ต้นไม้จะถูกตัดเพื่อสร้างสะพานข้ามเพื่อสร้างใน Tonami Square: นายกเทศมนตรี Yalova Vefa Salman ได้แถลงข่าวเกี่ยวกับการตัดต้นไม้สำหรับสะพานข้ามไปสร้างใน Tonami Square ซัลมาน:“ ไม่มีเทคโนโลยีที่จะเอาต้นไม้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 เซนติเมตรในตุรกีได้ ดังนั้นเราไม่มีโอกาสที่จะถอนต้นไม้ออกไปมันจะถูกโค่น”
Yalova Platform ตอบสนองต่อการตัดต้นไม้ 158 สายพันธุ์ที่แตกต่างกันสำหรับจุดตัดของสะพานที่วางแผนจะสร้างขึ้นที่ Tonami Square ซึ่งเป็นจุดสำคัญในจุดเปลี่ยนจาก Yalova ไปยัง Bursa และ Izmit จากการประเมินปฏิกิริยาของแพลตฟอร์ม Salman กล่าวว่า“ ไม่ว่าคุณจะทำอะไรใน Yalova มีกลุ่มปฏิกิริยาอยู่เสมอ ในขณะที่จัดงานจำเป็นต้องดูว่ามีผลประโยชน์สาธารณะหรือไม่ตามที่นาย Hayrettin Karaca กล่าว "เขากล่าว
โดยสังเกตว่าเขามักจะบอกก่อนการเลือกตั้งว่าปัญหาสำคัญของยาโลวาคือการจราจรซัลมานกล่าวว่า“ การแก้ปัญหานี้ไม่ใช่เรื่องง่ายในยาโลวา เนื่องจาก Yalova เป็นเมืองที่มีการวางแผนไม่ดี "มันเป็นเรื่องง่ายที่จะวางแผนหากไม่ได้วางแผนไว้ แต่คุณไม่สามารถไปไกลกว่าการแต่งหน้าในเมืองที่มีการวางแผนไม่ดี" เขากล่าว
Salman ระบุว่าการจราจรใน Yalova ติดขัดในภูมิภาคDörtyolโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อนและดำเนินต่อไปดังนี้:
“ นี่คือถนนที่เชื่อมต่อ 3 มหานครสำคัญเช่นอิสตันบูลเบอร์ซาและอิซเมียร์ การก่อสร้างสะพานข้ามอ่าวจะรับภาระในภูมิภาค มีความคิดเห็นว่าโครงการไม่จำเป็น จนกว่าจะมีการสร้างสะพาน 'จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไหมหลังจากสร้างสะพานแล้ว' บางทีมันอาจจะผ่อนคลายสักปีหรือสองปี แต่ปัญหาเดิมจะประสบอีกครั้งกับการเพิ่มขึ้นของประชากรในยาโลวา มันจมสะพานลอยเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจไม่ใช่เทศบาลยาโลวา แต่เป็นทางหลวง เพราะมันไม่ใช่ความรับผิดชอบของฉัน. จำเป็นต้องถามทางหลวงว่าเหตุใดจึงไม่จม ไม่ควรเป็นทางเข้าที่ไม่ดีเหมือนทางเข้าของอิซเมียร์ แต่ควรเป็นทางวิทยาศาสตร์ สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยการพูดด้วยใจจริงเมื่อมีคนพูดอะไรบางอย่างจากที่ที่เขานั่งอยู่ ถ้ามีสะพานลอยต้องตัดต้นไม้ตรงนั้นไหม? ต้อง. ตอนนี้คุณต้องมีความเป็นจริง ดังที่ Hayrettin Karaca กล่าวไว้; มันไม่ใช่ป่า ไม่มีต้นไม้ที่ไม่มีค่าตอบแทนเช่นกัน อย่าตัดที่นั่นปล่อยให้เป็นต้นไม้อายุ 100 ปี นอกจากนี้ยังมีสิ่งนี้ ฉันค้นคว้าเทคโนโลยีจนถึงที่สุด ในตุรกีเส้นผ่าศูนย์กลาง 30 เซนติเมตรเอาต้นไม้อะไรอุปกรณ์เครื่องจักรอะไรเทคโนโลยีอะไร ดังนั้นเราไม่มีโอกาสถอดชิ้นส่วนพวกมันจะถูกตัด มาถึงขั้นตอนการประกวดราคาแล้วจะเป็นในเดือนธันวาคม เราจะทำทุกอย่างที่จำเป็นในฐานะเทศบาล เราปลูกต้นไม้จำนวนมากแทนต้นไม้ทุกต้นที่เราโค่น
รถไฟ
ค่าปรับปริมาณการใช้งานที่น่าประหลาดใจจะสิ้นสุดลง
ค่าปรับจราจรแบบเซอร์ไพรส์จะสิ้นสุดลง: เจ้าของรถจะต้องเสียค่าปรับแบบเซอร์ไพรส์เป็นเวลาหลายปีเนื่องจากการประมวลผลค่าปรับจราจรเข้าสู่ระบบล่าช้า การจราจรบนทางหลวง [อ่านต่อ ... ]
รถไฟ
วางดาดฟ้าที่หนักที่สุดของสะพานข้ามอ่าวİzmit
เมื่อวานนี้มีความคืบหน้าที่สำคัญในโครงการทางหลวง Gebze-Orhangazi-Izmir ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญที่สุดของตุรกี อิซมิตซึ่งเป็นจุดต่อเครื่องที่สำคัญที่สุดที่จะลดการเดินทางอิสตันบูล-อิซมีร์ลงเหลือ 3.5 ชั่วโมง [อ่านต่อ ... ]
รถไฟ
ถนนวงแหวน Kelkit ตกแต่งเหมือนลูกไม้
ถนนวงแหวน Kelkit ได้รับการตกแต่งเหมือนลูกไม้: ตามระเบียบการที่ทำขึ้นระหว่างเทศบาลและคณะกรรมการทางหลวงระดับภูมิภาคที่ 10 ในเขต Kelkit ของGümüşhane ซึ่งอยู่ตรงกลางของถนนวงแหวนที่ผ่านเขต [อ่านต่อ ... ]
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น