การเข้าถึงการไต่เขาในเกาะดึงดูดการตอบสนอง

การขึ้นราคาใน Adana ดึงดูดการตอบสนอง: จากการตัดสินใจของผู้อำนวยการฝ่ายประสานงานการขนส่งเทศบาลเมือง Adana ทำให้ค่าขนส่งเพิ่มขึ้นระหว่าง 30 และ 35 เมื่อเช้านี้ แรงงาน Adnanali ที่เรียนรู้การเดินป่าในตอนเช้า 50 การเพิ่มขึ้นของราคารถบัสปอนด์ 2.25 เป็นปฏิกิริยา คนงานหลายคนที่รอการให้บริการบนทางหลวง D 400 ซึ่งรวมถึงการหยุดรถไฟใต้ดิน Akincilar จำเป็นต้องจ่ายค่าโดยสารบนถนนเพื่อไปที่นั่น คนทำงานด้วยค่าแรงขั้นต่ำใน Adana จะจ่ายอย่างน้อย 120 lira ต่อเดือนสำหรับการขนส่ง สำหรับตระกูล 4 ตัวเลขนี้เป็นครึ่งหนึ่งของค่าแรงขั้นต่ำ

'ฉันให้คะแนนของฉันกับทางวาจา'

Ramazan Yanar ผู้ลงคะแนนให้นายกเทศมนตรีHüseyinSözlüผู้โฆษณาชวนเชื่อด้วยสโลแกน Yerel เราจะบริหารเมืองด้วยกันในการเลือกตั้งท้องถิ่นเขาบอกว่าเสียใจ Yanar ผู้หาเลี้ยงชีพด้วยการทำให้สต๊าฟหยุดแวะที่dolmuşกำลังเดินจากบ้านนั่งรถไฟใต้ดินและกลับมาตอนนี้ ควรคนทำงานเพื่อเจ็บคอ "

Musa Soylu ยังทำงานใน บริษัท เอกชน Soylu บอกว่าเขาเดินไปสักพักเพื่อรับบริการและเขาใช้รถของตัวเองเมื่อเขาจะไปที่ไหนสักแห่งกับครอบครัวของเขา

Murat Cengiz ผู้ซึ่งกล่าวว่าเขาเป็นลิฟต์ก่อนนำรถไฟใต้ดินและจากนั้นdolmuşไปทำงาน Cengiz กล่าวว่าเขามีรายได้หนึ่งพันปอนด์ต่อเดือน 7.5 ปอนด์ต่อวันกับปอนด์ 190 รายเดือนที่ถูกบังคับให้ออกถนน

'เราจะอยู่กับ 650 LIRA'

Didem Cengokaya ซึ่งทำงานเป็นนักบัญชีใน บริษัท เอกชนกล่าวว่าการเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันนี้มากเกินไป Cengokaya กล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่งส่งผลเสียต่องบประมาณ sek ถ้าเราคิดว่าคนส่วนใหญ่ทำงานเพื่อค่าแรงขั้นต่ำคนจะต้องอยู่กับปอนด์ 650 ตอนนี้” Cengokaya กล่าวว่าหลังจากธุดงค์พวกเขาได้รับความรู้สึกว่าการบริการที่พวกเขากำลังจะไปทำงานผิดปกติ“ ตอนนี้เราจะให้ 4.10 lira ระหว่างทางไปทำงานและเราจะให้ 4.10 lira เดินทางกลับ พวกเราเป็นคนทำงาน พวกเขาไม่ควรบังคับเราเช่นนี้”

Rahim Savar ที่ทำงานในธุรกิจเดียวกันกับ Cengokaya กล่าวว่าเขารู้สึกตกใจกับการขึ้นเขาบอกว่าเขาได้เรียนรู้เมื่อเขาขึ้นรถไฟใต้ดิน

EMEP: กลับมาอีกครั้ง

พรรคแรงงาน Adana Provincial Organization ได้ออกแถลงข่าวเกี่ยวกับปัญหาดังกล่าวและขอให้ถอนการเดินทางในการขนส่ง 120 ปอนด์ของค่าใช้จ่ายทางถนนรายเดือนของบุคคลนั้นจะถูกแสดงออกในแถลงการณ์ระบุว่าค่าจ้างครึ่งหนึ่งของผู้ใช้งานจะไปบนถนน ใช่สถานที่ที่ความเข้าใจของเทศบาลที่ไม่สนใจเกี่ยวกับผู้คนจะมาถึงก็คือการทิ้งขยะทางการเมือง "คำแถลงกล่าวว่า: olarak ในฐานะพรรคกรรมกรเราจะไม่อนุญาตให้ใครสร้างความสนุกให้กับประชาชนของอาดานา เราเรียกร้องให้ประชาชนของเราทุกคนต่อสู้ร่วมกันเพื่อให้ได้การเดินทางกลับมา”

เป็นตัวแทนของเพนชั่น

การไต่ขึ้นสู่การขนส่งมาจากผู้เกษียณอายุ ตุรกีเกษียณสมาคมสาขาประธาน Seyfi İyiyürekดึงกลับธุดงค์เขาถามว่าจะถูกนำไปในระดับที่เหมาะสม Iyurek กล่าวในแถลงการณ์ก่อนการเลือกตั้งนายกเทศมนตรีได้ระบุถึงสัญญาหลายประการเกี่ยวกับการเยี่ยมพวกเขารวมถึงการขนส่งด้วย อย่างไรก็ตามถึงจุดในวันนี้ที่ระบุว่าพวกเขาผิดหวังอย่างมากกับการปรับขึ้นราคาiyiyürekกล่าวว่า:“ น่าเสียดายที่ผู้เกษียณอายุที่มีรายได้ต่ำกว่า 65 ของเราเกษียณยากมากดังนั้นเราจึงต้องการลด 60 ในการขนส่ง แม้ว่าจะมีแอปพลิเคชันอายุ 60 ในเมืองต่าง ๆ แอปพลิเคชันนี้ไม่ได้ทำใน Adana สิ่งนี้ไม่ได้ดำเนินการเช่นเดียวกับเปอร์เซ็นต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้นจากการเพิ่มขึ้นของ 33'lik เนื่องจากชีวิตประจำวันของผู้คนหลายพันคนที่พยายามใช้จ่ายเงินบำนาญ 40 ที่สะดวกสบายจะได้รับความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่

โดยระบุว่าธุดงค์ควรถูกถอนออกในระดับที่เหมาะสมİyiyürekกล่าวว่า: uz เรากำลังเรียกร้องให้นายกเทศมนตรีและหัวหน้ารถโดยสารและรถมินิบัส Mazota ไม่ได้ทำการเพิ่มที่เหมาะสมตั้งแต่ปี 1,5-2 ที่ผ่านมา กำไรของรถบัสและรถมินิบัสนั้นชัดเจน เราไม่ได้สนใจผลกำไรของพวกเขา แต่เมื่อเราดูจำนวนผู้โดยสารการเพิ่มขึ้นของเปอร์เซ็นต์ 33 นั้นใหญ่มาก เราคาดหวังว่าประธานาธิบดีของเราจะเอาความรู้สึกผิดชอบชั่วดีของพวกเขาและทำบัญชีที่ดีเพื่อนำการเดินป่าเหล่านี้กลับมาและเพิ่มขึ้นอย่างสมเหตุสมผลมากขึ้น "