Commuter Train Expeditions to 2015: ในช่วงต้นปี 2011 เมื่อเริ่มโครงการรถไฟความเร็วสูงการเปิดตัวรถไฟชานเมืองซึ่งถูกลบออกหลังจากรถไฟถูกปิดเพื่อการขนส่งยังคงอยู่ในปี 2015 เจ้าหน้าที่ของ TCDD รายงานว่าความล่าช้านั้นเกิดจากการขาดโครงสร้างพื้นฐานในขณะที่ Sakarya, Kocaeli และอิสตันบูลไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางชานเมืองที่นักเรียนและนักเรียนคาดหวัง นอกจากนี้ยังได้เรียนรู้ว่าบริการรถไฟความเร็วสูงจะเพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับในเที่ยวบินอังการา - คอนยาจะมีการสมัครสมาชิกสำหรับอิสตันบูล (Pendik) - บริการรถไฟความเร็วสูงของอังการาและความได้เปรียบด้านราคา
รถไฟด่วนและขนส่งสินค้าจากทั่วชานเมืองและอนาโตเลียกำลังเดินทางไปยังสถานีอิสตันบูลเฮย์ดาร์ปาซ่า ตั้งแต่เดือนมกราคม 2011 เมื่อโครงการรถไฟความเร็วสูงเปิดตัวสายนี้ซึ่งเชื่อมต่ออิสตันบูลกับอนาโตเลียมาเกือบ 130 ปีได้ถูกปิดลง ด้วยการหยุดรถไฟผู้โดยสารหลายพันคนพนักงานและนักศึกษามหาวิทยาลัยที่ไปทำงานระหว่าง Sakarya-Izmit และอิสตันบูลได้รับผลกระทบ
มีข้อบกพร่อง
ปัจจุบันมีนักเรียนหลายพันคนกำลังศึกษาอยู่ในมหาวิทยาลัยในเมืองอื่น ๆ รวมถึงเมืองใกล้เคียง Sakarya, Kocaeli และอิสตันบูลกำลังถามว่ารถไฟจะเริ่มขึ้นเมื่อใดและไม่มีใครสามารถกำหนดวันที่แน่นอนได้ เจ้าหน้าที่ของ TCDD ระบุว่ามีความพยายามที่จะเพิ่มจำนวนบริการรถไฟความเร็วสูง อย่างไรก็ตามเขากล่าวว่าการให้บริการผู้โดยสารไม่สามารถเริ่มต้นได้เนื่องจากข้อบกพร่องบางประการในการข้ามและทางยกระดับและสถานีและรถไฟโดยสารสามารถเริ่มได้ในปี 2015
ในขณะเดียวกันในขณะที่ทำงานเพื่อเพิ่มจำนวนเที่ยวบินรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งระหว่างอิสตันบูลเพนดิคอังการายังระบุด้วยว่าสายนี้ดังเช่นในอังการา - คอนยาเซฟเลอรินผู้ใช้บริการอย่างต่อเนื่องจะถูกส่งผ่านไปยังระบบดังกล่าว
และปี 2015 ไม่มีอะไรที่อยู่ตรงกลางเล็บไม่แม้แต่จะจับสิ่งที่ฉันต้องการที่รักต่อไปประชาชนก็ลืมเส้นชานเมือง