รัฐมนตรีเอลวานตรวจสอบสะพานนิสซิบิ

ในการทบทวนของรัฐมนตรี Elven Nissibi Euphrates Bridge คือ: สะพาน Nissib ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของตุรกีโดยมีข้อสังเกตเกี่ยวกับสะพานคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการสื่อสาร Lutfi Elvan พบในที่นี่
Lütfi Elvan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารตรวจสอบสะพาน Nissibi ซึ่งสร้างเสร็จหลังจากใช้งานได้ 33 เดือนในบ่อเขื่อนAtatürk รัฐมนตรี Elvan พร้อมด้วยผู้ว่าการรัฐAdıyaman Mahmut Demirtaşผู้ว่าการŞanlıurfaİzzettinKüçükรองประธานกลุ่มพรรค AK Ahmet AydınนายกเทศมนตรีAdıyamanHüsrev Kutlu Şanlıurfaนายกเทศมนตรี Celalettin Güvençและผู้อำนวยการทั่วไปของทางหลวง Mehmet Cahit Turhan
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงLütfi Elvan กล่าวเน้นย้ำถึงช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์และความยาวนาน 25 ปีของผู้คนในภูมิภาคนี้ได้ถูกกำจัดออกไปรัฐมนตรีLütfi Elvan กล่าวว่า“ วันนี้เราได้เห็นช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์ เราได้นำภูมิภาคนี้ไปสู่ขั้นตอนแห่งความสมบูรณ์โดยการสร้างแหล่งสุดท้ายของสะพานที่ผู้คนโหยหามานานถึง 25 ปี สะพานแห่งนี้เป็นความฝันของผู้คนในภูมิภาคนี้ เราทำความฝันนี้ให้เป็นจริง หลายปีที่ผ่านมาคนเหล่านี้พยายามข้ามข้ามเขื่อนอตาเติร์กโดยเรือเฟอร์รี่ ไม่มีการขนส่งที่ราบรื่น เราจะเปิดให้บริการในเดือนมีนาคมและสะพานจะเปิดให้บริการขนส่ง”
"ตุรกีเป็นสะพานแรกในพื้นที่นี้"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพราย Nissib สะพานที่ใช้เทคนิคและเทคโนโลยีในแง่ของตุรกีเป็นครั้งแรกที่ระบุว่าโลกเป็นสะพานที่หายากกล่าวว่า:
“ สะพานมีคุณสมบัติที่สำคัญมาก ตุรกีเป็นสะพานแห่งแรกในบริเวณนี้ เป็นสะพานที่หายากแห่งหนึ่งของโลกในแง่ของเทคนิคเทคโนโลยีและลักษณะของสะพาน สะพานดังกล่าวคู่ควรกับผู้คนในภูมิภาคนี้ ฉันขอขอบคุณวิศวกรตุรกี บริษัท ผู้รับเหมาและคนงานของเรา ปัจจุบันตุรกีเป็นประเทศที่ทันสมัยที่สุดในโลกซึ่งสามารถประยุกต์ใช้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากที่สุดได้มาถึงตำแหน่งที่มีประสิทธิภาพ ด้วยสะพานนี้เราเชื่อมส่วนหนึ่งของเขตอานาโตเลียตะวันออกเฉียงใต้กับส่วนตะวันตก ในขณะที่Adıyamanควรจะอยู่ที่ตำแหน่งทางแยกมันไม่ได้อยู่ในตำแหน่งของทางแยก ด้วยสะพานแห่งนี้Adıyamanได้กลายเป็นทางแยกที่สำคัญที่สุดในภูมิภาค สะพานนี้เป็นสะพานแขวนที่ใหญ่เป็นอันดับสามรองจากสะพานบอสฟอรัสและสะพานฟาติห์สุลต่านเมห์เม็ตเนื่องจากช่วงกลาง 400 เมตรด้านข้างยาว 105 เมตรและมีความยาวรวม 610 เมตร เทคนิคที่ใช้ในสะพานนี้แตกต่างจากสะพานอื่น ๆ เล็กน้อย เป็นสะพานที่สร้างขึ้นจากกลุ่มเหล็กทั้งหมด ตอนนี้ภูมิภาคนี้จะได้รับการฟื้นฟูมากขึ้น เมื่อเราดูโครงสร้างของภูมิภาคนี้ศักยภาพด้านการท่องเที่ยวที่จริงจังศูนย์กลางแห่งศรัทธาและสะพานจะรองรับพี่น้องหลายแสนคน สะพานแห่งนี้จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญที่สุดของอานาโตเลียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออก เป็นสะพานให้ตุรกีภาคภูมิใจ. พี่น้องของเราที่เดินทางโดยเรือเฟอร์รี่ใช้เวลาชั่วโมงครึ่ง แต่จะผ่านไปในสองนาที เราตระหนักถึงโครงการที่พลเมืองของเราปรารถนา ตุรกีคู่ควรกับพวกเขา "