สถานีรถไฟHaydarpaşaจะเปิดให้บริการเมื่อใด: การปรับปรุงสถานีรถไฟHaydarpaşaซึ่งได้รับความเสียหายอย่างหนักจากไฟไหม้บนหลังคาเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2012 ยังอยู่ในระหว่างดำเนินการ ดังนั้นสถานีHaydarpaşaจะเปิดให้บริการสำหรับเที่ยวบิน YHT หรือไม่? จะเริ่มให้บริการเมื่อใด นี่คือสถานการณ์สุดท้าย:
สถานีรถไฟHaydarpaşaที่เก่าแก่ซึ่งได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเหตุเพลิงไหม้เนื่องจากฉนวนกันความร้อนที่หลังคาอยู่ระหว่างการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด TCDD ได้ดำเนินการขั้นตอนแรกในการปรับปรุงอาคารสถานีHaydarpaşaเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2010
เจ้าหน้าที่ของ TCDD ซึ่งสมัครเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยเทคนิคอิสตันบูลตัดสินใจที่จะดำเนินการปรับปรุงสภาพแวดล้อมที่ใกล้ชิดซึ่งดึงดูดความสนใจของผู้โดยสารในสถานีเช่นโถงทางเข้าและห้องโถงรอโดยเฉพาะพื้นหลังคาซึ่งมีปัญหาในการก่อสร้างมากมายเนื่องจากไม่ได้ใช้สถานีรถไฟHaydarpaşa
เหตุเพลิงไหม้ที่เกิดขึ้นบนหลังคาอาคารสถานีเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2010 เร่งดำเนินการบูรณะอาคารประวัติศาสตร์ 106 ปี
TCDD ได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายในงานบูรณะสถานีรถไฟHaydarpaşaซึ่งไม่ได้ดำเนินการเนื่องจากการต่ออายุเส้นทางชานเมืองภายในขอบเขตของโครงการ Marmaray ฝ่ายอสังหาริมทรัพย์และการก่อสร้าง TCDD ได้ดำเนินการปรับปรุงสถานีรถไฟHaydarpaşaให้แล้วเสร็จโดยจะมีการประกวดราคาในวันที่ 28 มกราคม ภายในขอบเขตของการบูรณะที่จะทำขึ้นหลังคาของอาคารสถานีจะได้รับการต่ออายุและจะดำเนินการทำความสะอาดและบำรุงรักษาภายนอก นอกจากนี้ยังมีการระบุว่าจะมีการปรับปรุงไม้ของอาคารตามแบบเดิมและการปรับปรุงใหม่ซึ่งเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ 2012 จะแล้วเสร็จใน 500 วัน
แม้ว่า 34 เดือนผ่านไปตั้งแต่เริ่มต้นของการปรับปรุงใหม่งานยังไม่เสร็จสมบูรณ์
HAYDARPAŞA STATION จะเป็นเช่นนั้น
โครงการบูรณะสถานีรถไฟHaydarpaşaได้รับการอนุมัติแล้ว ตามโครงการที่ผ่านโดยคณะกรรมการอนุสาวรีย์Haydarpaşa High Speed Train จะถูกใช้เป็นสถานีและจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรม
ผู้อำนวยการทั่วไปของเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งรัฐ (TCDD) เจ้าหน้าที่สถานีจะไม่เป็นโรงแรมหรือศูนย์การค้าจะถูกใช้เป็นสถานี YHT สถานีหลังจากการบูรณะสถานีรถไฟความเร็วสูงและกิจกรรมทางวัฒนธรรมจะถูกใช้เป็นศูนย์กล่าว
Süleyman Karaman ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD ระบุว่าพวกเขาเตรียมแผนแบ่งเขตเพื่อปกป้องสถานีรถไฟHaydarpaşaและกล่าวว่า“ ชั้นแรกของสถานีรถไฟHaydarpaşaซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสถานีรถไฟจะยังคงอยู่ ประชาชนไม่ต้องการให้เป็นอย่างอื่น ไม่ใช่ชั้นอื่นของสถานีมีข้อความว่า "อย่าแตะต้องสถานีนั้น" เราจะไม่แตะต้องเช่นกัน” เขากล่าว Karaman กล่าวว่า“ ฝ่ายบริหารการแปรรูปจะเปิดการแข่งขันและให้ประชาชนโหวต “ แล้วแต่ว่าใครจะถูกเลือกก็จะเสนอราคา”
Karaman ประกาศว่าสายAdapazarı-Haydarpaşaซึ่งถูกหยุดภายในขอบเขตของรถไฟความเร็วสูงระหว่างอังการาและอิสตันบูลเมื่อสองปีที่แล้วจะให้บริการระหว่าง Arifiye และ Pendik ในช่วงปีใหม่
จะทำอย่างเต็มที่
โครงการมองเห็นการซ่อมแซมหลังคาที่เสียหายจากไฟรวมถึงพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการห้องประชุมโรงอาหารการให้คำปรึกษาสำนักงานเอกสารสำคัญและห้องสุขา
จะทำการต่อฝ้าเพดานและผนังปูนและทาสีใหม่ การบำรุงรักษาและซ่อมแซมองค์ประกอบไม้จะทำ ชิ้นส่วนสกปรกบนพื้นผิวด้านนอกจะได้รับการทำความสะอาดด้วยวิธีการที่เหมาะสม หินที่หายไปถูกทำลายและแตกจะได้รับการจัดหาและซ่อมแซม
Haydarpaşa Train Station คาดว่าจะเปิดให้บริการอีกครั้งในเดือนพฤษภาคม 2015
ประวัติของ HAYDARPADA GARI
สุลต่านออตโตมัน II เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 1906 ในรัชสมัยของอับดุลฮามิต สถานีรถไฟHaydarpaşaซึ่งสร้างเสร็จและเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 1908 สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 1908 เพื่อเป็นสถานีเริ่มต้นของรถไฟสายอิสตันบูล - แบกแดด
Haydarpaşa Train Station เป็นสถานีหลักของ TCDD ทางฝั่ง Anatolian ของอิสตันบูล Kadıköyพบได้ใน. ในช่วงสุดท้ายของจักรวรรดิออตโตมันบริการอิสตันบูล - ดามัสกัส - เมดินา (รถไฟฮิญาซ) ก็เริ่มให้บริการนอกเหนือไปจากรถไฟแบกแดด
อาคารส่วนใหญ่ได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากการก่อวินาศกรรมไฟในปีพ. ศ. 1917 จากกระสุนในโกดังสถานีในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1979 อาคารที่สร้างขึ้นใหม่มีรูปร่างเป็นปัจจุบัน ในปี 1976 กระจกสีตะกั่วของอาคารที่สร้างโดยปรมาจารย์ชื่อ O Linneman ได้รับความเสียหายเนื่องจากการระเบิดและความร้อนที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการชนกันของเรือบรรทุกน้ำมันชื่อ Independenta กับเรือที่ออกจากHaydarpaşa ได้รับการซ่อมแซมอย่างกว้างขวางในรูปแบบดั้งเดิมในปีพ. ศ. 1983 และในตอนท้ายของปีพ. ศ. XNUMX การบูรณะอาคารด้านนอกทั้งสี่ด้านและอาคารสองหลังเสร็จสมบูรณ์
หลังคาพังเนื่องจากไฟไหม้หนักบนหลังคาในเดือนพฤศจิกายน 28 และ 2010 ของแข็งกลายเป็นใช้ไม่ได้
ภายในขอบเขตของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูล 1 ถูกระงับจากรถไฟทั่วประเทศเป็นระยะเวลา 2012 เดือนตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 24
สถานีรถไฟ Haydarpasa