ข้อมูลเหตุการณ์ถูกจัดขึ้นที่อาคารประธานาธิบดีอังการาTÜBİTAKเมื่อวันที่ 2 สำหรับการเรียกร้องของกิจการ Shift2Rail Joint Venture (S2020R JU) ในปี 22.01.2020 ในนามขององค์กรของเรา TCDD รองผู้จัดการทั่วไป Bilal Nailçı, TÜBİTAKรองประธานดร. ที่ Shift2Rail Joint Venture ซึ่งจัดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของ Orkun Hasekioğluผู้อำนวยการของกิจการร่วมค้า Shift2Rail Carlo M. Borghini และเจ้าหน้าที่จำนวนมากและเป็นโครงการวิจัยและพัฒนานวัตกรรมและการขนส่งทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
ในคำพูดของเขา TCDD Bilal Nailçıรองผู้จัดการทั่วไป “ ในฐานะ TCDD เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้บุกเบิกและเป็นแนวทางในการดำเนินกิจกรรมระดับภูมิภาคในองค์กรระหว่างประเทศเหล่านี้ซึ่งมีการปรับปรุงสถานะปัจจุบันของ Railway Technologies และกิจกรรมการวิจัยและพัฒนา เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการและความต้องการของยุคนั้นเราจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการกับผู้มีส่วนได้เสียทางรถไฟอื่น ๆ และผลิตโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมในภาครถไฟ
ที่ใหญ่ที่สุดในวิธีพลเรือน R & D ของโลกในสหภาพยุโรปที่ 7 ขอบข่ายงานโครงการโครงการตุรกีที่เกิดขึ้นใน 1213, ได้รับการสนับสนุน 196 ล้านยูโร องค์กรของเราซึ่งดำเนินโครงการ 7 โครงการนี้ให้เงินยูโรประมาณ 502 ยูโรจากสหภาพยุโรป
นอกจากนี้ 7 ที่เกิดขึ้นในขอบข่ายงานโครงการของโปรแกรมที่สหภาพยุโรปที่สนับสนุน R & D และโครงการนวัตกรรมในการเปิดโลกทัศน์ผลสืบเนื่องในปี 2020 TCDD ใน 5 โครงการที่มีผลงานประมาณ 287 ยูโรสำหรับหุ้นของสหภาพยุโรปในโครงการทั้งหมดของตุรกีเป็น 2.20% ,. "เขากล่าวว่า
Nailçıกล่าวว่า“ ด้วยการเปิดตัวโครงการ Horizon 2020 ในปี 2014 สมาคมของเราซึ่งเป็นสมาชิกที่ได้รับการยอมรับเท่านั้นจากโครงการนี้กำลังดำเนินกิจกรรมของตนอย่างต่อเนื่องโดยทิศทางของการทำงานรถไฟในยุโรปโดยโครงการ Shift2Rail เรากำลังเริ่มโครงการ Shift1Rail อีก 2 โครงการบนโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในปีนี้
เรากำลังทำงานเพื่อตระหนักถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญมากของเราเช่นการพัฒนาส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานภายในขอบเขตโครงการโครงการ Horizon 2020 การศึกษาการปรับให้เหมาะสมที่สุดเกี่ยวกับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนกิจกรรมการพัฒนาด้านความปลอดภัยในการล่องเรือและงานส่งสัญญาณระดับประเทศที่เราดำเนินการกับมหาวิทยาลัยและTÜBİTAK”
สถาบันเทคโนโลยีการขนส่งทางรถไฟ
“ เนื่องจากความร่วมมือระหว่างกระทรวงวิทยาศาสตร์อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีและกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเราได้จัดตั้งสถาบันเทคโนโลยีการขนส่งทางรถไฟร่วมกับTÜBİTAKและองค์กรของเรา
TCDD ดำเนินกิจกรรมการวิจัยและพัฒนาด้วยแผนระยะยาวและงานสร้างสรรค์ที่จะครอบคลุมเทคโนโลยีในอนาคต กิจกรรมวัสดุเหล่านี้มีความชาญฉลาดเป็นอิสระเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ในฐานะผู้มีส่วนได้เสียทางรถไฟเราเริ่มทำงานเพื่อผลิตเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงในประเทศ งานของเรายังคงดำเนินต่อไปไม่เพียง แต่ในเทคโนโลยียานพาหนะ แต่ยังรวมถึงโครงสร้างศิลปะสถานีโครงสร้างพื้นฐานและองค์ประกอบเสริมที่สร้างทางรถไฟ
เป็นศูนย์กลางของวิสัยทัศน์ของเราที่จะตอบสนองการพัฒนาทางเทคโนโลยีภายใต้โครงสร้างแบบไดนามิกและตอบสนองการพัฒนาทางเทคโนโลยีซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของอายุซึ่งสามารถรักษาเอกลักษณ์ที่เชื่อถือได้ในสายตาของลูกค้า
เราใส่ใจเกี่ยวกับการถ่ายทอดความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความรู้ในภาคอื่น ๆ ไปยังภาครถไฟ ด้วยการแนะนำผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีสูงเช่นรถยนต์ระดับประเทศและยานพาหนะทางอากาศแบบไม่มีคนควบคุมในการพัฒนานี้ในประเทศของเรา, รถไฟความเร็วสูง, รถไฟอัตโนมัติ, รถไฟ Maglev, สถานีอัจฉริยะ, และแนวทางปฏิบัติที่อ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหนึ่งในโครงการของเรา
shift2rail 2 Entity นอกเหนือไปจากเราโดยตรงให้กับโครงการของทุกองค์กรที่ดำเนินงานในภาครถไฟในตุรกีหรือจะรวมอยู่ในทางอ้อมประเทศของเราจะมีผลสำคัญมากและในเชิงบวกสำหรับภาครถไฟ. "เขากล่าว
ในคำพูดของเขาที่ Carlo M. Borghini ผู้อำนวยการกิจการร่วมค้า Shift2Rail Shift2Rail ให้ข้อมูลเกี่ยวกับหัวข้อของปี 2020 และให้ข้อมูล ดังนั้น IP1- ความจุสูงและรวดเร็วทางเศรษฐกิจและรถไฟที่เชื่อถือได้, IP2- ระบบการจัดการและควบคุมการจราจรขั้นสูง, IP3- เศรษฐกิจ, โครงสร้างพื้นฐานความจุสูงที่ยั่งยืนและปลอดภัย, เทคโนโลยีข้อมูล IP4 สำหรับบริการรถไฟที่น่าสนใจ, IP5- ยั่งยืนและน่าดึงดูด เทคโนโลยีสำหรับการขนส่งสินค้าทางยุโรป
ในคำพูดของเขา Borghini ได้แบ่งปันพื้นฐานของโครงสร้างของโปรแกรม Shift2Rail-2 และระบุว่าพวกเขาคาดหวังว่า TCDD และองค์กรรถไฟและมหาวิทยาลัยอื่น ๆ จะมีบทบาทมากขึ้น เขากล่าวว่าภายในขอบเขตของโปรแกรม Shift2Rail-2 ซึ่งเป็นความต่อเนื่องของ Shift2Rail การวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีวัสดุอัจฉริยะที่เป็นอิสระเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและบรรเทาปัญหาและการทำให้เป็นดิจิทัลจะได้รับการสนับสนุน
ความสำคัญของการทำงานร่วมกันในการก่อให้ความสำคัญที่สำคัญและการมีปฏิสัมพันธ์ในภาครถไฟระหว่างประเทศสำหรับตุรกีสหภาพยุโรปรถไฟเน้น ด้วยเทคโนโลยีในอนาคตมีจุดมุ่งหมายที่การขนส่งทางรถไฟสามารถดำเนินการด้วยตนเองและข้ามพรมแดนได้โดยไม่มีปัญหาดังนั้นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดจึงทำงานร่วมกันและพัฒนาเทคโนโลยีร่วมกัน
เนื่องจากการมีส่วนร่วมสูงในวันข้อมูลและความสนใจของผู้มีส่วนได้เสียทางรถไฟก็ตัดสินใจที่จะสร้างองค์กรใหม่กับ TCDD และ Shift2Rail ในเดือนเมษายน
ผู้จัดการทั่วไป TCDD อาลีİhsan Uygun ผู้เข้าร่วมงานเลี้ยงอาหารค่ำหลังเหตุการณ์ได้รับการประเมินโดยผู้อำนวยการฝ่ายการขนส่งและพลังงาน ASELSAN GünayŞimşekและคณะผู้แทนอื่น ๆ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น