Privateanlıurfaโค้ชส่วนตัว: Trolleybus เป็นเรื่องอื้อฉาว
Şanlıurfa Private Public Busers กล่าวว่าระบบรถเข็นซึ่งจะถูกประมูลโดยเทศบาลในเดือนกรกฎาคมยังไม่เป็นที่รู้จักมากพอและแอปพลิเคชั่นนี้เป็นเรื่องอื้อฉาวและพวกเขาจะประกาศรายละเอียดในไม่ช้า
Cankaya, KaraköprüและEyyübiyeขนส่งสาธารณะสหกรณ์ประธานกดเขียนที่ส่งมาจากงบลายมือชื่อร่วมกัน "วัฒนธรรมประชาธิปไตยในการเผชิญกับปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่เรามีปัญหาพื้นฐานในเมืองสินค้าอูร์ของเราภูมิปัญญาของgeçiremeyişimizdir.urfย้ายบนสถาปัตยกรรมเมืองขนานไปกับตุรกีนวัตกรรมสายสวนปลายปี 10 ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดบนพื้นฐานของสถาบันคือการขาดมุมมองในอนาคตและความสามารถของเทศบาลบนพื้นฐานของสถาบัน ปัญหานี้ได้รับการพูดคุยในช่วงปี 02.07.2013 ก่อนการประกวดรถเข็นของเทศบาลและความคิดเห็นของฝ่ายต่างๆถูกนำมาใช้ในกรณีของ 1, 1 ไม่มีอะไรเลยสมาชิกสภาเมืองของเมืองนี้ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับปัญหานี้เมื่อนาย Ferhat Karataşประธานพรรคฝ่ายค้านหลักจังหวัดเมื่อถูกถามเกี่ยวกับปัญหานี้ไม่มีอะไรจะพูดเพราะไม่มีข้อมูลเขาพูดไม่มีใครรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น คำสั่งดังกล่าว
'SCANDAL, NO TRANSPORT MASTER PLAN'
Şanlıurfa Municipality ตั้งเป้าที่จะไม่รวม Divanyolu avenue ของการจราจรที่กำลังมองหาข้ออ้างของสหกรณ์แถลงการณ์กล่าวว่าข้อความต่อไปนี้:“ โครงการนี้ไม่ใช่โครงการ 8 metrobusluk ง่าย ๆ โดยมีต้นทุนมหาศาล 30 ล้าน TL พร้อมกับ Xoldum ล้าน อย่างน้อยการลงทุน 5 ล้าน TL จะถูกใช้บนถนนและทางเท้านี้ถนนของถนนสายหลักของเมือง 5 จะถูกสงวนไว้สำหรับ 2 รถบัสสายวงแหวนถนน Divan จะปิดการจราจร 8 350 เมตรเสาไฟฟ้าจะถูกติดตั้งในใจกลางเมืองโรงงานหม้อแปลงจะถูกสร้างขึ้นสำหรับระบบนี้ระบบการจราจรทั้งหมดจะถูกกำหนดอีกครั้ง แต่น่าเสียดายที่ไม่มี 'แผนแม่บทการขนส่ง' ที่สร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ในขณะที่เปลี่ยนสถาปัตยกรรมเมืองและโครงสร้างการจราจร เมื่อต้นปีมีการยื่นประมูลระบบสมัครรถเข็นโครงการนี้ไม่เพียงเกี่ยวข้องกับระบบการขนส่งและจราจรที่เหมาะสมเนื่องจากการตรวจสอบระบบขนส่งในใจกลางเมือง เทศบาล 'Abide-Balıklıgölระหว่างรถเข็นฉันจะสร้างภาพวาดทางเทคนิคและข้อกำหนดของจุดนี้เขากล่าวว่าการประกวดราคาเปิดขึ้นโดยไม่มีการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในช่วงกลางของการเลือกนี้นายFakıbabaการเลือกตั้งท้องถิ่น 8 เดือนก่อนที่ใจกลางเมืองจะทำให้การใช้งบประมาณ อย่างไรก็ตามโครงการ 9 เมษายนการเปลี่ยนแปลงในเขตอุตสาหกรรมกลางและการจัดตั้งเขตใหม่ 11 พร้อมการเปลี่ยนแปลงที่ตั้งของสถาบันสาธารณะที่มีความต้องการการขนส่งและโอกาสใหม่ที่จะเกิดขึ้นในใจกลางเมืองในขณะที่การตัดสินใจที่จะจัดทำแผนแม่บทการขนส่ง ความจำเป็นในการขนส่งของเมืองส่วนใหญ่จะย้ายไปรอบ ๆ ตำแหน่งผู้ว่าราชการคนใหม่ดังนั้นการลงทุนครั้งนี้จะไม่ได้ใช้งาน
'ไม่มีผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งในเขตเทศบาลของ SANLIURFA'
ไม่ต้องแปลกใจไม่ใช่คนเดียวในผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งในเขตเทศบาลเมืองสามี คนที่ส่งมอบไม่มีความเชี่ยวชาญด้านการขนส่ง ในอีกด้านหนึ่ง 6 ให้รถบัสฉุกเฉิน 50 แก่ฉันสำหรับผู้ที่พูดในวันนี้ฉันไม่ต้องการเวลาหนึ่งปีในการเข้าสู่ระบบจะเปิดใช้งานหลังจากผ่านไปหนึ่งปีรถเมล์จะปล่อยฉันให้เพียงพอนี่แสดงให้เห็นว่าคนเหล่านี้ไม่ทราบว่ากำลังทำอะไร การตัดสินใจโดยพลการ สายเคเบิล 35 พันเมตรระบบเสาไฟฟ้า 20 ไม่ทำงานหรือโลกเป็นค่าใช้จ่ายในการรื้อวิธีที่เหมาะสมที่สุดคือการวางแผนตามความต้องการและความจุของเทศบาลในอนาคตในเขตเมืองตรรกะเราเปิดการสนทนานี้โดยการอภิปรายสถาปัตยกรรมเมืองการจราจรประสิทธิภาพและค่าใช้จ่าย ข้อมูลที่เหลือในสัปดาห์นี้เราจะอธิบายเราจะสร้างรายงานเกี่ยวกับปัญหานี้รวมถึงรัฐบาลท้องถิ่น AK Party, พรรคการเมืองทั้งหมดและองค์กรพัฒนาเอกชนเราจะส่งรายงานไปยังสำนักงานของผู้ว่าการ ไม่ได้อยู่ในตรรกะที่ฉันทำ
แหล่งที่มา: ฉัน www.gazeteipekyol.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น