เมโทรกำลังนับวันเพื่อข้ามสะพานทองคำฮอร์น

เมโทรนับจำนวนวันเพื่อข้ามสะพานฮอร์นฮอร์น: สะพานโกลเด้นฮอร์นเมโทรครอสซิ่งซึ่งจะเป็นก้าวสำคัญในการขนส่งของอิสตันบูลในเดือนกุมภาพันธ์ ดังนั้นรถไฟใต้ดินHacıosman-ŞişhaneจะถึงYenikapıและพบกับ Marmaray
โค้งสุดท้ายของสะพานข้ามHaliç Metro Crossing ซึ่งจะเปิดใช้งานอิสตันบูลเมโทรซึ่งยังคงให้บริการระหว่างHacıosmanและŞişhaneเพื่อรวมเข้ากับ Marmaray โดยการขนส่งไปยังYenikapı การก่อสร้างสะพานซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่ามีผลกระทบทางลบต่อเส้นขอบฟ้าประวัติศาสตร์ของอิสตันบูลเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2 สะพานซึ่งมีความยาวรวม 2009 เมตรโดยที่มีระดับความสูง 460 เมตรอยู่บนเสาสองต้นที่ความสูง 936 เมตรที่อยู่กลางทะเล สะพานเมตร 47 ซึ่งมีความสูง 13 เมตรจากทะเลมีส่วนที่ยุบได้ที่ด้านข้างของUnkapanı
ผลตอบแทนครั้งสุดท้ายจะทำ
ที่สะพานซึ่งกำลังจะแล้วเสร็จงานราวบันไดเลื่อนที่คลุมแก้วที่หยุดแล้วและประกอบเสาไฟ สะพานรถไฟใต้ดินครั้งแรกของตุรกีบนสะพานโกลเด้นฮอร์นเมโทรข้ามถูกสร้างขึ้นในการเพาะปลูกการพิจารณาคดีครั้งแรก การทดลองที่สองจะเริ่มขึ้นหลังจากมกราคม 10 งานสุดท้ายจะถูกปกคลุมไปด้วยกระโปรงตกแต่งรอบเท้าของทะเล
ทางข้ามถนนคนเดินฟรี
สถานีบนรถไฟใต้ดินสายอื่นสามารถเข้าถึงได้หลังจากผ่านประตูหมุนและลงหนึ่งหรือสองชั้นในขณะที่สถานีบนสะพานจะมาถึงทันทีหลังจากประตูหมุน จะมีการข้ามถนนคนเดินจากสะพานรวมถึงหอสังเกตการณ์ด้วย สะพานซึ่งคาดว่าจะมีส่วนสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจราจรในอิสตันบูลคาดว่าจะส่งผ่าน 1 ล้านคนต่อวัน 180 จะเป็นลมหายใจของการขนส่งในอิสตันบูลเมโทรและมาร์เรย์ที่รวมกับสะพานซึ่งมีราคาหลายล้านปอนด์