ผู้จัดการทั่วไป TCDD: 3 หนึ่งพัน 500 กิโลเมตรรถไฟความเร็วสูงจะมาถึงตุรกี - เยอรมันปีแห่งวิทยาศาสตร์ 1 การวางแผนและการปฏิบัติการทางรถไฟความเร็วสูงเริ่มต้นขึ้นที่อังการา การพูดในที่เปิดสาธารณรัฐผู้จัดการตุรกีรถไฟรัฐทั่วไปSüleyman Karaman ปี 9 ของ 3 พัน 500 กิโลเมตรความเร็วสูง 8 พัน 500 กิโลเมตรได้อย่างรวดเร็วและ 1000 กิโลเมตรธรรมดารถไฟใหม่ถูกสร้างขึ้นมาเขากล่าวว่าในหมู่วัตถุประสงค์ของ บริษัท ฯ
ปีวิทยาศาสตร์ตุรกี - เยอรมัน 1. การประชุมเชิงปฏิบัติการการวางแผนและปฏิบัติการรถไฟความเร็วสูงเริ่มต้นที่อังการาปาลัสภายใต้กระทรวงการต่างประเทศ นอกจากผู้จัดการทั่วไป TCDD Süleyman Karaman แล้วศ. ดร. Jurgen Beyer, ศ. ดร. Tarik Pamir Akyol, ศ. ดร. Stephan Freudenstein เข้าร่วม การประชุมเชิงปฏิบัติการ Karaman เรื่อง "ประวัติร่วมกันของผู้ให้บริการรถไฟความเร็วสูงของทั้งสองประเทศได้กลายเป็นคุณสมบัติที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และทำให้เราได้รับความร่วมมือมากขึ้นจากการรถไฟของเยอรมนีและตุรกี การประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งเริ่มขึ้นในวันนี้ถือเป็นผลงานที่สำคัญอย่างหนึ่งของความร่วมมือด้านรถไฟของเรามากว่าศตวรรษ '' ถนน YHT การบำรุงรักษาการเชื่อมรางระบบความปลอดภัยและอื่น ๆ โดยระบุว่าบุคลากรจำนวนมากได้รับการฝึกอบรมจากองค์กรการรถไฟของเยอรมนี Karaman กล่าวว่า "นอกจากนี้นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาของเรา 32 คนกำลังศึกษาอยู่ที่มหาวิทยาลัยในเยอรมนีเพื่อรับการฝึกอบรมในองค์กรรถไฟ" เขาพูดในรูปแบบ
สายรถไฟความเร็วสูง
Karaman ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับสายงาน YHT Karaman กล่าวต่อไปนี้ในประเด็นนี้:“ หลังจากที่ Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehirถูกนำไปใช้งานการก่อสร้างสาย Istanbul-Eskişehir YHT ก็เสร็จสมบูรณ์เช่นกันและจะเปิดให้บริการในเดือนมิถุนายนหรือไม่นานหลังจากการศึกษาการทดสอบและการรับรองเสร็จสิ้น ในทางกลับกันการก่อสร้างสาย Bursa-Ankara, Izmir-Ankara, Sivas-Ankara YHT และ Konya-Karaman YHT กำลังดำเนินต่อไป ความยาวของเส้นเหล่านี้คือ 2 160 กม. มีการประกวดราคาก่อสร้างสาย Sivas-Erzincan และกระบวนการของ Karaman, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin ชายแดนใต้รถไฟความเร็วสูงกำลังดำเนินต่อไป หนึ่งในรถไฟความเร็วสูง 300 ขบวนที่มีความเร็ว 7 กม. / ชม. ที่จะใช้ในสาย YHT ในประเทศของเราได้รับการจัดหาจากซีเมนส์และการศึกษาเพื่อจัดหาขบวนอื่น ๆ กำลังดำเนินต่อไป นอกจากนี้เรากำลังดำเนินการจัดหาชุดรถไฟ 106 ชุดที่จำเป็นต่อหน้าเรา หนึ่งในเป้าหมายของเราคือการสร้างทางรถไฟความเร็วสูง 2023 กม. ใหม่ความเร็ว 9 กม. และเส้นทางรถไฟธรรมดา 3500 กม. ใน 8500 ปีข้างหน้าจนถึงปี 1000 ในขณะเดียวกันกับโครงการเหล่านี้ได้มีการพยายามจัดตั้งอุตสาหกรรมรถไฟใหม่ร่วมกับภาครัฐภาคเอกชนและพันธมิตรด้านการลงทุนจากต่างประเทศ ในบริบทนี้มหาวิทยาลัยเทคนิคอิสตันบูลของตุรกีTÜBİTAKและการรถไฟแห่งรัฐของตุรกีได้ตระหนักถึงโครงการความร่วมมือด้านการส่งสัญญาณระดับชาติและได้รับใบสมัครแล้ว โครงการสัญญาณแห่งชาติของเราได้รับการขยายเพื่อรวมเข้ากับเครือข่ายสัญญาณของยุโรป ในทางกลับกันมีการวางแผนว่าจะมีการส่งสัญญาณ "ทางรถไฟธรรมดาที่ไม่มีสัญญาณ" ประมาณ 8 กม. ในอีก 9 ปีข้างหน้า ในทำนองเดียวกันการสร้างสัญญาณของทางรถไฟธรรมดา 2 พัน 627 กม. และการสร้างพลังงานไฟฟ้าของทางรถไฟ 2400 กม. ยังคงดำเนินต่อไป สายที่สร้างขึ้นใหม่และสายที่มีสัญญาณและไฟฟ้ารวมทั้งยานพาหนะที่ดำเนินการที่นี่อยู่ภายใต้เงื่อนไขของสหภาพยุโรป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น