รถไฟด่วนที่จะ 2023 29 ปีจะถึงเมืองของเรา: ด่วนปรากฏการณ์ใหม่รถไฟของตุรกี เกือบทุกจังหวัดและอำเภอของเมืองของเราหรือเขตของเรารถไฟความเร็วสูงอยากรู้อยากเห็นอยากรู้อยากเห็น ในการมอบหมายประตูของเจ้าหน้าที่ของประเทศและกระทรวงที่เกี่ยวข้องจะถูกกัดเซาะ ทุกวันมีข่าวในสื่อที่เป็นจริงหรือไม่
โครงการของกระทรวงคมนาคมยังมีการเปลี่ยนแปลงบ่อย ดังที่ทราบกันดีว่าในการก่อสร้างทางรถไฟเช่นเดียวกับการก่อสร้างทุกประเภทโครงสร้างพื้นฐาน [สะพานอุโมงค์การแยกการเติมสะพาน ... ] และโครงสร้างส่วนบน [รถไฟชุดรถไฟ] ถูกสร้างขึ้น และต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานของการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงและรถไฟความเร็วสูง [YHT] สูงเกินไป ด้วยเหตุนี้จึงสามารถใช้งานได้ในพื้นที่ไม่สม่ำเสมอหรือขรุขระเล็กน้อย
“ จนถึงปี 2023 รถไฟความเร็วสูงจะมาถึงใน 29 เมืองและการเดินทาง Edirne-Kars ซึ่งใช้เวลา 1 วันครึ่งจะลดลงเหลือ 8 ชั่วโมง รถไฟความเร็วสูงสายใหม่ที่จะสร้างในโครงการซึ่งจะใช้เงิน 45 ล้านดอลลาร์มีดังนี้:
- อังการาอิสตันบูล
- อังการา - คอนยาและ
- เส้นทางอังการา - ศิวะ
นอกจากนี้การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง 5 พัน 731 กิโลเมตรจะเริ่มขึ้น
ในปี 2023 ความยาวรวมของรถไฟความเร็วสูงในตุรกีจะถึง 10 กิโลเมตร ระยะเวลาประมาณ 1.5 วันในอัตราส่วน Edirne-Kars 4 ต่อ 1 จะลดลงเหลือ 8 ชั่วโมงและสามารถเดินทางไปตุรกีจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งได้
Eskişehir-Istanbul เป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลซึ่งยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี 2013 และการก่อสร้างสายอังการา - สิวาสจะแล้วเสร็จในปี 2015 TCDD ตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของรถไฟให้ได้ถึง 5 กิโลเมตรโดยสร้างเส้นทางรถไฟยาว 160 พันกิโลเมตรถัดจากเส้นทางรถไฟความเร็วสูง
ค่าใช้จ่ายทั้งหมด 45 พันล้านดอลลาร์
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่กระทรวงคมนาคมวางแผนไว้ภายในปี 2023 อยู่ที่ 45 หมื่นล้านดอลลาร์ เงินประมาณ 30 พันล้านเหรียญสหรัฐจะได้รับเงินกู้จากจีน ส่วนที่เหลือจะครอบคลุมโดยเงินกองทุนรวมและเงินกู้ยืมของ European Investment Bank และ Islamic Development Bank "
รถไฟสายใหม่
- โครงการรถไฟ Tecer-Kangal ……………………………………… ..48 กม
- โครงการรถไฟคาร์ส - ทบิลิซิ (BTK) …………………………………… 76 กม
- Kemalpaşa- Turgutlu Railway Project …………………………… 27 กม
- โครงการทางรถไฟAdapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın………… .285 กม
- Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Railway Project ……… 348 กม
- โครงการรถไฟไกเซรี - อูลูคิชลา………………………………… .172 กม
- โครงการรถไฟไกเซรี - เอตตินกายา……………………………… .275 กม
- โครงการทางรถไฟAydın-Yatağan-Güllük………………………… .161 กม
- โครงการรถไฟİncirlik-İskenderun………………………………… 26 กม
- Mürşitpınar-Şโครงการรถไฟอูร์ฟา………………………………… 65 กม
- Şโครงการรถไฟอูร์ฟา - ดิยาร์บากีร์………………………………… .200 กม
- โครงการรถไฟนาร์ลึ - มาลาตยา……………………………………… ..182 กม
- โครงการรถไฟทอปรักคาเล - ฮาบูร์……………………………… ..612 กม
- Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Railway Project ……………………… .. 223 กม
- โครงการ Van Lake Crossing …………………………………………………… ..140 กม
- โครงการรถไฟ Kurtalan-Cizre ……………………………………… 110 กม
คุณลืมทะเลสีดำของคุณที่นี่ทำไม YHT หรือสายย่อปกติที่จะไปซัมซุนและแทรบซอนไม่อยู่ในรายชื่อ