สำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงเบอร์ซา 3 สถานีจะถูกสร้างขึ้นในสามชั้นเรียนที่แตกต่างกันในเบอร์ซา
สถานีแรกมีชื่อว่าสถานีรถไฟเบอร์ซาในหมวดหมู่ขนาดใหญ่ โครงการซึ่งมีการวางแผนให้เป็นสถานีYenişehirอยู่ในประเภทประเภทกลาง ในฐานะที่เป็นสถานีGürsuมันวาดภาพสถานีขนาดเล็กที่พัฒนาขึ้นสำหรับสถานที่ที่มีประชากรน้อย
เป็นที่เข้าใจกันว่าสถานีรถไฟความเร็วสูงเบอร์ซามีร่องรอยของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ตามการพัฒนาสมัยใหม่ของเมือง
ระหว่างอาคารสถานีและทางรถไฟที่ด้านบนของชานชาลาที่ผู้โดยสารจะนั่งบนแพลตฟอร์มในฐานะวัสดุโปร่งใสที่ปกคลุมด้วยการก่อสร้างเหล็กการตกแต่งภายในก็รวมอยู่ในสายทันสมัย
Süleyman Karaman ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD ระบุว่าเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเบอร์ซาจะถูกสร้างขึ้นด้วยระบบเทคโนโลยีล่าสุดที่เหมาะสมสำหรับระยะทาง 250 กิโลเมตรและกล่าวว่าขั้นตอนแรกได้ดำเนินการเพื่อบรรเทาความปรารถนา 59 ปีของ Bursa สำหรับเส้นทางรถไฟด้วยรถไฟความเร็วสูง . Karaman ระบุว่า Bursa ซึ่งมีรถไฟเปิดให้บริการเส้นทาง Bursa-Mudanya ในปี 1891 หมดโอกาสนี้เมื่อถนนถูกปิดในปี 1953 และกล่าวว่า "วันนี้ Bursa กำลังเริ่มนับวันเพื่อขึ้นสู่จุดสูงสุด - รถไฟความเร็ว "
โดยระบุว่างานได้เริ่มขึ้นแล้วในส่วน Bursa-Yenişehir 105 กิโลเมตรของถนน 74 กิโลเมตรซึ่งจะเชื่อมต่อกับสายอังการา - อิสตันบูลจาก Bilecik Karaman กล่าวว่า“ สายนี้จะสร้างขึ้นด้วยระบบเทคโนโลยีล่าสุดที่เหมาะสม ด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตร เมื่อต่อแถวเสร็จทั้งรถไฟโดยสารและรถไฟความเร็วสูงจะวิ่ง รถไฟโดยสารจะวิ่งด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในขณะที่รถไฟบรรทุกสินค้าจะวิ่งด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากนี้ยังจะมีการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูง Bursa สถานีจะถูกสร้างในYenişehirและจะมีการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงในสนามบินที่นี่ โครงการสมัครในส่วน Yeni ofehir-Vezirhan-Bilecik ระยะทาง 30 กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์แล้วและการประกวดราคาจะจัดขึ้นในปีนี้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น