ความต้องการรถไฟของโอรัม: AK Party orum รอง Cahit Bağcıกล่าวว่า "เราดำเนินการด้วยความตระหนักว่าโครงการพื้นฐานที่สุดของÇorumคือทางรถไฟ" ในคำแถลงเป็นลายลักษณ์อักษรBağcıระบุว่าความเป็นไปได้การอนุมัติ EIA และขั้นตอนโครงการทั่วไปของเส้นทางรถไฟKırıkkale-Çorum-Samsun เสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่มีปัญหาในการดำเนินการและการจัดหาเงินทุน Bağcıกล่าวว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımจะสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงรวม 10 กิโลเมตรในอีก 10 ปีข้างหน้าและภายในกรอบนี้จังหวัดรอบ ๆ ซัมซุนจะด้วย รถไฟความเร็วสูงจะไปถึงคำที่ Recalling กล่าวว่า: "ฉันแสดงความรู้สึกเกือบ 2023 ปีของตุรกีในฐานะสมาชิกรัฐสภาที่เป็นตัวแทนของสมาชิกที่รับใช้ของพรรคและโอรุมไปทั่วทุกมุมของ; เราไม่เคยแสดงวาทกรรมวิธีการและการเมืองที่หลอกลวง, หลีกเลี่ยง, ชะลอและประหยัดวัน เราแสดงความต้องการที่เป็นธรรมนี้ในทุกสภาพแวดล้อมรวมถึงที่ประชุมพรรคระบบราชการและรัฐสภาสูงสุด” โดยระบุว่าเส้นทางรถไฟระยะทาง 11 กิโลเมตรระหว่างKırıkkale-Çorum-Samsun ความเป็นไปได้การอนุมัติ EIA และขั้นตอนโครงการคอมมอนส์เสร็จสมบูรณ์แล้วBağcıกล่าวว่า“ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งไม่เพียง แต่สำหรับ butorum เท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคและประเทศของเราด้วยและการดำเนินการตามโครงการนี้จะทำให้ประเทศของเราไปถึงปี 280 โครงการจะต้องแล้วเสร็จและต้องแก้ไขปัญหาการจัดหาเงินทุน เราดำเนินการด้วยความตระหนักว่าโครงการพื้นฐานที่สุดของโอรุมคือทางรถไฟ”
บทความที่เกี่ยวข้อง
รถไฟความเร็วสูงระหว่างอิสตันบูลและอันตัลยาจะใช้เวลา 4 ชั่วโมง
อังการาและอิสตันบูลจะเชื่อมต่อกับอันตัลยาด้วยรถไฟความเร็วสูง จากอังการาตามเส้นทาง Konya-Manavgat คุณสามารถไปถึง Antalya ได้ภายใน 2 ชั่วโมง 45 นาที ระยะทางระหว่างอิสตันบูลและอันตัลยาซึ่งยาว 714 กิโลเมตรคือ 4 [อ่านต่อ ... ]
ข้อตกลงทางรถไฟมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ของจีนกับอิหร่าน
จีนลงนามในสัญญากับอิหร่านเพื่อเป็นเงินทุนสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟระยะทาง 1.5 กม. จากเตหะรานไปยังเมืองมัชฮัดทางตะวันออก ด้วยเงินกู้ 926 พันล้านดอลลาร์ของสื่อสิ่งพิมพ์ของอิหร่าน [อ่านต่อ ... ]
1 ล้านล้านดอลล่าร์ต้องการเครือข่ายรถไฟระยะทาง 3500 สำหรับอัฟกานิสถาน
อัฟกานิสถานอยู่ในอันดับที่ 683 ของโลกโดยมีรายได้ประชาชาติต่อหัวอยู่ที่ 173 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลของกระทรวงกลาโหม ระบุว่า มีศักยภาพด้านทรัพยากรธรรมชาติที่ยังไม่ได้ใช้ในประเทศมากกว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ [อ่านต่อ ... ]
ประโยชน์หลักของสาย YHT นี้คือความสามารถในการท่องเที่ยวของตุรกีและ TRNC ชอบ; ในรัสเซีย รถไฟความเร็วสูงที่กำลังก่อสร้างระหว่างมอสโกวและเมืองแอดเลอร์ (เมืองอันตัลยาของรัสเซีย) ซึ่งอยู่ใกล้ซัมซุนในทะเลดำมากทางทะเล จะเปิดให้บริการได้ภายในเวลาประมาณ 5-6 ปี เมื่อเราพิจารณาว่านักท่องเที่ยวชาวรัสเซียที่มาจากที่นี่ไปยังซัมซันทางทะเลถูกขนส่งจากซัมซันไปยังทะเลอีเจียนเมดิเตอร์เรเนียนและ TRNC ผ่านทาง YHT เห็นได้ชัดว่าจะมีผลประโยชน์ร้ายแรงมากสำหรับประเทศของเรา หากมีการสร้างสาย YHT ระหว่างอังการา-อิซมีร์ อังการา-อันตัลยา และอังการา Mersin Taşucu พร้อมด้วย Samsun Ankara YHT จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังประเทศของเราจากรัสเซียและคอเคซัสจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 5 เท่า ซึ่งจะหมายถึง 5 เท่า รายได้เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้โครงการ Samsun, Izmir, Antalya และ Mersin จึงควรได้รับการสนับสนุนอย่างแน่นอน