รถไฟสายชานเมือง Haydarpaşa – Pendik ยาว 1871 กิโลเมตร ซึ่งสร้างเสร็จในปี 91 ไม่ได้ใช้งานตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2013 สถานีประวัติศาสตร์ภายในเส้นทางรถไฟที่จะต่ออายุภายในขอบเขตของงาน Marmaray ก็ตกอยู่ในอันตรายจากการถูกรื้อถอนเช่นกัน สถานีรถไฟ Göztepe หนึ่งในสัญลักษณ์ของฝั่งอนาโตเลียนของอิสตันบูล เป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่มีการรื้อถอนอย่างแน่นอน มีการระบุว่าอายุของสถานีใกล้จะถึง 100
บริการรถไฟโดยสารระหว่างHaydarpaşaและ Pendik ถูกระงับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 19 เหตุผลก็คือสถานีใกล้เคียงอยู่ฝั่งตรงข้าม Halkalıเช่นเดียวกับ Sirkeci: Marmaray! ภายในขอบเขตของ Marmaray และโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางรถไฟชานเมืองระหว่างHaydarpaşa Pendik ก็กำลังได้รับการปรับปรุงใหม่ การฟื้นฟูภายในขอบเขตของสถานีรถไฟGöztepeประวัติศาสตร์อันเก่าแก่จะถูกทำลาย มันจะทำลายสถานี OHL Göztepeของสเปนซึ่งมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในงานของ Marmaray และแทนที่ด้วยสถานี 'ทันสมัย' ใหม่ (Ohl'y สาธารณรัฐตุรกีเข้าร่วมในโครงการ Marmaray ซึ่งจะจ่าย 932.8 ล้านยูโร. ตัวเลขนี้เป็นธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของ บริษัท ฯ ที่ได้รับเพื่อให้ห่างไกล.) รถไฟสายพร็อพHaydarpaşa Pendik ระหว่าง 16 สถานีหนึ่ง มันบอกว่าส่วนใหญ่ของสถานีเหล่านี้จะถูกทำลายและสร้างขึ้นมาใหม่โดยการทำลายพื้นผิวทางประวัติศาสตร์
เปิดตัวใน 1871
"สถานีประวัติศาสตร์ในGöztepeกำลังพังยับเยินเนื่องจากมีข้อผิดพลาดสามประการจากสองบรรทัดในพื้นที่ที่จะใช้ Marmaray" อธิบายว่าสถานีGöztepeมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรม Erkan กล่าวว่า“ สายชานเมืองถูกให้บริการในปี 1871 เราคาดว่าสถานีGöztepeถูกสร้างขึ้นในปีแรกของศตวรรษที่ 20 Marmaray Kartal Kadıköy มันสามารถเชื่อมต่อกับสาย เราได้ทำลายสถานีเหล่านี้และทำลายโครงสร้างทางประวัติศาสตร์ "
Erkan ยังระบุด้วยว่าสถานีGöztepeถือเป็นสถานีอุโมงค์เมื่อมันถูกสร้างขึ้นและมีคุณสมบัติพิเศษ ที่สถานีอุโมงค์ผู้โดยสารเดินทางใต้ดินสักพัก
สถานี 27 มี
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของสายอนาโตเลียแบกแดดในด้านอนาโตเลียนมีโรงรถ 27 และสิ่งอำนวยความสะดวกของสถานีระหว่าง Haydarpasa และ Gebze เหล่านี้คือHaydarpaşa, Söğütlüçeşme, Kızıltoprak, Feneryolu, Göztepe, Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyalı, Idealtepe, Süreyyaplajı, Maltepe, Cevizli, บรรพบุรุษ, Kartal, Yunus, Pendik, Kaynarca, อู่ต่อเรือ, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi, Gebze Haydarpasa, Kiziltoprak, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Maltepe, อาคารสถานี Kartal Yunus เป็นอาคารประวัติศาสตร์และลงทะเบียน
Sirkeci ส่วนหนึ่งของทางรถไฟ Rumeli ที่จะถูกทำลายภายในขอบเขตของ Marmaray Halkalı หน่วย 18 ตั้งอยู่ระหว่างสถานีและสถานี เหล่านี้คือ: Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakirkoy, Yesilyurt, Yesilkoy, Florya, สีม่วง, Kucukcekmece, Soguksu Halkalı.
SAFARI AVINA SIMILAR
กวี Sunay Akınซึ่งอาศัยอยู่ในGöztepeเป็นเวลา 40 ปีและเป็นเจ้าของพิพิธภัณฑ์ในละแวกนั้น Kadıköy เขากล่าวว่ามีการตัดสินใจในสภาเมืองให้เปลี่ยนสถานีรถไฟดังกล่าวให้กลายเป็นพิพิธภัณฑ์ “แต่การตัดสินใจนี้ไม่ได้รับการยอมรับจากกระทรวงคมนาคม” อคินกล่าว โดยระบุว่ามีการดำเนินงานสถานีรถไฟใต้ดินในเมืองต่างๆ เช่น ลอนดอนและปารีส Akın ระบุว่าประวัติศาสตร์ถูกเก็บรักษาไว้ในสถานที่เหล่านี้ “ทางการไม่ยอมรับความคิดที่แตกต่างใดๆ ไม่มีใครคัดค้านการต่ออายุการรถไฟฯ แต่หลักการพื้นฐานควรเป็นการอนุรักษ์ประวัติศาสตร์” เขากล่าว โดยระบุว่าเขาสงสัยในความปรารถนาดีของผู้ที่จะมาทำงานในสถานี Akın กล่าวว่า "พวกเขาต้องการทำลายประวัติศาสตร์ ไม่ใช่รักษาไว้ นี่มันแย่มาก “มันเหมือนกับทัวร์ซาฟารีที่คนรวยออกไปล่าสัตว์ที่ไร้เดียงสาในแอฟริกา” เขากล่าว - เสรีภาพ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น