จองตั๋วสำหรับรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อังการา

จองตั๋วสำหรับรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อังการา: Luffi Elvan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารแบ่งปันข่าวที่จะสร้างความพอใจให้กับผู้ที่รออิสตันบูล - อังการา YHT ในช่วงครึ่งหลังของเดือนพฤษภาคมมีการประกาศว่ารถไฟความเร็วสูงจะเริ่มขึ้นและมีการกล่าวกันว่าผู้ที่ต้องการซื้อตั๋วสามารถทำการจองได้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งทางทะเลและการสื่อสารLütfi Elvan เที่ยวบินที่อิสตันบูล - อังการา YHT จะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของเดือนพฤษภาคม

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Elvan พบกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจและการเงินแห่งชาติซูดานเบเดอร์มาห์มุดอับบาสและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและการชลประทานซูดานอิบราฮิมมาห์มูดฮามิดในสำนักงาน

ตอบคำถามจากนักข่าวในระหว่างการประชุมรัฐมนตรี Elvan รถไฟความเร็วสูงอิสตันบูล - อังการา 2 พฤษภาคม ครึ่งหนึ่งของการเปิดจะดำเนินการโดยแสดงทั้งจุดเริ่มต้นและการเดินทางจะถูกบันทึกไว้

PIRI REIS HATTIN MRI

การทดสอบการวัดของรถไฟสาย YHT ของอังการา - อิสตันบูลดำเนินการด้วยรถไฟ Piri Reis ซึ่งเป็นหนึ่งในรถไฟทดสอบ 5-6 ขบวนในโลก Piri Reis ทำการโต้ตอบแบบ catenary-pantograph การวัดการสั่นสะเทือนแบบ accelerometric และการวัดทางเรขาคณิตของถนนเริ่มต้นด้วยความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต่อมาการวัดซึ่งดำเนินต่อไปที่ 80, 100, 120, 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะเสร็จสมบูรณ์โดยทำความเร็วถึง 275 กิโลเมตรในชั่วโมงสุดท้าย ต้องขอบคุณการวัดปัญหาในบรรทัดหากมีการตรวจพบและแก้ไข กล่าวอีกนัยหนึ่ง Piri Reis Train สร้าง "MR" ของสาย

35 ล้านปอนด์ของชุด YN บน 14 ล้านปอนด์โดยการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ประกอบด้วย Piri Reis, 50 สามารถทำการวัดที่แตกต่างกันได้

276 กิโลเมตร Ankara-Eskişehirส่วนของสาย YHT อังการา - อิสตันบูลถูกนำไปใช้ใน 2009 ส่วนกิโลเมตร 266 ที่เสร็จสมบูรณ์ระหว่างEskişehirและ Pendik จะพร้อมให้บริการหลังจากการทดสอบสัญญาณการส่งสัญญาณถนนและโซ่ได้เสร็จสมบูรณ์แล้วด้วย Piri Reis Train

ANKARA-ISTANBUL LINE ความเร็วสูง

สาย YHT ซึ่งจะลดการเดินทางระหว่างอังการาและอิสตันบูลเหลือ 3 ชั่วโมงคาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งของรถไฟจาก 10 เปอร์เซ็นต์เป็น 78 เปอร์เซ็นต์ในการขนส่งผู้โดยสาร

สาย YHT ของอังการา - อิสตันบูลประกอบด้วยจุดจอด 9 จุด: Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze และ Pendik ป้ายสุดท้ายจะถูกรวมเข้ากับ Marmaray ด้วยเส้นชานเมืองใน Pendik เมื่อสาย YHT ของอังการา - อิสตันบูลให้บริการเวลาเดินทางระหว่างสองเมืองจะลดลงเหลือ 3 ชั่วโมงและเวลาเดินทางระหว่างอังการาและเกบเซจะลดลงเหลือ 2 ชั่วโมง 30 นาที

สาย YHT ของอังการา - อิสตันบูลมีเป้าหมายที่จะให้บริการประมาณ 50 พันผู้โดยสารต่อวันและ 17 ล้านผู้โดยสารต่อปี

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*