กระทรวงคมนาคมจะเสร็จสิ้นรถไฟใต้ดินของอิสตันบูล

กระทรวงคมนาคมไปยังสถานีรถไฟใต้ดินของอิสตันบูลเสร็จสิ้น: การก่อสร้างรถไฟฟ้าซึ่งผลิตขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งของอิสตันบูลซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่แออัดที่สุดในโลกยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด

รถไฟใต้ดิน 5 สายที่วางแผนจะสร้างในจังหวัดและรถไฟใต้ดิน Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköyซึ่งไม่สามารถสร้างเสร็จตั้งแต่ปี 2006 ได้ถูกโอนไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว

ดังนั้นรถไฟใต้ดิน 5 สายที่วางแผนจะสร้างขึ้นในจังหวัดและรถไฟใต้ดิน Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköyซึ่งยังไม่แล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2006 จะเป็นของกระทรวง ในขณะที่การก่อสร้างรถไฟใต้ดินซึ่งผลิตขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งของ Megakent Istanbul ยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วเต็มที่นอกเหนือจากรถไฟใต้ดินที่ดำเนินการโดยเทศบาลนครอิสตันบูลแล้วงานของ Marmaray ที่ดำเนินการโดยกระทรวงคมนาคมยังคงดำเนินต่อไป จะแล้วเสร็จปลายปี Kadıköyนอกจากรถไฟใต้ดิน Kaynarca แล้วการประกวดราคารถไฟใต้ดินÜsküdar-Çekmeköy-Ümraniyeจะจัดขึ้นในเดือนสิงหาคม ในขณะที่การเดินทางครั้งแรกใน Marmaray ซึ่งถือเป็นโครงการแห่งศตวรรษมีแผนจะทำในวันที่ 29 ตุลาคม 2013 การเดินทางครั้งแรกมีแผนจะเริ่มในเดือนกันยายนของปีนี้ในรถไฟใต้ดิน Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy นอกจากการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องทั้งสองฝั่งแล้วยังมีการคาดการณ์รถไฟใต้ดินสายใหม่ด้วย อย่างไรก็ตามเมื่อปีที่แล้วคณะรัฐมนตรีได้โอนการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน 86 สายในอิสตันบูลซึ่งมีความยาวรวม 5 กม. ให้กับกระทรวงคมนาคมจากการตัดสินใจโอนการก่อสร้างระบบรางในเมืองไปยังกระทรวงคมนาคม

สถานีรถไฟใต้ดินÜsküdar-Ümraniye-Çekmeköyซึ่งมีแผนจะประมูลในเดือนสิงหาคมนี้จะสร้างขึ้นโดยกระทรวง จากBeşiktaşถึง Mahmutbey ซึ่งถูกนำเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาหลังจากความเป็นไปได้และโครงการดำเนินการ Kabataş-Beşiktaş-Alibeyköy-Mahmutbey Metro จะให้บริการแก่ประชาชนโดยกระทรวง นอกจากนี้กระทรวงยังได้ดำเนินการก่อสร้างBakırköy (İDO) -İncirli-Kirazlıความยาว 9 กิโลเมตรและรถไฟใต้ดินYenikapı-İncirliระยะทาง 7 กิโลเมตรซึ่งจะทำการประมูลในอิสตันบูล เส้นทาง 25 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อBakırköyและBeylikdüzüเป็นหนึ่งในระบบรางที่กระทรวงเข้ายึด

ที่มา: sbn