Karşıyaka เส้นทางรถรางและ Karşıyaka สถานีรถราง

แผนที่รถราง karsiyaka
แผนที่รถราง karsiyaka

Alaybey of Izmir Metropolitan Municipality Karşıyaka เส้นทางของรถรางที่จะสร้างบนเส้นทางประมาณ 10 กิโลเมตรระหว่าง Mavişehir และ Mavisehir ได้รับการอนุมัติจาก DLH General Directorate เส้นทางรถรางซึ่งมีจุดจอด 15 จุดและยานพาหนะ 17 คัน ทำงานด้วยระบบสองสายและระบบโซ่ รวมถึงการไปกลับ

เทศบาลเมืองİzmirยังคงทำงานอย่างต่อเนื่องสำหรับรถรางสายที่จะใช้ระบบรถไฟใต้ดินในลักษณะเสริมและนำลมหายใจใหม่สู่การจราจรในเมือง ในบริบทนี้หนึ่งในสามสายรถราง Karşıyaka เส้นทางรถรางได้รับการอนุมัติจาก DLH ผู้อำนวยการทั่วไปกระทรวงคมนาคม

แอปพลิเคชันโครงการพร้อมแล้ว Karşıyaka รถราง Alaybey'den ริมชายฝั่งท่าเรือBostanlıจากนั้นก็มี Ismail Sivri Street, ถนน Cemal Gursel, Sehit Cengiz Topel Street, ถนน Selcuk Yasar และถนน Cahar Dudayev Boulevard ตามด้วยสถานี Izban Cigli

เริ่มเตรียมรถราง Konak อย่างอ่อนโยน

ในทางตรงกันข้ามระหว่างเขตเทศบาลİzmir, F.Altay Square, Konak-Halkapınar, 13 หยุดและระยะทาง 19 ระหว่าง 21 และ Konak Tramway และ 5,5 stop และ 9 stop และ 10 stop และ XNUMX stop และ XNUMX stop และ XNUMX stop และ XNUMX stop และ XNUMX stop วิทยาเขตTınaztepeสามารถใช้งานได้กับรถราง ในขณะที่รอการอนุมัติ DLH สำหรับการเชื่อม Buca การเตรียมการประกวดราคาสำหรับการเชื่อม Konak ยังคงดำเนินต่อไป

ด้วยการดำเนินการตามเส้นทางรถรางที่วางแผนไว้เหล่านี้จะทำให้การขนส่งสาธารณะเป็นเส้นทางรถรางแทนที่จะเป็นรถโดยสาร รถรางสายราคาถูกและค่าใช้จ่ายสามารถทำได้อย่างรวดเร็วฟังก์ชั่นเสริมของระบบรถไฟใต้ดินเมืองจะเพิ่มความกลมกลืนของชีวิตประจำวันในแง่ของความมีชีวิตชีวาของล้อและระบบขนส่งสาธารณะในเมืองของการขนส่งยางรถยนต์เช่นผลกระทบด้านลบของมลภาวะ

แผนที่ T2 KONAK TRAM

Izmir Konak Tramway

งานวางรางบนเส้นทางรถราง T2 (Fahrettin Altay – Halkapınar) ซึ่งเป็นส่วนที่สองของโครงการรถราง Izmir เริ่มในเดือนพฤศจิกายน 2015 เมื่อมีการค้นพบสิ่งประดิษฐ์ทางประวัติศาสตร์บนถนน Şair Eşref Boulevard ในระหว่างการก่อสร้าง คณะกรรมการมรดกวัฒนธรรมและธรรมชาติประจำภูมิภาค İzmir No. 1 ได้ตัดสินใจย้ายสิ่งประดิษฐ์ทางประวัติศาสตร์ไปยังพิพิธภัณฑ์เพื่อจัดทำเอกสารและเก็บรักษา เส้นทางรถรางซึ่งเริ่มทดลองขับในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2018 บนสาย T2 มีการขนส่งผู้โดยสารประมาณ 92.000 คนต่อวัน

หลังจากเส้นทางรถรางเริ่มจาก Fahrettin Altay รถรางจะวิ่งต่อไปแยกจากฝั่งดินและทะเลของถนนตามถนน Mustafa Kemal Sahil Boulevard และมาบรรจบกันที่จัตุรัส Martyrs แห่งประชาธิปไตย 15 กรกฎาคม หน้าโรงเรียนมัธยม Mithatpaşa อาชีวศึกษาและเทคนิค Anatolian High School และดำเนินต่อไปตามทาง จากฝั่งทะเล หลังจากผ่านท่าเรือ Konak แล้ว ให้ไปตามถนน Cumhuriyet Boulevard ไปถึง Gazi Boulevard จากนั้นไปที่ Şair Eşref Boulevard และไปตามถนน Ali Çetinkaya Boulevard และ Ziya Gökalp Boulevard ต่อจากถนน Atatürk เส้นแบ่งอีกครั้งที่ด้านหน้าสถานีรถไฟ Alsancak ตามถนน Martyrs Street และถนน Liman Street ในทิศทางย้อนกลับ จะรวมตัวที่สะพาน Meles และไปถึง Halkapınar

สามารถเดินทางได้จากสถานี T2 ไปยังสถานี Halkapınar, Konak และ Fahrettin Altay ของรถไฟใต้ดิน İzmir ไปยังสถานี Alsancak และ Halkapınar ของ İZBAN ไปยังท่าเรือ Üçkuyular, Göztepe, Karantina และ Konak ของ İZDENİZ และไปยังรถประจำทางที่ดำเนินการโดย ESHOT และ İZULAŞ

ป้ายจอดรถรางอิซเมียร์ โคนัค

รถราง Konak (T2) เป็นรถรางสายยาว 19 กม. มี 12,8 สถานีที่สร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของรถรางอิซเมียร์ สถานีแรกของรถรางซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2018 คือ Fahrettin Altay และสถานีสุดท้ายคือ Halkapınar มีรถยนต์ให้บริการ 21 คันบนเส้นทางรถราง การเดินทางบนสายใช้เวลาประมาณ 41 นาทีตั้งแต่ต้นจนจบ

  • Halkapinar
  • มหาวิทยาลัย
  • ก๊าซถ่านหิน
  • สนามกีฬา Alsancak
  • Alsancak Gar
  • หอกีฬาAtatürk
  • มัสยิดโฮคาซาด
  • Kulturpark Ataturk High School
  • ถนน Gazi
  • ท่าเรือ Konak
  • Karatas
  • กักกัน
  • สะพาน
  • นายศดิค
  • Göztepe
  • Guzelyali
  • อสส
  • Üçkuyular
  • ติดต่อ Fahrettin โดยตรง

แผนที่ T1 KARŞIYAKA TRAMWAY

İzmir Karşıyaka รถราง

สายรถรางเริ่มจาก Alaybey เป็นสายเดียว Karşıyaka ต่อไปเป็นเส้นคู่หลังท่าเรือ รถรางวิ่งตาม Cemal Gürsel Avenue, Hasan Ali Yücel Boulevard, 2018 Street, Şehit Cengiz Topel Street, SelçukYaşar Street และ Cahar Dudayev Boulevard จากชายฝั่งและไปถึงAtaşehirใกล้สถานีรถไฟMavişehirและสิ้นสุดที่นี่ กำลังดำเนินการเพื่อขยายเส้นทางจากAtaşehirไปยังสถานีรถไฟMavişehirและจากป้าย Cevreyolu ไปยังÇiğli

İzmir Karşıyaka สถานีรถราง

Karşıyaka รถราง (T1) เป็นรถรางสาย 14 สถานี มีความยาว 8,8 กม. สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของรถรางอิซเมียร์ สถานีแรกของรถรางซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2017 คือ Alaybey และสถานีสุดท้ายคือ Ataşehir 17 คันให้บริการบนเส้นทางรถราง

Alaybey of İZBANจากสาย T1 Karşıyaka และสถานีMavişehir, İZDENİZ Karşıyaka และท่าเรือและรถบัสBostanlıที่ดำเนินการโดย ESHOT และİZULAŞ

  • แบน
  • ถนนวงแหวน
  • Mavişehir
  • MKAtaturk Sports Hall
  • พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์
  • Atakent
  • ติดต่อSelçukโดยตรง
  • บ้านจังหวัด
  • ตลาด
  • ท่าเรือBostanlı
  • ปลาโลมา
  • วังจัดงานแต่งงาน
  • Karşıyaka ตอม่อ
  • Alaybey

1 แสดงความคิดเห็น

  1. คำถามต่อไปนี้ถูกต้องและจำเป็น: รถรางในอิสตันบูลและ BG แบ่งทั้งสองฝั่งของถนนหรือไม่? İZBANเป็นรถไฟชานเมือง LR และเดินทางบนเส้นทางที่มีการป้องกัน ดังนั้นเส้นทางทั้งสองฝั่งจึงถูกแบ่งออก ในทางกลับกันรถรางจะถูกแบ่งออกเป็นทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าในลักษณะที่ป้องกันการกระโดดอย่างกะทันหันและการข้ามอย่างกะทันหันเช่นเสาเหล็กสัญญาณสิ่งกีดขวาง นอกจากนั้นที่นี่ยังเปิดให้ใช้ทางม้าลาย (เว้นแต่จะคิดเป็นอย่างอื่น…) หากจะกล่าวโดยทั่วไปการแบ่งส่วนที่เป็นปัญหาก็เกิดขึ้นเนื่องจากถนนเลียบชายฝั่งและถนนที่คล้ายกัน
    ความสนใจของคนเดินถนนเป็นปัญหาที่แยกจากกันและโดยทั่วไปจะใช้ได้ในประเทศของเรา ก่อนอื่นการฝึกอบรมคนเดินถนนและคนขับยานพาหนะควรเริ่มต้นทันทีและอันดับแรกที่ทางแยกและทางม้าลาย นี่คือบาดแผลและความปวดร้าวที่ควรเริ่มต้นและดำเนินต่อไปด้วยยานพาหนะที่เป็นของหน่วยงานพลเรือนและระดับใกล้เคียงกันตำรวจจราจรตำรวจเทศบาล…บริการทางการทั้งหมด ดังที่คุณทราบมีความคล้ายคลึงกันระหว่างอิหม่ามและที่ชุมนุม ... ด้วยเหตุนี้คนของเราจะต้องได้รับการสอนและเรียนรู้เกี่ยวกับความเคารพความสุภาพและกฎของธุรกิจก่อน! ปัญหาหลักอยู่ที่นี่!
    ขอแสดงความนับถือ
    MB Shenkok
    (ผู้เชี่ยวชาญระบบที่รวดเร็วและ guideway มาก)

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*