นี่คือวีรบุรุษของสถานีรถไฟใต้ดินอังการา: แม้ว่าพวกเขาจะอยู่เหนือพื้นดินเป็นครั้งคราวพวกเขามักทำงานใต้ดินเมตรใต้ดิน บางทีพวกเขาอาจจะทำงานหนัก แต่พวกเขาก็ตื่นเต้นกับแนวใหม่ที่จะรับใช้คนหลายพันคน
แม้ว่าบางครั้งพวกเขาจะอยู่เหนือพื้นดินพวกเขามักทำงานใต้ดินเมตร ในขณะที่ทุกคนไปทำงานตอนเช้าท่ามกลางแสงของวัน คนงานรถไฟใต้ดินไปทำงานใต้ดินในเวลากลางวันเพื่อหาเงินทำขนมปัง พวกเขาเตรียม Sincan Batıkentของอังการา, KızılayÇayyoluและKeçiören-Tandoğanสำหรับการขนส่ง สถานีใหม่ของสถานีรถไฟใต้ดินมีรูปร่างอยู่ในมือของพวกเขา การทำงานตลอด 24 ชั่วโมงดำเนินต่อไปในสถานที่ก่อสร้างรถไฟใต้ดิน คนงานหนึ่งพันคนทำงานที่ไซต์เหล่านี้ บางทีคนงานกำลังทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก แต่พวกเขารู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินใหม่ที่จะให้บริการคนหลายพันคน
ฤดูร้อนที่หนาวเย็น
ช่างเชื่อม Cuma Yıldızซึ่งทำงานที่ไซต์รถไฟใต้ดินตั้งแต่ต้นงานไม่บ่นเกี่ยวกับการทำงานใต้ดิน Yildiz กล่าวว่า“ รถไฟใต้ดินอังการาคือ 1 ฉันทำงานในสถานที่ก่อสร้างรถไฟใต้ดินมาตั้งแต่ ส่วนใหญ่เราทำงานใต้ดิน ฉันชอบโลกใต้พิภพ มันจะเย็นในฤดูร้อนใต้ดินร้อนในฤดูหนาว ฉันก็มีความสุขที่ได้ทำงานแบบนี้ กล่าวอีกนัยหนึ่งฉันจะใช้แรงงานในทุกขั้นตอนของรถไฟใต้ดินที่จะรับใช้คนนับพัน ฉันภูมิใจกับมัน”
จะเหมาะสำหรับอังการา
การทำงานในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยอาชีวอนามัยที่สถานที่ก่อสร้างของ Necatibey NeşatGençอุทิศตนให้กับสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรที่พวกเขาได้สร้างขึ้นกับคนงาน ช่างปูนและช่างทาสีYüksel Topal กล่าวว่าสถานีรถไฟใต้ดินใหม่จะเหมาะกับอังการา Topal กล่าวว่า“ ฉันทำงานที่ Necatibey, Çayyolu, Söğütözüและไซต์หอสมุดแห่งชาติ เราใช้ความพยายามอย่างมาก แต่รถไฟใต้ดินใหม่จะเหมาะกับอังการา”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น