บีทีเอสโอเราลงทุนในระบบรางเรายังผลิตเทคโนโลยีด้วย: İbrahim Burkay ประธานหอการค้าและอุตสาหกรรม Bursa (BTSO) กล่าวว่าพวกเขาให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับความร่วมมือของภาครัฐและเอกชนในระบบรางและกล่าวว่า“ หากรัฐของเราไว้วางใจนักอุตสาหกรรมเราก็ลงทุนในระบบรางด้วย นอกจากนี้เรายังผลิตเทคโนโลยี”
ประธานกรรมการบีทีเอสโอเบอเรย์, ประธานสภาอุตสาหกรรมยานยนต์ BTSO Durmazlar เธอเป็นแขกรับเชิญของรายการถ่ายทอดสด Sami Altınkayaในโปรแกรม Exit Path ของ Bloomberg HT กับ Ahmet Civan ซีอีโอของ Makine ระบบยานยนต์และทางรถไฟอิบราฮิมพูดในเรื่องของโปรแกรมที่ขึ้นบัญชีดำ Burkay, Bursa เตือนว่ามานานหลายทศวรรษของตุรกีดีทรอยต์ใช้วลีว่า "เราไม่ต้องการที่จะอยู่ใน Bursa ดีทรอยต์ เพราะดีทรอยต์ล้มเหลวในการให้ความหลากหลายของภาค ภูมิภาคนี้ซึ่งขึ้นอยู่กับภาคยานยนต์ แต่เพียงผู้เดียวได้ถอนตัวออกจากสาขานี้อย่างประหยัด”
ปีของตุรกี 2023 500 พันล้านดอลลาร์ของการส่งออกเตือนว่า 10 ใหญ่ที่สุดในโลกมีเป้าหมายที่จะเป็นหนึ่งในเศรษฐกิจ Burkay "เราตรวจสอบเศรษฐกิจ 10 ที่ใหญ่ที่สุดในพื้นที่โลกด้วยยานยนต์และประสบการณ์ของพวกเขาในภาคเครื่องจักรในระบบรางกับการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศเราจะเห็นว่าพวกเขามาก่อน ภาพนี้อธิบาย Bursa”
Ibrahim Burkay กล่าวว่าเป้าหมายการส่งออก 2023 พันล้านดอลลาร์ที่ Bursa โลกธุรกิจได้กำหนดไว้สำหรับ 75 ปีนั้นไม่ใช่ความฝันและกล่าวว่า: usunda เพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายเหล่านี้เรากำลังทำการศึกษาที่สำคัญในด้านการบินและอวกาศกลาโหมและระบบรถไฟ ร่วมกับEskişehirและ Bilecik เราจะบรรลุเป้าหมายของเราด้วยการเปลี่ยนแปลงและกระบวนการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรม”
“ เราควรสร้างโซนใหม่”
ภายใต้การนำของกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการวางผังเมืองการศึกษาที่สำคัญได้ดำเนินการในปีที่ผ่านมาชี้ให้เห็นประธานาธิบดี Burkay กล่าวว่า“ เราจะต้องระบุพื้นที่ที่อุตสาหกรรมหลักจะลงทุน ใน 2023, 500 พันล้านดอลลาร์ส่งออกและ 2 1 ของนโยบายจูงใจใหม่ถ้าเราต้องการเข้าถึง GDP ล้านดอลลาร์ จะต้องมีการพัฒนาในศูนย์ภูมิภาค”
ตุรกีชี้ให้เห็นว่าการพัฒนาระบบรถไฟที่มีศักยภาพที่จะใช้พื้นที่บนรถที่อิบราฮิม Burkay "มีเทคโนโลยีอย่างจริงจังอยู่ภายใต้ระบบรถไฟ เราเห็นสิ่งนี้ด้วยความภาคภูมิใจอย่างยิ่งที่ InnoTrans ซึ่งเป็นระบบรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่รวบรวมในกรุงเบอร์ลินประเทศเยอรมนี ผู้เล่นหลักในภาค, ตุรกีเริ่มรู้สึกอึดอัดกับความสำเร็จของภาค นักอุตสาหกรรมชาวตุรกีออกเดินทางในเส้นทางนี้ ด้วยคลัสเตอร์ระบบรางของเราเราจะกลายเป็นศูนย์กลางที่สำคัญในภาคนี้ในปี 5-10 ที่กำลังจะมาถึง”
ระบุว่าพวกเขาให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความร่วมมือภาครัฐและเอกชนในระบบรางนายกเทศมนตรี Burkay กล่าวว่าผู้ซื้อรายเดียวในระบบรางคือสาธารณะ ข้อตกลงทางกฎหมายที่สำคัญได้ถูกทำขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ในเรื่องนี้ หากสาธารณชนให้ความไว้วางใจนักอุตสาหกรรมของรัฐและโลกธุรกิจของเราเราจะลงทุนในระบบรางและผลิตเทคโนโลยี”
BCCI กลุ่มยานยนต์ประธานสภา Baran Çelikระดับของตุรกีผลิต 1,2 ล้านคันในปีที่ 2023 4 ล้านบาทในขณะที่การส่งออกทั่ว 23 พันล้านดอลลาร์กล่าวว่าเขามีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่ม 75 พันล้านดอลลาร์ โดยระบุว่าอุตสาหกรรมในประเทศจะมีส่วนช่วยในการบรรลุเป้าหมายของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมากด้วยการลงทุนในอุตสาหกรรมหลัก ,elik กล่าวว่าการบรรลุระดับ 4 ล้านคันหมายความว่าเราจะเป็นหนึ่งในเศรษฐกิจ 10 แรกของโลก "
DE PERCENT ของเมืองจะเปลี่ยน 70 เป็นระบบราง”
Durmazlar เครื่องยังเป็นซีอีโอหืพุธตุรกีรถรางชนพื้นเมืองแรก 'ไหมปี 60 ของประสบการณ์และกล่าวว่าพวกเขามีการจัดการการผลิตการจัดกิจกรรมการวิจัยและพัฒนา โครงการรถรางพื้นเมืองพวกเขามีชีวิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมการแสดง Civan ว่า "จนถึงสิ้นปีร้อยละ 2023 70 ของเมืองในตุรกีจะผ่านระบบรถไฟเมือง" เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น