4 จะเชื่อมต่อจังหวัดใหญ่: เวลาล็อบบี้สำหรับสะพานรถไฟความเร็วสูงในอ่าว: เพื่อความซื่อสัตย์büyükเรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้อ่านคำแถลงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมLütfi Elvan ในหนังสือพิมพ์Dünya
เพราะ ...
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan กล่าวว่าสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลกจะถูกสร้างขึ้นที่ช่องแคบดาร์ดาแนลส์เพื่อให้รถบรรทุกที่มาจากอนาโตเลียเดินทางไปยุโรปโดยไม่ต้องเข้าอิสตันบูล
Proje งานโครงการของสะพานนี้เสร็จสมบูรณ์ ฉันสั่งให้เพื่อนของฉันผ่านเส้นทางรถไฟผ่านสะพานนี้ กำลังแก้ไขโครงการ Proje
ปี 5 ที่ผ่านพ้นเส้นเหล่านี้ได้รับการฟื้นฟูในสายตาของเรา
การต่อสู้ ...
ใน 2009 เมื่อเขาเป็นประธานหอการค้าวิศวกรโยธาเขาเริ่มต้นด้วยภาคผนวกของ Necati Şahin Binali Yildirim รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในช่วงเวลาอันเป็นผลมาจากการประยุกต์ใช้ของสมาคมเพื่อเพิ่มค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสะพานรถไฟจากสะพานเบย์สะพานถูกลบออกเป็นผล
ค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายทางรถไฟจากสะพานจะลดลงแน่นอน แต่ความจริงที่ว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่าง Bursa และอิสตันบูลตกลงไปในทะเล
อย่างไรก็ตาม ...
ในฐานะประธานของİMOดำเนินการเกี่ยวกับวาระที่ Sahin เตือน:
İstanbul Land เป็นปัญหาในภูมิภาค Mekece ที่รถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลจะผ่าน บรรทัดนี้จะสั้นกว่าและปลอดภัยกว่าหากเชื่อมต่อกับสะพานที่ Yenisehir
เขายังเพิ่ม:
Gelecek โครงการรถไฟความเร็วสูงİzmir-İstanbulจะมาถึงก่อนแน่นอน สะพานเบย์มีความสำคัญต่อโครงการดังกล่าว O
ยิ่งไปกว่านั้นมันทำให้ฉันนึกถึงรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อันตัลยา
ในกระบวนการ O
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานและประกันสังคม Faruk Celik นายกรัฐมนตรี Recep Tayyip Erdogan กล่าวว่า "หากจำเป็นเราจะทำสะพานที่สองสำหรับทางรถไฟ" ได้ให้สัญญาไว้
ตอนนี้Şimdi
Erdoğanผู้ซึ่งกล่าวว่าสะพานสามารถสร้างทางรถไฟและมีความเป็นไปได้ในการปกครองประเทศในฐานะประธานาธิบดี Faruk Çelikยังคงทำงานต่อ มีLütfi Elvan ที่เพิ่มเส้นทางรถไฟไปยังสะพานÇanakkale
ผมหมายถึง ...
เส้นทางรถไฟไปยังสะพานเบย์หนีไปแล้ว แต่เรามีโอกาสสำหรับสะพานรถไฟแยกต่างหาก
เหตุผลก็คือ N
รถไฟความเร็วสูงจากอังการาไปยังEskişehirด้วยความเร็ว 250 ลงไปที่ความเร็วของ 50 ในบางสถานที่ระหว่างBozüyükและ Bilecik
ในส่วนของ O
มีเวลาล็อบบี้เต็มรูปแบบสำหรับสะพานรถไฟไปยังอ่าว
ยิ่งไปกว่านั้น ...
ทั้งรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลสายอิสตันบูล - เบอร์ซาและโครงการรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อิซเมียร์ในวาระการประชุมเป็นชะตากรรมของสะพานแห่งนี้
นอกจากนี้ยังเป็นข้อได้เปรียบที่ดีหากมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่รับผิดชอบด้านการสนับสนุนทางรถไฟบนสะพาน
คุณไม่ควรพลาดโอกาสนี้
แหล่งที่มา: Ahmet Emin Yılmaz
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น