สาย Izban ซึ่งดึงดูดภาระการขนส่งของ Izmir ไม่แตกต่างจากรถไฟระหว่างเมืองในปี 2000 Karşıyaka มันเป็นความอัปยศสำหรับผู้อยู่อาศัย อย่างไรก็ตามโครงการก่อสร้างชานเมืองแห่งแรกบนทางรถไฟในประวัติศาสตร์ของสาธารณรัฐตัดการรับรู้นี้ ก็พอที่จะดูรูปถ่ายเพื่อดูความแตกต่างในปีที่ผ่านมา แต่ Karşıyaka ผู้คนมีคำพูดเกี่ยวกับมัน
Fahir Balcı (53): ในอดีตที่ผ่านมาบรรทัด Izban ปัจจุบันไม่ได้เป็นกรณี รถไฟที่ไปลงใต้ดินไม่อยู่เหนือพื้นดิน รถไฟบรรทุกสินค้าและรถไฟ Manisa จะทำงานในสายนี้ บรรทัดที่มีอยู่นั้นแย่มาก ถัดจากนั้นเป็นบางตอน ทั้งพลเมืองและรถยนต์สามารถผ่านที่นี่ได้เท่านั้น เมื่อมันมืดเราก็กลัวที่จะผ่านไป เพราะคนที่เราไม่รู้จะเก็บขยะที่นี่ ปัจจุบัน Karşıyaka มีทินเนอร์รอบสถานี ตอนนี้ไม่มีสิ่งนั้น มีสวนสาธารณะและพื้นที่เดินเล่น ผู้คนสามารถมาและใช้เวลาสนุกกับคนที่รักในตอนเย็น ไม่เคยมีมลภาวะทางสายตามาก่อน ความสำคัญของการขนส่งปัจจุบัน Izban สำหรับ Izmir ชัดเจนแล้ว ในระยะสั้นเมื่อเทียบกับสิบปีที่ผ่านมา Karşıyakaเป็นโครงการที่แตกต่างกันมากสำหรับศูนย์กลางของ Izban มันเป็นโครงการที่ล่าช้า มันควรจะทำมาก่อน
Serap Keskin (47): สำหรับผู้ที่รู้ว่าพวกเขาไม่แตกต่างจากสถานีรถไฟ เราไม่สามารถพาลูก ๆ ของเราออกไปได้เนื่องจากมีมลภาวะทางเสียงและมลพิษทางอากาศ เคยมีคนต่างชาติมากมายเพราะเคยเป็นสถานีรถไฟ ทางรถไฟก็ไม่มีความปลอดภัย เรามีปัญหาเมื่อเราต้องการผ่าน ตอนนี้เราสะดวกสบายมาก มีร้านค้ามากมายเปิดบนถนนแห่งความรัก ทุกอย่างดีขึ้นกว่าเดิม
ที่มา: AVARA
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น