ทางรถไฟระหว่างซัมซุนและอังการาเป็นสิ่งสำคัญ

การจัดตั้งทางรถไฟระหว่างซัมซุนและอังการาเป็นสิ่งสำคัญ: Yesilyurt ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการท่าเรือ Ali Arif Aytaç, สายรถไฟ Samsun-Sivas จะถูกปิดเป็นระยะเวลา 32 เดือนระหว่าง Samsun-Ankara เพื่อสร้างเส้นทางรถไฟสายตรงอีกครั้ง

ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการท่าเรือYeşilyurt Ali Arif Aytaçกล่าวว่าสายรถไฟ Samsun-Sivas จะถูกปิดเป็นเวลา 32 เดือนจะส่งผลกระทบต่อการตั้งค่าของผู้นำเข้าและผู้ส่งออกและ Samsun จะตกเป็นเหยื่อในช่วงเวลานี้

Aytac; ” ทางรถไฟระหว่างสิวาสไปรอบ ๆ เหมือนงูและอยู่ระหว่างซัมซุนและสิวาสประมาณ 10 ชั่วโมง ในระยะนี้โหลดจะได้รับการจัดการสองหรือสามครั้ง ยิ่งไปกว่านั้นการโหลดไปยัง Kayseri ผ่าน Sivas และกลับมาที่ Kayseri จาก Kayseri หลายปีที่ผ่านมามีโครงการรถไฟสายตรงระหว่างซัมซุนและอังการา เต็มไปด้วยรถบรรทุกโดยตรงจากข้อได้เปรียบด้านโลจิสติกส์พอร์ตการโหลดที่ไม่สามารถพูดคุยในอังการาสามารถไปจากที่นั่นไปยังส่วนอื่น ๆ ของตุรกี หากคุณบรรทุกสินค้า 20-25 ตันด้วยรถบรรทุกคุณจะบรรทุก 20 คันด้วยรถไฟหัวรถจักร สำหรับผู้โดยสารการขนส่งสาธารณะนั้นเหมือนกันในการขนส่งสินค้า ในขณะที่คุณสามารถบรรทุกสินค้าได้ 700-800 ตันด้วยรถไฟลองจินตนาการว่าพวกเขาถูกขนส่งโดยรถบรรทุก แต่การขนส่งทางถนนนั้นเป็นที่ต้องการจากซัมซุนเพื่อให้การขนส่งสินค้าไปถึงที่ตั้งของมันอย่างรวดเร็ว” กล่าวว่า.

สังเกตว่าการขาดความสามารถในการทำกำไรทางรถไฟของ Samsun-Sivas นั้นส่งผลกระทบต่อทั้งเมืองAytaçกล่าว “ หากซัมซันเป็นทางรถไฟตรงระหว่างอังการาต้นทุนจะลดลงอย่างมากและซัมซุนจะเป็นเมืองท่าที่ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกจะชอบมากขึ้น โครงการนี้ซึ่งมีมานานหลายปีไม่สามารถนำไปปฏิบัติได้ มันเป็นถ้าเขาจะได้รับการโหลดสามารถดำเนินการในตุรกีไปทางทิศใต้ไปทางทิศเหนือในช่วงวันที่ปฏิทินเดียวกันolacaktı.demiryolเป็นส่วนหนึ่งของท่าเรือ โหลดที่สามารถโหลดได้โดยตรงจากเรือไปยังเกวียนจะสามารถไปถึงที่อยู่ได้โดยเร็วที่สุด "เขาพูดว่า.