European Attack from Yokohama: YOKOHAMA เป็นยางฤดูหนาวรุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับยุโรป Avrupa Wไดรฟ์แนะนำ V905 ในสวีเดน แบรนด์ดังกล่าวได้เปิดตัวศูนย์ทดสอบ Lulea ในสวีเดนซึ่งก่อตั้งขึ้นเพื่อทดสอบสภาพฤดูหนาวเฉพาะสำหรับยุโรป
ช่วงใหม่ของโยโกฮามายุโรปโดยเฉพาะสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงkoşullar Wการขับขี่เปิดเผยยาง V905 İsveçด้วยการทดสอบในสวีเดน ในการทดลองขับซึ่งใกล้เคียงกับการเปิดศูนย์ทดสอบใหม่ล่าสุดของโยโกฮาม่าในยุโรปศูนย์ทดสอบแห่งใหม่ใน Lulea ประเทศสวีเดนนักข่าวได้มีโอกาสทดสอบยางฤดูหนาวใหม่ในระยะต่าง ๆ ยอดนิยม“ Wไดรฟ์ (V902A / B และ V903) ıคือความต่อเนื่องของยาง“ Wไดรฟ์ V905 หรือมีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 15 ถึง 19
ใหม่“ Wไดรฟ์ V905 maksimum ช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์ขอบให้กับหิมะและน้ำแข็งอย่างมั่นคง ในขณะเดียวกันยางล้อก็มีลวดลายดอกยางใหม่ที่ช่วยปรับปรุงการระบายน้ำหิมะและน้ำและองค์ประกอบใหม่ของวัสดุต่าง ๆ เช่นไมโครซิลิกาและน้ำมันสีส้ม เป็นผลให้ "Wไดรฟ์ V905” ให้สมรรถนะระดับสูงบนพื้นผิวที่มีหิมะและเปียกรวมถึงบนพื้นผิวน้ำแข็ง ส่วนประกอบใหม่ที่มีโครงสร้างที่เบากว่าและมีความต้านทานต่อการหมุนต่ำ“ Wขับ V905” ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด
รายละเอียดทางเทคนิคที่สมบูรณ์แบบ
"wไดรฟ์ V905 sahip มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่เป็นเอกลักษณ์มากมาย พัฒนาโดยวิศวกรที่ศูนย์ R & D ของโยโกฮาม่าคุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ยางใหม่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในฤดูหนาว ร่องเรียบที่มีซิกแซกช่วยปรับปรุงเสถียรภาพด้านข้างเช่นการกลิ้งและการป้องกันการลื่นบนหิมะและน้ำแข็งโดดเด่นเป็นส่วนประกอบของลวดลายดอกยาง นอกจากนี้ร่องโค้งกว้างในลวดลายดอกยางป้องกันการลื่นไถลบนหิมะตะกอนและพื้นผิวที่เปียก
"wไดรฟ์ V905” ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานบนพื้นผิวหิมะและน้ำแข็งด้วยร่องสามมิติและสองมิติเพิ่มพื้นที่สัมผัสสูงสุดภายใต้ทิศทางการหมุนและเอฟเฟกต์ขอบโดยไม่สูญเสียความแข็งแรงของบล็อก ร่องขนาดเล็กที่เส้นรอบวงของยางนั้นให้สมรรถนะโดยไม่ต้องเบรก
โครงสร้างชิ้นเล็ก ๆ ทำจากเม็ดทราย“ กว้างไดรฟ์ช่วยให้ V905 บรรลุตัวเลขความต้านทานการหมุนต่ำกว่าในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น ยางรถยนต์นั้นนิ่มลงด้วยน้ำมันสีส้มทำให้ยางสัมผัสกับพื้นผิวสัมผัสทั้งบนพื้นผิวเปียกและแห้ง "เราไดรฟ์ V905” ไม่เพียงปรับปรุงการจัดการบนพื้นผิวแห้ง แต่ยังช่วยเพิ่มความทนทานต่อน้ำบนพื้นผิวที่เปียกและเป็นน้ำแข็งด้วยพื้นที่สัมผัสขนาดกลางและระยะยาว นี่คือปัจจัยที่ปรับปรุงการจัดการในหิมะและน้ำแข็ง
ยางฤดูหนาวใหม่พร้อมโครงสร้างแบบหลายชั้นถักและ 2 ด้วยเข็มขัดเหล็กความแข็งแรงสูงสองเส้นและลวดลูกปัดทำให้ได้โครงสร้างน้ำหนักเบา สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยและเป็นวิธีที่เชื่อถือได้มากขึ้นในการให้การขับขี่ที่สมดุล "WV905 ไดรฟ์จะเป็น "ปี ณ สิ้นเดือนกันยายนกลยุทธ์ 2014 สำหรับขายในตุรกี
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น