สถานีรถไฟ Konya YHT ทำให้คนขับรถแท็กซี่ยิ้มได้

สถานี Konya YHT ทำให้คนขับแท็กซี่ยิ้มได้: แท็กซี่ได้รับการปฏิบัติเหมือนคนขับรถแท็กซี่จากค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจากพวกเขาสำหรับที่จอดรถของคนขับรถแท็กซี่มีปัญหาเกี่ยวกับปัญหาเรื่องพื้นที่สถานี Taxi Stop President Ömer Sevindik กล่าวว่า “ คนขับแท็กซี่ถูกปฏิบัติเหมือนคนขับแท็กซี่ผิดกฎหมายหลายคน ต้องเอาชนะอคติเหล่านี้ให้ได้” ใน Konya มีรถแท็กซี่ 580 คันให้บริการตลอด 80 ชั่วโมงทุกวันที่ 7 ป้าย แท็กซี่ส่วนใหญ่อยู่ที่ป้าย Bus Station Taxi Stop รถแท็กซี่ 24 คันให้บริการที่สถานีขนส่ง จุดแวะพักที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงเวลาล่าสุดคือ Station Stop เมื่อมีรถไฟความเร็วสูง (YHT) เข้ามาให้บริการจำนวนและรายได้ของรถแท็กซี่ที่สถานีก็เพิ่มขึ้น สถานีแท็กซี่ตามด้วยป้ายรถแท็กซี่สนามบินในรายการจำนวนรถและป้ายที่ชนะมากที่สุด
นอกจากนี้ยังมีแท็กซี่ให้เช่า ค่าเช่ารถแท็กซี่มีตั้งแต่ 600 TL ถึง 200 TL ต่อเดือน ป้ายแท็กซี่ราคาสูงขึ้นทุกปี ราคาแท็กซี่เป็นสัดส่วนโดยตรงกับความนิยมของสถานี ราคาป้ายแท็กซี่มีตั้งแต่ 140 TL ถึง 250 TL ปัญหาหลายอย่างของคนขับแท็กซี่ยังไม่ได้รับการแก้ไข คนขับรถแท็กซี่มาถึงจุดแวะพักที่ทันสมัยตามข้อบังคับล่าสุด รถแท็กซี่บางคันที่วิ่งบนเส้นทาง Mevlana Museum-Courthouse มีผู้โดยสารในราคารถมินิบัส พ่อค้าคนขับแท็กซี่ละเลยธุรกิจแท็กซี่ที่ป้ายสถานีเพิ่มขึ้นด้วยรถไฟความเร็วสูง เขาบ่นว่าคนขับแท็กซี่ไม่ได้รับการเอาใจใส่ที่จำเป็น แท็กซี่โจรสลัดยังทำให้เจ้าของร้านตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก คนขับแท็กซี่บางคนที่ตั้งป้ายจอดรถโดยไม่มีใบอนุญาตในสถานที่ต่างๆไม่อนุญาตให้เพื่อนร่วมงานคนอื่น ๆ พาผู้โดยสารจากภูมิภาคเหล่านี้
ไม่เห็นจากรถแท็กซี่
นายเมอร์เซวินดิกหัวหน้าสถานีแท็กซี่สถานีกล่าวแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับปัญหาปัจจุบันของคนขับแท็กซี่ว่า“ ฉันเป็นคนขับแท็กซี่ในคอนยามาประมาณ 25 ปีแล้ว คนของเรามองว่าแท็กซี่เป็นโบกี้สีเหลืองไม่ใช่วิธีการขนส่ง ประชาชนบางคนนั่งแท็กซี่ 'อย่าดาวน์โหลดฉันที่หน้าบ้าน อย่าให้เพื่อนบ้านของฉันเห็นว่าฉันลงจากแท็กซี่ เพื่อนบ้านของเราเข้าใจผิด 'เขากล่าว เราเจอสถานการณ์นี้หลายครั้ง เราต้องลบอคตินี้ ประชาชนควรมีสติ”. โดยระบุว่ามีรถ 20 คันที่สถานีสเตชั่นเซวินดิกกล่าวว่า“ ความรุนแรงของสถานีขึ้นอยู่กับการให้บริการของรถไฟ ด้วยรถไฟความเร็วสูงธุรกิจของรถแท็กซี่ที่สถานีเพิ่มขึ้น เมื่อรถไฟมาถึงยานพาหนะเกือบทั้งหมดสามารถหางานได้ในเวลาเดียวกัน ค่าใช้จ่ายของเราที่หยุดอยู่ในระดับสูง เราจ่ายเงินสำหรับสถานที่ที่รถแท็กซี่หยุดและสำหรับห้องน้ำที่เราใช้ การก่อสร้างรถแท็กซี่สมัยใหม่ทำให้ทั้งคนขับแท็กซี่พอใจและเพิ่มธุรกิจคนขับรถแท็กซี่ นี่เป็นการพัฒนาที่น่ายินดี การทำงานที่ดีแบบนี้ควรทำ”.
YHT และเครื่องบินตี OTOGAR
โดยระบุว่าจำนวนแท็กซี่ในคอนยาเพียงพอแล้ว Sevindik กล่าวว่า“ คนขับแท็กซี่ที่มีปัญหาถูกละเลยเป็นครั้งคราวบางครั้งทำงาน 20 ชั่วโมงต่อวัน ดังนั้นจึงควรให้สิทธิตัวแทนวิชาชีพตรงเวลาและตรงจุด”. คนขับรถแท็กซี่ป้ายรถเมล์ในสถานีขนส่งกล่าวว่า“ การเลือกใช้รถไฟความเร็วสูงและเครื่องบินทำให้ธุรกิจลดลง เรามีรถแท็กซี่ 87 คัน เราไม่สามารถเห็นงานเก่า ๆ เดิมบขส. เป็นศูนย์กลางการคมนาคมระหว่างเมือง ตอนนี้ศูนย์นี้แบ่งออกเป็นสาม ปัจจุบันรถไฟความเร็วสูงและเครื่องบินเป็นที่ต้องการ ซึ่งจะทำให้งานคนขับแท็กซี่ลดลง” เขากล่าว