มันเป็นรถไฟใต้ดินแรกของอิสตันบูลอนาโตเลียฝั่ง Kadıköy - ผลงานของ Kartal Metro Line อยู่ในขั้นตอนสุดท้าย การจราจรของยานพาหนะซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดของอิสตันบูลจะถูกกำจัดโดยรถไฟใต้ดิน
สร้างด้วยความจุผู้โดยสารเฉลี่ย 1 ล้านคนต่อวัน Kadıköy - การทดลองใช้งานเสร็จสมบูรณ์ใน Kartal Metro โดยมีแผนจะให้บริการภายในเดือนหน้า
หมุนโทเค็นตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติใช้สถานที่ของพวกเขาที่สถานี คนพิการได้รับการพิจารณาว่าเป็นสถานีที่เหมาะสมสำหรับพวกเขา ในความเป็นจริงข้อบกพร่องที่ระบุจะดำเนินการโดยการศึกษาไข้
- คุณสมบัติของสาย -
ด้วยความยาวประมาณ 22 กิโลเมตร Kadıköy- สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Kartal มีทั้งหมด 16 สถานี มีการขุดอุโมงค์เพื่อบันทึกในเมืองซึ่งเป็นอุโมงค์ที่เร็วที่สุดในโลกแม้กระทั่งถึง 150 เมตรต่อวัน
จำนวนรถบรรทุกเพิ่มขึ้นจาก 120 เป็น 144 (ทั้งหมด 36 ขบวน) เนื่องจากการขยายสายไปยัง Kaynarca ในรถไฟใต้ดินผู้โดยสารรวม 4 คนในขบวนรถ 1084 ขบวนและผู้โดยสารรวม 8 พัน 2 คนในขบวนรถ 168 ขบวนจะสามารถขนส่งได้
ระบบสัญญาณของสถานีรถไฟใต้ดินได้รับการจัดหาให้สอดคล้องกับการทำงานของคนขับ ด้วยวิธีนี้เช่นที่จอดรถในตอนกลางคืนการประชุมเชิงปฏิบัติการการบำรุงรักษาซ่อมแซมเช่นการปฏิบัติงานศูนย์ควบคุมสามารถดำเนินการโดยผู้ปฏิบัติงานและไม่มีคนขับ สิ่งนี้จะทำให้เศรษฐกิจธุรกิจและความยืดหยุ่น อย่างไรก็ตามในธุรกิจผู้โดยสารยานพาหนะจะถูกใช้เป็นไดรเวอร์และใน M1, M2 และ M3 จะมีการใช้งานไดรเวอร์
มีทางเดินตรงกลางระหว่างเกวียน สิ่งนี้จะช่วยให้การกระจายผู้โดยสารที่เป็นเนื้อเดียวกันในรถไฟประกอบด้วยเกวียน 4 เกวียนทั้งหมดมีระบบทำความร้อนความเย็นและการระบายอากาศ
เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารทั้งภายในและภายนอกรถจะถูกตรวจสอบด้วยระบบกล้องวงจรปิด มีตัวบ่งชี้ดิจิทัลที่แสดงทิศทางของรถด้านนอกเหนือประตูในเกวียนที่ด้านบนของประตูสถานีที่รถกำลังมุ่งหน้าไปสถานีใดที่จอดทิ้งไว้ด้านหลังและ "แผนที่ถนนแบบไดนามิก" ที่แสดงให้ผู้โดยสารเห็นพร้อมไฟ LED พร้อมข้อมูลออนไลน์ที่ได้รับจากสาย นอกจากนี้จุดโอนไปยังระบบขนส่งอื่นจะแสดงบนแผนที่ถนนนี้ รถแต่ละคันมีหน้าจอข้อมูลผู้โดยสาร 8 หน้าจอ (จอ LCD) เพื่อแจ้งให้ผู้โดยสารทราบและใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการโฆษณา การสื่อสารที่ใช้งานจะมีให้ระหว่างผู้โดยสารและช่างเครื่อง ชาวอิสตันบูลจะได้รับโอกาสในการเดินทางอย่างสะดวกสบายโดยจัดหาฉนวนกันเสียงสั่นสะเทือนและเครื่องแยกไฟ
เมื่อมันเปิดในตุรกีซึ่งจะเป็นรถไฟใต้ดินสายที่ยาวที่สุด Kadıköy - Kartal Metro มีกล้องทั้งหมด 820 ตัวบันไดเลื่อน 238 ตัวลิฟต์ 64 ตัวที่สถานี สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 70.000 คนในทิศทางเดียวต่อชั่วโมง Kadıköy - เมื่อสถานี Ayrilikcesme ซึ่งจะใช้เป็นสถานีรับส่งร่วมกับสาย Marmaray ใน Kartal Metro รวมอยู่ในระบบในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 ความจุผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้น
แหล่งที่มา: http://www.istanbul-ulasim.com.tr
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น