กระบวนการขุดเจาะเริ่มต้นในโครงการอุโมงค์ท่อยูเรเซีย: Lütfi Elvan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารระบุว่าการติดตั้งตัวตุ่นยักษ์ที่มีความสูง 14 เมตรได้เสร็จสิ้นแล้วในโครงการอุโมงค์ท่อยูเรเซียซึ่งอธิบายว่าเป็นโครงการน้องชายของโครงการมาร์มาเรย์ "เรากำลังเริ่มเจาะ"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan เตือนว่าโครงการอุโมงค์ท่อยูเรเซียจะเป็นน้องชายของมาร์เรย์ แต่สำหรับยานพาหนะบนท้องถนน 90 พันคันต่อวันเพื่อให้บริการอุโมงค์หนึ่งรอบจะเป็น 2 แบบเลี้ยวเดียวที่ระบุว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan "การขนส่งของคาบสมุทรประวัติศาสตร์ที่มีการลดมลพิษทางอากาศและการลดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ" เขากล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan ระบุว่าพวกเขามีความคืบหน้าอย่างมากในการขุดค้นของโครงการซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 2 พันล้านลีร่าและความคืบหน้าในการขุดค้นในทิศทางตะวันออกมีมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan ระบุว่าการขุดเจาะอุโมงค์ที่จะลอดใต้ Bosphorus กำลังจะเริ่มขึ้นในโครงการที่จะลดระยะห่างระหว่างKazlıçeşmeและGöztepeจาก 100 นาทีเป็น 15 นาที
T Tunnel Boring Machine (TBM) ที่จะใช้ในโครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษตามสภาพพื้นดินและสภาพแวดล้อมที่กดดันของ Bosphorus และถูกสร้างขึ้นในประเทศเยอรมนี ตัวตุ่นยักษ์นี้จะทำการขุด 3,4 กิโลเมตรจากท่าเรือ Haydarpasa ไปยัง Cankurtaran ภายใต้เมตร 106 ของ Bosphorus เราได้ติดตั้งเครื่องวัด 1.500 ขนาดยักษ์นี้ที่ชั่ง 130 เมตรที่ระดับความลึก 40 เมตรและเราจะเริ่มเจาะใต้ Bosphorus ในไม่ช้า ตัวตุ่นยักษ์นี้จะขุดประมาณ 10 เมตรต่อวันและเราจะทำการขุด 1,5 ในเวลาไม่ถึงหนึ่งปี”
ถนนชายฝั่งจะไม่ถูกปิด
โดยระบุว่าพวกเขาจะเพิ่มถนนเลียบชายฝั่งระหว่าง Cankurtaran และKazlıçeşmeภายในขอบเขตของโครงการ Elvan กล่าวว่างานบนถนนเลียบชายฝั่งจะเริ่มในช่วงฤดูร้อน การขีดเส้นใต้ว่าถนนเลียบชายฝั่งจะไม่ถูกปิดระหว่างการทำงาน Elvan กล่าวว่า 'เราจะทำสองเลนขนานกับถนนเลียบชายฝั่ง เราจะยกระดับมาตรฐานของถนนระหว่าง Cankurtaran และKazlıçeşmeโดยไม่ต้องตัดถนนเลียบชายฝั่งและจำนวนเลนจะเพิ่มขึ้น อุโมงค์ในคำถามคือBostancı-Kadıköy Elvan ชี้ให้เห็นว่ายานพาหนะที่ผ่านระหว่าง Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu จะต้องผ่านอุโมงค์และกล่าวว่าโครงการที่ยาว 14,6 กิโลเมตรจะเริ่มต้นที่ถนนชายฝั่ง Florya-Sirkeci และสิ้นสุดที่Göztepe Junction ของทางหลวงแห่งรัฐ Ankara
อุโมงค์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของโลก
รัฐมนตรีเอลวานกล่าวว่าจะมีการปรับปรุงทางลอด 8 แห่งสะพานลอยคนข้าม 10 แห่งและทางแยกที่มีอยู่ 4 แห่งภายในขอบเขตของโครงการและกล่าวว่า“ ทางแยกและทางเข้าออกนอกอุโมงค์จะถูกโอนไปยังเทศบาลนครอิสตันบูลโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย จะจ่ายเฉพาะอุโมงค์เท่านั้น ค่าธรรมเนียมที่จะเรียกเก็บนั้นมีค่าเท่ากับลีร่าตุรกี 4 ดอลลาร์ + ภาษีมูลค่าเพิ่ม เมื่อพิจารณาว่าอุโมงค์นี้จะเป็นอุโมงค์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของโลก; แม้แต่การประหยัดน้ำมันก็ยังสูงกว่าค่านี้ "อุโมงค์จะช่วยลดการปล่อยไอเสียลงได้อย่างมากและช่วยลดการข้ามสะพานได้อย่างมาก"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น