- สัปดาห์การขนส่งสาธารณะสิ้นสุดลงแล้ว
Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการเดินเรือและการสื่อสารกล่าวว่าค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง 1 ปีที่สูญเสียไปกับการจราจรในตอนเช้าและเย็นทุกวันในอิสตันบูลคือ 3,5 พันล้านลีร่า
การมีส่วนร่วมในการขนส่งสาธารณะสัปดาห์ที่ 3 Transist 2012 V. Transport Symposium และ Fair จัดขึ้นที่ Istanbul Congress Centre Yıldırımตั้งข้อสังเกตว่ารูปแบบของโปรแกรมคือเศรษฐกิจพลังงานนิเวศวิทยาและกิจกรรมประกอบด้วย 4 e
แสดงให้เห็นว่าพวกเขาทุกคนทำให้นึกถึงการขนส่งสาธารณะYıldırımระบุว่าเวลาที่เสียไปกับการจราจรทุกวันในช่วงเช้าและเย็นในอิสตันบูลและเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ในไร้สาระคือ 1 พันล้านลีร่าเป็นเวลาหนึ่งปี
ระบุว่าพวกเขาจะเสียค่าใช้จ่ายทางหลวง 3 พันล้านลีราด้วยสะพานที่ 5 ที่จะสร้างขึ้นที่บอสฟอรัส, Yıldırımกล่าวว่า“ เราต้องเผชิญกับการสูญเสียสะพานที่ 1,5 และทางหลวง 3 กิโลเมตรทุก 100 ปี” กล่าวว่า.
เราต้องให้แน่ใจว่าผู้คนใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
ด้วยการเปิดตัวของ Marmaray สะพานที่ 3 การข้ามอุโมงค์ขนาดใหญ่ครั้งที่ 2 โครงการ Eurasia สนามบินที่ 3 และรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลซึ่งได้เริ่มดำเนินการแล้วการจราจรที่หนาแน่นในใจกลางเมืองอิสตันบูล โดยระบุว่าเขาจะเริ่มย้ายจากศูนย์กลางสู่สิ่งแวดล้อมเขากล่าวว่าพวกเขาจะนำอิสตันบูลไปสู่โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสาธารณะที่ยั่งยืนมากขึ้นในระยะกลาง
ระบุว่าอุปสงค์การขนส่งเพิ่มขึ้น 2,16 เปอร์เซ็นต์ในแต่ละปีในประเทศสหภาพยุโรปYıldırımระบุว่าการมีส่วนร่วมในการขนส่งไปยัง GDP อยู่ที่ประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์
ในตุรกี Yildirim อธิบายว่าอัตรานี้ร้อยละ 15,4 กล่าวว่าพวกเขาจะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งต่อไป
ร้อยละ 7 ของภาคการขนส่งในการสร้างการจ้างงานในยุโรปในตุรกีเน้นว่าร้อยละ 13 ของฟ้าผ่านั้นพูดต่อไปดังนี้
เมื่อเราพิจารณาแนวโน้มการเติบโตในช่วง 17 ปีที่ผ่านมาโดยมีจำนวนประชากรเพิ่มขึ้น 25 คนต่อพันคนความต้องการระบบขนส่งสาธารณะในประเทศของเราจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 3 ครั้งในวันนี้ ซึ่งหมายความว่าเรามีเวลามากขึ้นคิดมากเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะ เราไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้โดยพูดว่า 'ขึ้นรถเมล์ขึ้นรถไฟ' อย่างไร? เราควรเข้าถึงความสะดวกสบายที่ได้รับจากการขนส่งแบบ door-to-door เราต้องให้แน่ใจว่าผู้คนใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ตุรกีที่เราต้องyaygınlaştırmaทั่วไป เราสามารถย้ายจากอิสตันบูลตุรกี?
แหล่งที่มา: http://www.isveekonomi.com
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น