RayHaber เจ้าของนิตยสาร Levent Özenระบบรถไฟร่วมแผง kbui: Ozen ที่ปรึกษาด้านเทคนิคกลุ่มสื่อออกอากาศเว็บไซต์ 5 3 และนิ้วนิตยสารในชีพจรของภาครถไฟในประเทศตุรกี Levent Özen เขาได้พบกับนักเรียน KBU
RayHaber เจ้าของนิตยสาร Levent Özen 1969 เกิดที่อังการา 20 ทำงานในอุตสาหกรรมรถไฟมาหลายปีแล้ว Levent Özenจบการศึกษาจากภาควิชาฟิสิกส์ของ METU Mr. Levent เริ่มทำงานในภาคการรถไฟเมื่อเขาเป็นนักเรียนและเขาเป็นเจ้าของ บริษัท ที่ให้คำปรึกษาด้านเทคนิคเกี่ยวกับระบบรถไฟ การมีส่วนร่วมในแผงควบคุมเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสำคัญของสื่อในระบบราง Levent Özen เขาให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่นักเรียน
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วในโลกอินเทอร์เน็ตและการปฏิวัติ 3.0 ในเว็บองค์ประกอบหลักของ 5 ที่เปลี่ยนแปลงชีวิตของเราได้กล่าวถึง:
บล็อก
Facebook
LinkedIn
Twitter
Youtube
ทุกวิชาที่อธิบายในตัวอย่างดึงดูดความสนใจของนักเรียนและอาจารย์ทุกคน สิ่งที่ต้องทำในสิบขั้นตอนคือ:
- วางแผนอาชีพในอนาคตของคุณอย่างแน่นอน
- เขียนสิ่งที่คุณต้องทำเพื่อแผน
- ติดตามแหล่งข่าวทั้งหมดเกี่ยวกับอาชีพนี้
- ระบุแบรนด์หรือชื่อของคุณ
- ลงทุนทันเวลา
- ผ่อนคลาย! (% 50 ของงานเสร็จสิ้นแล้ว)
- มีส่วนร่วมในการทำงานปกติ
- เป็นสังคม
- หุ้น
- มีความรู้สึกไว
ในความเป็นจริงเรื่องราวความสำเร็จสั้น ๆ ก็บอก เพราะ Levent Özen การประกาศรายสาขาที่สำคัญในเวลาอันสั้น RayHaber แบรนด์ได้ให้คำแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการสร้างเมื่อต้นปี RayHaber1 ปีหลังจากความสนใจของนิตยสารรถไฟของตุรกีเป็นภาษาอังกฤษและภาษาตุรกี นอกจากนิตยสารฉบับนี้ซึ่งตีพิมพ์ทุก 2 เดือน RaillyNews เรียกว่าในภาษาอังกฤษ, เยอรมัน, ฝรั่งเศส, สเปนและกลุ่มของเว็บและนิตยสารข่าวออกอากาศกลุ่มสื่อในภาคการรถไฟตุรกีและsahibi.şirketภายในวารสารต่างประเทศที่ตีพิมพ์ในรัสเซีย RAYHABER, RaillyNews, เก๋า TeleferikHaber และทุกวันนับพันคนต่อไปกับraytürkiภาครถไฟ จะมีการจัดแผงวิทยาศาสตร์เพิ่มเติมขึ้นในทางรถไฟในKarabük
ก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกในตุรกีKarabük University Rail Karabük University โดย Club with Health, Culture and Sports Department ขององค์กร TCDD 2. Region Directorate, Logistics Manager Valerie Vecdi Maples, Ansaldo STS Signaling Engineer / Project Engineer Yunus Emre Teke, Ozen Technical Consulting, Rail จากที่ปรึกษาด้านเทคนิคระบบ Levent Özen, Siemens A.Ş. ตุรกีหน่วยรถไฟอัตโนมัติธุรกิจผู้อำนวยการของสันติภาพBalcılar, KARDEMİRอิงค์ ผู้จัดการฝ่ายบริหารคุณภาพ Osman Yazarolu, Ostim OSB Technology Center และ Anadolu Rail Transportation Systems Cluster (ARUS) ผู้ประสานงานดร. Ilhami Pektas และ Durmazlar อิงค์ ผู้จัดการโครงการระบบรางของ Sunay Şentürkแผงระบบรางจัดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของ ดร. Bektas Acikgoz Conference Hall, รองอธิการบดีศ. ดร. ดร. rahbrahim Kadıคณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ ดร. ศาสตราจารย์ดร. Erol Arcaklıoğluและเจ้าหน้าที่วิชาการและนักศึกษาของมหาวิทยาลัย คณะกรรมการเป็นประธานโดย Asst รศ ดร. Ismail Esen ทำ ในเซสชันแรกที่กล่าวถึง TCDD 2 เป็นครั้งแรก ผู้จัดการประจำภูมิภาค, ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์ เป็นครั้งแรกในตุรกีเป็นครั้งแรกของมหาวิทยาลัยคาราบักรถไฟระบบวิศวกรรมที่มหาวิทยาลัยวาเลอรี Vecdi เน้นว่าการเปิดตัวของบทที่เมเปิ้ลนั้น “ ในปีก่อนหน้าการใช้การขนส่งทางรถไฟคือ 40% แต่น่าเสียดายที่ตามข้อมูลล่าสุดของ 2012 อัตราส่วนนี้ลดลงเป็น 2-5% ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา TCDD ได้ลงทุนด้วยรถไฟความเร็วสูงที่ทันสมัยและจากการลงทุนเหล่านี้เราจะใช้ระบบขนส่งที่รวดเร็วปลอดภัยและสะดวกสบาย คาราบักมหาวิทยาลัยระบบรางภาควิชาวิศวกรรมเพื่อเปิดแรกจบverecektir.türki 'เดอยังจะเป็นคนแรกที่วิศวกรระบบราง
KARDEMİR A.Ş. ซึ่งให้การนำเสนอเกี่ยวกับการผลิตgerçekleştirของ Ray ใน Kardemir“ Osman Yazaroğluผู้จัดการฝ่ายจัดการคุณภาพ อุซในฐานะKARDEMİRเราภูมิใจในการพัฒนานี้ ในตุรกีซึ่งเป็นองค์กรที่มีความแตกต่างของการเป็นคนแรกที่เหล็กและเหล็กกล้าโรงงาน นอกจากนี้เรายังมีส่วนร่วมในการจัดตั้งองค์กรเดียวที่ผลิตรางและองค์กรจำนวนมาก นอกจากตุรกีคาราบักมหาวิทยาลัยจะทำที่นี่กับการทดสอบของธาตุเหล็กที่ผลิตโดยการจัดตั้งศูนย์ทดสอบรถไฟเดียว ดังนั้นเราจะเป็นอิสระจากการพึ่งพาภายนอก ด้วยการสร้างวัสดุทางรถไฟทั้งหมดในKarabükเป้าหมายของเราคือเปลี่ยนKarabükให้เป็นศูนย์การผลิตด้วยศูนย์ทดสอบของเรา ฉันอยากจะขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมในการอภิปรายนี้
ที่มา: เว็บ: www.haberyenice.net
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น