ประวัติความเป็นมาของการทดลองขับรถไฟใต้ดินสายใหม่ของอังการาชัดเจนขึ้น

ประวัติความเป็นมาของการทดลองขับรถไฟใต้ดินสายใหม่ของอังการาชัดเจนขึ้น
Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan วันที่ทดลองขับชัดเจน Kecioren?
การทำงานยังคงดำเนินต่อไปอย่างเต็มที่สำหรับสายการบินใหม่ที่จะเพิ่มไปยังรถไฟใต้ดินอังการา การทดสอบไดรฟ์บนสายKızılay-ÇayyoluและBatıkent-Sincan จะเริ่มในวันที่ 29 ตุลาคม 2013
กำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาสำหรับรถไฟใต้ดินสายที่กำลังก่อสร้างในอังการา จุดมุ่งหมายของงานที่ดำเนินการภายใต้พื้นดินคือการยุติปัญหาการจราจรของผู้คนในเมืองหลวง
เสร็จสิ้นวันที่ KIZILAY-ÇAYYOLU LINE ได้รับการยอมรับ
Kızılay-Çayyolu metro ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างคาดว่าจะแล้วเสร็จเร็วกว่าที่คาด บรรทัดนี้ซึ่งยาวประมาณ 17 กิโลเมตรจะดำเนินการประมาณ 300-400 พันคนต่อวันเมื่อสร้างเสร็จ การเดินทางโดย 40 นาทีโดยทางถนนจะลดลงเป็น 24 นาที มีสถานี 11 ทั้งหมดในสาย Red Crescent-Çayyolu
การให้ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานในสายKızılay-Çayyoluผู้จัดการทั่วไปการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่า“ เราจะไปถึงระยะทาง 16.7 กม. จากKızılayถึงผู้โดยสารของเราใน 24 นาที และพวกเขาจะได้เดินทางที่สะดวกสบายและผ่อนคลาย”.
ทดลองขับเริ่มต้นในวันที่ 29 ตุลาคมในสองสาย
วันที่กำหนดแล้วเสร็จสำหรับบรรทัดนี้คือมิถุนายน 2014 อันเป็นผลมาจากการทำงานหนักประวัติศาสตร์จึงถูกนำไปข้างหน้า ทดลองขับรถไฟใต้ดินKızılay-Çayyoluเริ่ม 29 ตุลาคม 2013 วันที่เป้าหมายสำหรับรถไฟสายBatıkent-Sincan นั้นเหมือนกัน
สายKEÇİÖREN-TANDOĞANคืออะไร
อย่างไรก็ตามการสร้างสายKeçiörenจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2014
Metin Tahan ผู้จัดการทั่วไปของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่า "เมื่อเราเพิ่มเส้นทางรถไฟใต้ดินทั้งหมดเมื่อเราเสร็จสิ้นKeçiören-Tandoğanıในปลายปี 2014 เราจะมีรถไฟใต้ดิน 6,5 กิโลเมตรในอังการา"

แหล่งที่มา: http://www.haberevet.com