รถรางในประเทศอิสตันบูล

2 คอมเมนต์

1. ฉันอ่านข่าวเกี่ยวกับรถราง DOMESTIC ของ 11.11.2014 อิสตันบูลด้วยความตื่นเต้นและฉันภูมิใจเป็นพิเศษ ขอบคุณ! ด้วยการออกแบบดั้งเดิมอย่างน้อยที่สุดก็ตามที่ปรากฏในภาพมันเป็นเรื่องนอกรีตกันอย่างแพร่หลาย แต่มันจะได้รับการชื่นชมอย่างแน่นอน ฉันหวังว่าเขาจะได้รับความชื่นชมอย่างเดียวกันเกี่ยวกับ AY DETAIL ındanซึ่งเป็นหนึ่งในปัญหาหลักของประเทศของเรา เนื่องจากประเทศของเราเป็นที่รู้จักในด้านการผลิตที่ยังไม่โดดเด่นด้วยความแม่นยำ / ความแม่นยำและลัทธิพอใจ แต่สิ่งดีเลิศฉันหวังว่าโครงการนี้จะไม่ได้เกรดไม่ดีและถุงมะเดื่อก็ไม่ถูกทำลาย
   ในภาพสิ่งแรกที่ฉันสังเกตเห็นคือฉันไม่สามารถดูรายละเอียดได้: มันเป็นองค์ประกอบที่ต่ำกว่าในด้านหน้าที่ลงไปด้านหลังด้วยเส้นโค้งหวานที่ด้านล่างของด้านหน้าจมูก / ด้านหน้า เกณฑ์ที่นี่มีความสำคัญยิ่งสำหรับความปลอดภัยของผู้เดินเท้า ในสิ่งปลูกสร้างเก่า ๆ คนเดินเท้าที่ตกด้านหน้ารถไม่สามารถไปถึงส่วนโบกี้ได้เพราะถูกยึดไว้โดยแถบเหล็กป้องกันที่ไม่เพียงพอดังนั้นจึงทำให้เกิดการบด, บาดแผล, บาดแผล ฯลฯ ในรูปแบบของการบาดเจ็บที่รุนแรงถึงขั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นในการก่อสร้างใหม่หนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดของการออกแบบเบื้องต้นคือคนเดินเท้ามีโครงสร้างคล้ายกับสิ่งสกปรกที่ป้องกันไม่ให้บุคคลเข้ามาในยานพาหนะ ส่วนการทำงานที่สำคัญมากนี้รวมอยู่ในร่างกายไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของสุนทรียศาสตร์หรือเป็นส่วนที่ซ่อนอยู่ที่ไม่สร้างความรำคาญ
   ฉันหวังว่าฟังก์ชั่นดังกล่าวและชิ้นส่วนของมันจะไม่ถูกละเลยในทางที่โออาร์เอสโอเค !!

2. จุดอื่น: อัตราของท้องถิ่นของระบบดังกล่าว เราสามารถแปลส่วนและกลุ่มของส่วนใดได้บ้าง ส่วนต่าง ๆ ที่สามารถแปลเป็นภาษาท้องถิ่นนั้นแตกต่างจากชุดรุ่นหนึ่ง แต่มีความสามารถด้าน R & D และการรับประกันความยั่งยืนที่จำเป็นหรือไม่? เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเราผลิตยานยนต์สำหรับผู้โดยสารเครื่องบินเรือรถไฟตู้รถไฟชิ้นส่วนในประเทศต่ำและกลุ่มชิ้นส่วนมานานหลายทศวรรษ ไม่มีอะไรใหม่เกี่ยวกับเรื่องนั้น เรามีชื่อเสียงในการลอกเลียนแบบแม้กระทั่งการขโมยทรัพย์สินทางปัญญาและเราไม่รู้จักคู่แข่งหลายรายหลังจากจีน แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ "ยั่งยืน" !!! ไม่มีใครควรอ้างว่าเราอยู่ในระดับนั้นอย่าให้กาหัวเราะ เนื่องจากสถาบันการทดสอบและการรับรองซึ่งเป็นหนึ่งในข้อกำหนดของนี้ยังไม่ได้อยู่ใน TUBITAK! เช่น ของขวัญดั้งเดิมของเราสำหรับสาขานี้คือใคร? คัดลอกโซ่ครึ่งและครึ่งเอ้อ
   ความปรารถนาของเรามีอย่างน้อยหนึ่งสถาบันผู้เสียภาษีแม้กระทั่งสถาบันและกลุ่ม R & D ที่จำเป็นหน่วยงานสถาบัน ฯลฯ เพราะเรามีโอกาสเปลี่ยนสายและพัฒนาไปสู่โอกาสและโอกาสพิเศษจนถึงทุกวันนี้…ไม่มีความต้องการอย่างมากเกิดขึ้นในประเทศใดของโลกและมันจะไม่เกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ จุดนี้กระตุ้นให้สัญชาตญาณทำและนำเสนอบางสิ่งบางอย่างอย่างเร่งด่วนและแบ่งปันเค้ก ถูกต้องทางเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตามความยั่งยืนก็มีความสำคัญเช่นกัน โอกาสนี้ยังเป็นโอกาสที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่จะได้รับในช่วงเวลาสั้น ๆ เพื่อสร้างกรอบทางวิทยาศาสตร์วิศวกรรมและความเป็นไปได้ที่จำเป็นพร้อมกับขอบเขตทั้งหมด อย่าลืม "การตั้งค่าแต่ละครั้งเป็นสิ่งที่ปฏิเสธความรับผิดชอบในเวลาเดียวกัน" เป็นที่แน่นอนว่าสารที่จ่ายได้ที่นี่และในกระบวนการนี้ค่อนข้างทุติยภูมิและตติยภูมิ โอกาสดังกล่าวไม่ได้มาอย่างง่ายดายและรวดเร็ว