โดย ชมรมระบบรางมหาวิทยาลัยคาราบัค; แผงระบบรางที่ 2 เรื่อง "รถไฟแห่งชาติและการผลิตในประเทศ" จัดขึ้น
แผงที่จัดขึ้นใน Hamit Çepni Conference Hall; Karabükรองผู้ว่าราชการ Erkan Çaparอธิการบดีของเรา ดร. Burhanettin Uysal ผู้จัดการตุรกีรถไฟเครื่องจักรอุตสาหกรรม Co. ทั่วไป Yildiray Koçarslเจ้าหน้าที่ของเหล็กและเหล็กกล้าและรถไฟระบบภาคบุกเบิกองค์การมหาวิทยาลัยคณบดีผู้อำนวยการของเราวิชาการและการบริหารนักเรียนของเรามีพนักงานของเรามีส่วนร่วม
2 ถูกจัดขึ้นในรูปแบบของเซสชัน 2 ในระหว่างวันก่อนเที่ยงและบ่าย ประธานสโมสรระบบรางของKarabük University Kemal Faruk Doğanกล่าวสุนทรพจน์เปิดงานของ Rail Systems Panel; “ ใน 2011 มหาวิทยาลัย Karabuk ได้จัดตั้งแผนกวิศวกรรมระบบรางขึ้นเป็นผู้บุกเบิกในระบบราง ส่วนนี้เป็นขั้นตอนใหญ่ในการครอบคลุมการขาดบุคลากรที่มีคุณภาพในภาค นอกจากนี้เรายังเริ่มต้นจากบริบทนี้มหาวิทยาลัยคาราบักและเพื่อให้แน่ใจว่าวิศวกรหนุ่มตุรกีและบรรลุจิตสำนึกของหนุ่มระบบรถไฟสมอง; เรากำลังจัดแผงและการประชุมดังกล่าวสำหรับการเกิดขึ้นของสภาพแวดล้อมทางปัญญาการพัฒนาโครงการและการสร้างความตระหนักในอุตสาหกรรมภายในประเทศและการผลิต Mili Trains เป็นความฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา มันเป็นโครงการที่ตระหนักว่าเป็นขั้นตอนที่ใหญ่ที่สุดของวิศวกรรมตุรกีโดยการลดการพึ่งพาของเราในต่างประเทศและเราจะหารือเกี่ยวกับโครงการนี้ที่นี่ในวันนี้ ขอบคุณสำหรับการเข้าร่วม”
Tayfun Kaya ประธานสมาคมวิศวกรรถไฟ (DEMÜHDER) ผู้ปรารถนาความเมตตาต่อประชาชนที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุใน Soma; Sa แม้ว่าองค์กรนี้จะมีส่วนช่วยมากเท่าที่จุดหนึ่งในเดือนมีนาคมของทางรถไฟในอนาคตเราควรรู้ว่าเส้นนั้นประกอบขึ้นจากจุดและแต่ละจุดเล็ก ๆ นั้นมีความหมายที่ยิ่งใหญ่มาก ในฐานะวิศวกรรถไฟเราขอแจ้งว่าเราตระหนักถึงความจริงที่ว่าองค์กรดังกล่าวมีส่วนเกี่ยวข้องมากกว่าประเด็น ในฐานะกลุ่มเพื่อนใน 2010 บนท้องถนนในฐานะกลุ่มจริงเป้าหมายหลักของเราคือการค้นหาข้อมูลในเราแต่ละคน โดยรวมเพื่อเพิ่มมูลค่า เรารู้ว่าความรู้คือพลังและความสามารถ ที่เกิดขึ้นใหม่วิศวกรรถไฟทางวิทยาศาสตร์และความคล่องตัวทางรถไฟวิสัยทัศน์ในแง่ของวิศวกรตุรกีที่ทำงานในภาครถไฟในการให้ภรรยาบวชจะช่วยให้การพัฒนาวิชาชีพของวิศวกรต่อไปการพัฒนารถไฟระหว่างประเทศปรับตัวเข้ากับรถไฟแห่งชาติเพื่อให้มั่นใจว่าการพัฒนาของศูนย์วิทยาศาสตร์ของภาคการรถไฟแห่งชาติและแนวคิดวิศวกรรมรถไฟในตุรกี คือเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของเรา มีหลายขั้นตอนในการตระหนักถึงเส้นทางรถไฟของเราในแต่ละส่วน โครงการรถไฟแห่งชาติเป็นหนึ่งในเป้าหมายที่ฉันต้องการมีส่วนร่วมตลอดอาชีพของฉัน เชื่อว่าเราสามารถหาคำตอบสำหรับคำถามของสิ่งที่เราสามารถมีส่วนร่วมในโครงการรถไฟแห่งชาติในฐานะวิศวกรรถไฟผ่านแผงดังกล่าว; ฉันขอขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในองค์กร”
อธิการบดีของเราย้ำว่าการรถไฟเป็นแนวอารยธรรม ดร. เบอร์ฮาเนตติน อุยซัล; “ก่อนจะกล่าวสุนทรพจน์ ข้าพเจ้าขอแสดงความเสียใจต่อพลเมืองของเราที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่อำเภอโสมะ จังหวัดมานิสา และขอแสดงความเสียใจต่อครอบครัวที่โศกเศร้าของพวกเขา เราเป็นหลานของบรรพบุรุษที่วางรากฐานของรถไฟ Hejaz ด้วยทรัพยากรที่หายากในศตวรรษที่ 19 ในอดีตมีการวางรากฐานของอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า แต่อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าไม่ได้ครองตำแหน่งด้วยการศึกษาเชิงวิชาการ ถ้าวางรากฐานของวิศวกรรมระบบรางในศตวรรษที่ 19; วันนี้ในฐานะที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า ประเทศของเราจะกำหนดตลาดการแข่งขัน ปัจจุบัน การทดสอบรางเหล็กที่เราผลิตดำเนินการในต่างประเทศ และหลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น รางจะขายให้กับการรถไฟของรัฐ
ณ จุดสุดท้ายที่เรามาถึงวันนี้ เราจะดำเนินการทดสอบรางที่เราผลิตกับสถาบันเหล็กและเหล็กกล้าแห่งแรกและแห่งเดียวของตุรกี ซึ่งเปิดในมหาวิทยาลัยของเราที่มหาวิทยาลัยคาราบุค อีกครั้งด้วยการจัดตั้งแผนกวิศวกรรมระบบรางแห่งแรกในตุรกีที่มหาวิทยาลัยของเรา เรากำลังฝึกอบรมวิศวกรระบบรางแห่งแรกในประเทศของเรา เราไม่เพียงแต่ให้ความรู้ แต่ยังเตรียมนักเรียนของเราให้เป็นผู้นำในอนาคตด้วย อันที่จริง ในฐานะผู้บริหารมหาวิทยาลัยคาราบุค เรายังฝึกอบรมผู้นำแห่งอนาคตด้วย คุณสามารถฝึกวิศวกรที่ดี แพทย์ที่ดีได้ แต่ถ้าคุณฝึกผู้นำที่ดีไม่ได้ ถ้าคุณไม่สอนคนให้สร้างเกม คุณก็สามารถมีบทบาทในเกมของคนอื่นได้ และคุณไม่สามารถตั้งค่า เกมของตัวเอง แต่ถ้าคุณเป็นควอเตอร์แบ็คที่ดี คุณก็จะกลายเป็นเจ้านายและผู้นำของคุณเองทั้งในวันนี้และในอนาคต ในฐานะมหาวิทยาลัย Karabük เราได้นำวิสัยทัศน์ในการให้ความรู้แก่ผู้นำแห่งอนาคตมาโดยตลอด และวันนี้เราเป็นมหาวิทยาลัยชั้นนำที่ความคิดริเริ่มของนักศึกษาอยู่ในระดับแนวหน้า ขอแสดงความขอบคุณต่อคณะครูและนักเรียนที่มีส่วนร่วมกับองค์กรและสถาบันที่สำคัญของอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าที่สละเวลามาให้เรา โดยประสบความภูมิใจโดยชอบธรรมที่ได้จัดแผงระบบรางที่ 2 มาวันนี้ครั้งหนึ่ง อีกครั้ง”
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์เปิด 2 เซสชันแรกของ Rail Systems Panel จัดขึ้น
แสดงว่าพวกเขาจะบรรลุเป้าหมายปี 2023 ของตุรกีด้วยระบบราง KARDEMİR A.Ş İbrahim Tozlu ผู้อำนวยการ Ray Rolling Mill; “อดีต ปัจจุบัน และอนาคตของระบบรางถูกแสดงออกมาในการกล่าวเปิดงาน การลงทุนที่ใหญ่เป็นอันดับสองในอีก 10 หรือ 20 ปีข้างหน้าคือระบบราง ในประเทศของเรามีโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐานของระบบราง ทั้งการขนส่งสินค้า รถไฟใต้ดิน และระบบขนส่งอื่นๆ ล้วนแต่เป็นภาพรวมทั้งหมด ร่วมกับเกวียนของชาติ เรากำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็วสู่การเป็นชาติในรถไฟความเร็วสูง รถราง และการขนส่งสินค้า การผลิตในประเทศและในประเทศคืออะไร และเราจะพูดถึงประเด็นต่างๆ มากมายที่นี่ในวันนี้ ฉันขอบคุณมากสำหรับการเข้าร่วมของคุณ” พูดในการนำเสนอของเขา; คาร์เดเมียร์ อิงค์ เขาแจ้งให้ผู้เข้าร่วมทราบเกี่ยวกับวิสัยทัศน์และพันธกิจ หน่วย KARDEMİR A.Ş และกระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ โรงสีโรลลิ่งโปรไฟล์ราง ผลิตภัณฑ์ล้อสำเร็จรูป และคุณสมบัติของรางที่ผลิต
ลำโพงแรกของช่วงบ่ายก่อนที่ตุรกีรถไฟเครื่องจักรอุตสาหกรรมอิงค์ (TÜDEMSAŞ) Head of R & D มาห์มูตเดเมียร์; Demiryolu การขนส่งสินค้าทางรถไฟในประเทศของเราคือ 3% วิสัยทัศน์ 2023 ของประเทศของเราคือการเพิ่มเปอร์เซ็นต์นี้เป็น 15 ในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ เราต้องการอย่างน้อย 60, 70 หนึ่งพันเกวียน เราดำเนินการผลิตนี้เป็น TCDD ในฐานะผู้ประสานงานหลักและเป็นTÜDEMSAŞในฐานะ บริษัท ผู้บริหาร Inda โครงการขนส่งสินค้าแห่งชาติแจ้งผู้เข้าร่วมประชุมเกี่ยวกับความสามารถและเป้าหมายของTÜDEMSAŞ R & D
ตุรกี Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ) รองกรรมการผู้จัดการ Turgut Koksal; ในการนำเสนอด้วยหัวข้อ 'National Electric และ Diesel Train Project'; เขาพูดคุยเกี่ยวกับระบบรถไฟดีเซล, โครงการรถไฟอิรัก, โครงการมาร์เรย์, โครงการ Milli Emu-Demu, รายรับจากการขายในแต่ละปี, การออกใบอนุญาตและเอกสาร
ตุรกีหัวรถจักรและเครื่องยนต์อุตสาหกรรมคอร์ปอเรชั่น (TÜLOMSAŞ) Ozden คาบสมุทรบอลข่านในงานนำเสนอ; เกณฑ์การออกแบบชุดรถไฟความเร็วสูงแห่งชาติและชุดรถไฟความเร็วสูง -3 / 3 ให้ข้อมูลโดยละเอียดแก่ผู้เข้าร่วม
อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ทหาร (ASELSAN) แผนกออกแบบอิเล็กทรอนิกส์ผู้นำการออกแบบGünayŞimşekในการนำเสนอผลงานของเขาใน 'National Trains Project, Stakeholder Contribution'; บริษัท ในเครือและสิ่งอำนวยความสะดวกเทคโนโลยีที่สำคัญในรถไฟระบบควบคุมและจัดการรถไฟและระบบควบคุมแรงฉุด
นำเสนอสุดท้ายของช่วงบ่ายโดยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีคณะกรรมการวิจัยแห่งตุรกี (TUBITAK) กรมสถาบันพลังงานที่มีความสามารถในการปฏิบัติงานนำเสนอนาย Erkan Pullers Pullers; TUBITAK การพัฒนาอย่างยั่งยืนโครงการวิจัยและพัฒนารถไฟแห่งชาติ, หัวรถจักรแห่งชาติ E1000, รถรางและรถไฟใต้ดินแห่งชาติ, TUBITAK ระบบแรงดึงแห่งชาติ, โครงการรถไฟแห่งชาติ, การผลิตในประเทศและการสนับสนุนการผลิตของผู้ผลิตในประเทศ
การนำเสนอครั้งแรกของภาคบ่าย Bozankaya อิงค์ Emrah Dal ผู้ประสานงานระบบไฟฟ้าในการนำเสนอของเขา; ระบบรางพร้อมการออกแบบและการผลิตยานพาหนะเชิงพาณิชย์ Bozankaya A.Ş. ในระบบราง
งานนำเสนอที่สองอิสตันบูลการขนส่งอิงค์ Hüsnü Levent Pandülและ Mr. Pandülในการนำเสนอของเขา; เขาตอบคำถามของผู้เข้าร่วมโดยกล่าวถึงกระบวนการจัดการเชื่อมการเพิ่มมูลค่าแห่งชาติของโครงการและกระบวนการจัดการโครงการ
ในช่วงบ่ายมีการนำเสนอครั้งที่สามโดยเมห์เม็ตเทลในเรื่องการผลิตภายในประเทศÜretimและการสนับสนุนจากรัฐ Anadolu ในการนำเสนอของ Mr. Tezel; เธอให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับการสนับสนุนท้องถิ่นขั้นต่ำในการผลิตจากต่างประเทศเพื่อให้ภาคส่วนอื่น ๆ ได้รับรู้โดยยกตัวอย่างเกี่ยวกับส่วนแบ่งการมีส่วนร่วมในประเทศในสาขาระบบรถไฟของแอฟริกาใต้
การนำเสนอครั้งสุดท้ายของวันคือเจ้าของข่าวเรย์ Levent Özen Mr. Özenในการนำเสนอของเขา; เขาได้พูดคุยเกี่ยวกับความสะดวกสบายในระบบการขนส่งทางรถไฟส่วนประกอบทางรถไฟยานพาหนะงานไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อความสะดวกสบายในระบบรางชิ้นส่วนของรางการวิเคราะห์การควบคุมทางรถไฟในเมืองและสุดท้ายจบการนำเสนอด้วยวิดีโอ
Kemal Faruk Doğanประธานชมรมระบบรางของมหาวิทยาลัยของเราผู้พูดปิดท้ายหลังจากตอบคำถามของผู้เข้าร่วมหลังจากการนำเสนอ X The 2 ที่เราทำ เราได้รับข้อมูลที่มีค่าจากเจ้าหน้าที่ของ บริษัท ชั้นนำของกลุ่มด้วย Rail Systems Panel ศาสตราจารย์อธิการบดีของเรา ดร. ฉันขอขอบคุณ Burhanettin Uysal และเจ้าหน้าที่ของ บริษัท ที่ใช้เวลากับเราในที่ทำงานที่วุ่นวาย X ในนามของสถาบันและองค์กรที่เข้าร่วมในแผงระบบรางการปลูกต้นไม้เริ่มขึ้น
ในการปลูกต้นไม้เพื่อรำลึกถึงวันในสวนพฤกษศาสตร์มหาวิทยาลัยของเรา Kemal Faruk Doğan ประธาน University Rail Systems Club มอบใบรับรองต้นไม้ให้กับ KARDEMİR A.Ş เรย์ โรลลิ่ง มิลล์ ผู้จัดการ İbrahim Tozlu
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น