ภาษีมากเกินไปสำหรับบ้านในรถไฟใต้ดิน

มีการเรียกเก็บภาษีมากขึ้นสำหรับบ้านบนรถไฟใต้ดินสาย: เมืองใหญ่ที่อยู่ข้างหน้าพร้อมกับความคิดที่จะยกเลิกรถยนต์บริการของรัฐบาลจะมีการหารือในเวทีระหว่างประเทศในอิสตันบูล ผู้เชี่ยวชาญในฟอรัมรถไฟใต้ดินจะมาถึงแนวคิดในการเพิ่มมูลค่าของที่อยู่อาศัยในภูมิภาคที่จะเพิ่มความคิด เทศบาลนครอิสตันบูล, อิสตันบูลการขนส่งอิงค์, สมาคมการขุดอุโมงค์และสมาคมการจับคู่เชิงพาณิชย์, 9-10 จะจัดงาน“ Istanbul Metrorail Forum da ในเดือนเมษายน
Koray Tuncer ประธานสมาคม Commercial Twinning Association ได้ยกตัวอย่างของรถไฟใต้ดินในสหราชอาณาจักรและกล่าวว่า“ ก่อนที่ชาวอังกฤษจะขึ้นรถไฟใต้ดินพวกเขาซื้อที่ดินทั้งหมดในพื้นที่นั้น เขาลงทุนที่นั่นเพื่อนำเงินไปลงทุนในโครงการรถไฟใต้ดินต่อไป” สถานีรถไฟใต้ดินของตุรกีลงทุนในของพวกเขายังคงไม่ประกาศความจำเป็นในการรูปแบบดังกล่าว Tuncer เขายังคงดังต่อไปนี้: ปัญหาทางการเงิน SOLUTION "ตัวอย่างเช่นกระชากพันปอนด์ 300 พันปอนด์ 400 หนึ่งมาบ้านของรถไฟใต้ดินมูลค่า ต้องเสียภาษีเพิ่มจากบ้าน เราจะนำแนวคิดนี้ไปสู่วาระการประชุมในฟอรัม
เราต้องการแบบจำลองนี้ในอังกฤษเพื่อพูดคุยในฟอรัม ขณะนี้รถไฟใต้ดินและหลังการขายผลิตภัณฑ์ในตุรกีจะต้องมีการผลิต ตุรกี 's ไม่จำเป็นต้องนำเข้าจากนอกรถ เรากำลังตรวจสอบว่าเราสามารถจัดหาเงินทุนที่ถูกที่สุดให้กับรถไฟฟ้าใต้ดินได้อย่างไร เพราะประเทศตุรกีในอิสตันบูลมีปัญหาการจราจรอย่างจริงจังในเมืองใหญ่เช่นอังการาและ Izmir เราต้องการแก้ปัญหานี้ด้วยรถไฟใต้ดิน การลงทุนรถไฟใต้ดินในตุรกีจะดำเนินการในรัฐทุน ด้วยเหตุนี้เราจะนำภาษีเพิ่มเติมจากสถานที่ที่เมืองใหญ่ซึ่งเพิ่งมาถึงก่อนหน้านี้อยู่ในวาระการประชุม ดังนั้นเราจะแก้ปัญหาทางการเงินสำหรับการลงทุนใหม่ เราทำงานให้กับโครงการที่สำคัญในประเภทนี้ สภาพแวดล้อมที่ บริษัท จะถ่ายโอนข้อมูลจะถูกสร้างขึ้น