ประวัติความเป็นมาของ Eski isehir คือความสำเร็จของการรถไฟ: สำหรับEskişehir "ประวัติศาสตร์" ของทางรถไฟคือก้าวสำคัญ! ในปีพ. ศ. 1958 Eskişehir Traction Workshop จัดขึ้นภายใต้ชื่อโรงงานรถไฟEskişehirเพื่อเป้าหมายใหม่และใหญ่ เป้าหมายนี้คือการผลิตรถจักรในประเทศคันแรกในปีพ. ศ. 1961 อนุสาวรีย์แห่งเกียรติยศของคนงานและวิศวกรชาวตุรกีถือไอน้ำในโรงงาน นี่คือ 1915 แรงม้า มีน้ำหนัก 97 ตัน Karakurt เป็นรถจักรไอน้ำลำแรกของตุรกีที่ทำความเร็วได้ 70 กม. / ชม. Karakurt กำลังประสบกับการเกษียณอายุอย่างภาคภูมิใจในสวนของTülomsaşในวันนี้ อนุสาวรีย์แห่งความภาคภูมิใจที่สองในสวนเดียวกันคือรถ Revolution
นายกรัฐมนตรีเออร์โดกันเปิดสายการบินอังการา - อิสตันบูล YHT เออร์โดกันกล่าวเปิดงาน “ Eskihehir ซึ่งเป็นเมืองแห่งอุตสาหกรรมมหาวิทยาลัยและวัฒนธรรมได้กลายเป็นเมืองศูนย์กลางการคมนาคมซึ่งเป็นเมืองรถไฟความเร็วสูง โรงงานรถไฟTülomsaşได้ผลิต Karakurt ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำรุ่นแรก ตอนนี้โรงงานแห่งนี้จะเริ่มผลิตรถไฟความเร็วสูงของเรา มีการเตรียมโครงการ 2017 Eskişehirรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติของตุรกีจะผลิตได้นานขึ้น ... "เขากล่าว รถไฟเร็วแห่งชาติขบวนแรกของตุรกีที่ทำให้ Tulomsas มีความสำคัญมาก ความไว้วางใจในภารกิจนี้มีค่ามากกว่าโครงการอื่น ๆ Tülomsaşซึ่งเป็นผู้ริเริ่มสร้างรถไฟความเร็วสูงที่ล้ำสมัยในความเป็นจริงแล้ว "ก้าวใหม่" การเริ่มงานนี้และส่งมอบงานนี้ให้กับEskişehirมีค่ามากสำหรับการรถไฟของEskişehir
ในทางกลับกันนี่เท่ากับความพยายามของEskişehirต่อการรถไฟตุรกี นี่ไม่ใช่การลืมBehiç Erkin ซึ่งถูกฝังอยู่ใน Enveriye ในระหว่างนี้เราไม่ควร“ พลาด” อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yildinm ผู้ซึ่งพยายามอย่างมากในการยกระดับทางรถไฟ เขามีความพยายามอย่างมาก ฉันหวังว่าความพยายามเหล่านี้จะได้ผล ฉันหวังว่าทางรถไฟในอนาคตจะไม่ถูกแปรรูปและจะยังคงเป็น "ของชาติ" ตลอดไป รถไฟความเร็วสูงแล่นผ่านEskişehir อิสตันบูล. เป็นสิ่งสำคัญที่เชื่อมต่อกับอังการา นอกจากนี้ยังมีค่ามากที่จะเปิดจากที่นี่ แต่สิ่งที่ส่องประกายแววตาของEskişehirคือความพยายามของTülomsaşที่จะสร้างรถไฟความเร็วสูง เราได้รายงานหลายครั้งเกี่ยวกับการศึกษาเหล่านี้ ตอนนี้สิ่งที่ยังคงอยู่คือ "นายกรัฐมนตรี" ประกาศว่า "รัฐอยู่เบื้องหลัง" มันเกิดขึ้นด้วย ...
หัวรถจักรของ Karakurt
สำหรับEskişehir "ประวัติศาสตร์" ของทางรถไฟคือก้าวสำคัญ! ในปีพ. ศ. 1958 Eskişehir Traction Workshop จัดขึ้นภายใต้ชื่อโรงงานรถไฟEskişehirเพื่อเป้าหมายใหม่และใหญ่ เป้าหมายนี้คือการผลิตรถจักรในประเทศคันแรกในปีพ. ศ. 1961 อนุสาวรีย์แห่งเกียรติยศของคนงานและวิศวกรชาวตุรกีถือไอน้ำในโรงงาน นี่คือ 1915 แรงม้า มีน้ำหนัก 97 ตัน Karakurt เป็นรถจักรไอน้ำลำแรกของตุรกีที่ทำความเร็วได้ 70 กม. / ชม. Karakurt กำลังประสบกับการเกษียณอายุอย่างภาคภูมิใจในสวนของTülomsaşในวันนี้ อนุสาวรีย์แห่งความภาคภูมิใจที่สองในสวนเดียวกันคือรถ Revolution
ทำไมฉันถึงเขียนสิ่งนี้ตอนนี้? นายกรัฐมนตรีเออร์โดกันเปิดสายการบินอังการา - อิสตันบูล YHT เออร์โดกันกล่าวเปิดงาน “ Eskihehir ซึ่งเป็นเมืองแห่งอุตสาหกรรมมหาวิทยาลัยและวัฒนธรรมได้กลายเป็นเมืองศูนย์กลางการคมนาคมซึ่งเป็นเมืองรถไฟความเร็วสูง โรงงานรถไฟTülomsaşได้ผลิต Karakurt ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำรุ่นแรก ตอนนี้โรงงานแห่งนี้จะเริ่มผลิตรถไฟความเร็วสูงของเรา มีการเตรียมโครงการ 2017 Eskişehirรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติของตุรกีจะผลิตได้นานขึ้น ... "เขากล่าว รถไฟเร็วแห่งชาติขบวนแรกของตุรกีที่ทำให้ Tulomsas มีความสำคัญมาก ความไว้วางใจในภารกิจนี้มีค่ามากกว่าโครงการอื่น ๆ Tülomsaşซึ่งเป็นผู้ริเริ่มสร้างรถไฟความเร็วสูงที่ล้ำสมัยในความเป็นจริงแล้ว "ก้าวใหม่"
ความภาคภูมิใจของชาติTÜLOMSAŞ
การเริ่มงานนี้และส่งมอบงานนี้ให้กับEskişehirมีค่ามากสำหรับการรถไฟของEskişehir ในทางกลับกันนี่เท่ากับความพยายามของEskişehirต่อการรถไฟตุรกี นี่ไม่ใช่การลืมBehiç Erkin ซึ่งถูกฝังอยู่ใน Enveriye ในระหว่างนี้เราไม่ควร“ พลาด” อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yildinm ผู้ซึ่งพยายามอย่างมากในการยกระดับทางรถไฟ เขามีความพยายามอย่างมาก ฉันหวังว่าความพยายามเหล่านี้จะได้ผล ฉันหวังว่าทางรถไฟในอนาคตจะไม่ถูกแปรรูปและจะยังคงเป็น "ของชาติ" ตลอดไป รถไฟความเร็วสูงแล่นผ่านEskişehir อิสตันบูล. เป็นสิ่งสำคัญที่เชื่อมต่อกับอังการา นอกจากนี้ยังมีค่ามากที่จะเปิดจากที่นี่ แต่สิ่งที่ส่องประกายแววตาของEskişehirคือความพยายามของTülomsaşที่จะสร้างรถไฟความเร็วสูง เราได้รายงานหลายครั้งเกี่ยวกับการศึกษาเหล่านี้ ตอนนี้สิ่งที่ยังคงอยู่คือ "นายกรัฐมนตรี" ประกาศว่า "รัฐอยู่เบื้องหลัง" มันเกิดขึ้นด้วย ...
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น