เกวียนมือสอง
CHP Bursa รองและคณะกรรมาธิการเกษตรป่าไม้และกิจการชนบทİlhanDemiröz, Bursa เทศบาลนคร Bursa Light Rail System (BURSARAY) สำหรับการถกเถียงเกี่ยวกับรถยนต์มือสองที่นำไปสู่วาระของรัฐสภา
CHP Bursa รองและคณะกรรมการเกษตรป่าไม้และกิจการชนบทİlhanDemiröz, Bursa เทศบาลเมือง Bursa Light Rail System (BURSARAY) สำหรับการถกเถียงเกี่ยวกับยานพาหนะมือสองที่นำไปสู่วาระของรัฐสภา
CHP Bursa รองผู้อำนวยการ Ilhan Demiroz, การขนส่ง, กิจการทางทะเลและการสื่อสารของ Binali Yildirim ขอเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อตอบข้อเสนอคำถามที่เป็นลายลักษณ์อักษร ห้องวิศวกรเครื่องกลในข้อเสนอของ Bursa สาขาของวาระของ Bursa และได้พบกับเทศบาลนครแห่งเนเธอร์แลนด์เตือนให้รำลึกถึงการอภิปรายเกี่ยวกับอัลเกวียนDemirözอัลเกวียนที่สองเตือนกระทรวงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอนุญาตและการกำกับดูแลภาระหน้าที่ของกระทรวงเตือน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Binali Yildirim "Bursa Light Rail System สำหรับมือสองที่ซื้อจากเมือง Rotterdam ในเนเธอร์แลนด์ 30 ยานพาหนะประจำปีได้รับการอนุมัติจากกระทรวงหรือไม่" เขาถาม Ilhan Demiroz ถาม Yildirim เพื่อตอบคำถามต่อไปนี้:
Hangi เมืองใดในประเทศของเราที่เราซื้อ / ใช้ยานพาหนะดังกล่าวก่อนและวันนี้ ราคาเท่าไหร่?
มีความพยายามใด ๆ ที่จะสนองความต้องการของระบบรถไฟในเมืองจากภายในประเทศหรือไม่?
มุมมองของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในเมืองและห้องนักวิชาชีพได้ถูกมองหาในโครงการขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับเมืองหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นความคิดเห็นของผู้ที่เกี่ยวข้องคืออะไร?
คุณคิดว่าการซื้อรถบรรทุกเศษเหล็ก X Xincum อายุ 30 ที่เสร็จสิ้นการใช้ชีวิตทางเศรษฐกิจในประเทศแถบยุโรปไปยังเบอร์ซาของเราซึ่งเป็นหนึ่งในจังหวัดที่ตั้งเป้าที่จะเป็นเมืองแห่งแบรนด์และเป็นหนึ่งในเมืองที่มีส่วนร่วมมากที่สุด Bursa สมควรได้รับสิ่งนี้หรือไม่?
นอกจากนี้เมื่อมีการคำนวณอายุการใช้งานทางเศรษฐกิจต้นทุนการดำเนินงานการอัปเดตและการบำรุงรักษาของเกวียนที่ใช้แล้วและค่าใช้จ่ายในการกำจัดพวกเขาเปรียบเทียบกับเกวียนที่ผลิตใหม่หรือในประเทศหรือไม่ ถ้าใช่งบกำไรขาดทุนประเภทใดที่ถูกสร้างขึ้น?
คุณไม่คิดว่าการซื้อสินค้านำเข้าจะป้องกันการผลิตในประเทศและเป็นตัวอย่างเชิงลบสำหรับผู้ผลิตในประเทศของเราหรือไม่
มีการใช้ยานพาหนะยี่ห้อต่าง ๆ สามแบบสำหรับระบบไฟแบบ Bursa; มันจะไม่ส่งผลให้เกิดความซับซ้อนของระบบเนื่องจากความแตกต่างในการดำเนินงานอะไหล่บริการและปัญหาการบำรุงรักษาสำหรับแต่ละยี่ห้อและยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในแง่ของการดำเนินงานและค่าบำรุงรักษา?
คุณไม่คิดว่า Bursa และประเทศของเราจะถูกเปลี่ยนเป็น "เศษซากรถยนต์" หลังจากผ่านไปไม่นานหลังจากซื้อยานพาหนะมือสองจากต่างประเทศสำหรับโครงการขนาดใหญ่ใน Bursa และประเทศของเรา
อะไรคือเหตุผลที่ไม่ส่งมอบรถยนต์ที่จำเป็นสำหรับการผลิตใหม่และในประเทศ?
แหล่งที่มา: ฉัน www.xnumxtr.co
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น