การลงทุนที่ตุรกีทำในทางรถไฟในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและจะดำเนินการจนถึงปี 2023 ตามมาด้วย Bombardier Transportation บริษัทซึ่งเปิดสำนักงานพัฒนาอุตสาหกรรมย่อยในอิสตันบูลในปี 2008 ตั้งตารอที่จะลงทุนในตุรกี Bombardier Transportation ซึ่งให้บริการโซลูชั่นการขนส่งอัจฉริยะในกว่า 60 ประเทศทั่วโลกอยู่ที่ตุรกี
ยินดีที่จะลงทุน ที่ปรึกษาด้านเทคนิคด้านการขนส่งของ Bombardier Nezih Ertürk และหัวหน้าทีม Global Procurement Office Esra Özen ให้สัมภาษณ์กับนิตยสาร Transport ของเรา โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการลงทุนของตุรกีและความก้าวหน้าที่โดดเด่นในด้านรถไฟในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
เตือนให้ตุรกีทราบถึงโครงการรถไฟในปีพ. ศ. 2023 ว่าจะลงทุน $ 20 พันล้าน Nezihe Erturk "บอมบาร์เดียร์แบบยั่งยืนผู้ดำเนินการในการเปลี่ยนตามกฎเดิมของความต้องการในปัจจุบันผู้ประกอบการในภาคขนส่งตุรกีโดยนำเสนอโซลูชั่นรถไฟที่ทันสมัย ไก่งวง, รถไฟเร็ว, รถไฟและระบบขนส่งสาธารณะอาจเป็นตลาดใหญ่ด้วยการลงทุนในระบบขนส่งทางราง เรามุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมในโครงการทั้งหมดนี้ด้วยประสบการณ์ระดับโลกของเรา”
สำนักงานพัฒนาอุตสาหกรรมด้านทั่วโลกก่อตั้งขึ้นในปี 2008
ในฐานะที่เป็น Bombardier Transportation ซึ่งเป็นระบบรถไฟใต้ดินแห่งแรกของตุรกี Erturk เตือนความทรงจำที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 ในอังการาโครงการนี้ตามด้วยอิสตันบูล, Eskisehir, Izmir, Adana และระบบรางเบาและรถรางใน Bursa กล่าวว่าพวกเขาประสบความสำเร็จ โดยระบุว่าพวกเขาเปิดสำนักงานพัฒนาอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์ของบอมบาร์เดียร์เพื่อการขนส่งทั่วโลกในอิสตันบูลในปี 2008 Ertürkกล่าวว่า“ สำนักงานแห่งนี้มีเป้าหมายเพื่อค้นหาและพัฒนาผู้ผลิตที่มีศักยภาพของตุรกีที่ Bombardier จะร่วมมือกับโครงการระยะยาวในตลาดโลก”
ขีดเส้นใต้รถไฟที่เริ่มได้รับความนิยมมากขึ้นในตุรกี Erturk พวกเขาติดตามการพัฒนาในตุรกีที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับทางรถไฟและกล่าวว่าพวกเขาดู บอมบาร์เดียร์ขนส่งหมายถึงความสำคัญของสำนักงานพัฒนาอุตสาหกรรมทั่วโลกซึ่งก่อตั้งขึ้นในประเทศตุรกี Erturk กล่าวว่างานที่พวกเขาทำในตุรกีผ่านอุตสาหกรรมจัดหาสำนักงาน (การลงทุนของบอมบาร์เดียร์คิดเป็นอุตสาหกรรมในตุรกี) "เราได้รับการลงทุนในตุรกีในวาระการประชุม" Erturk กล่าว "ดังนั้นเราจึงพยายามสร้างอุตสาหกรรมในตุรกี คุณไม่สามารถผลิตในสถานที่ที่ไม่ใช่อุตสาหกรรมย่อย อย่างไรก็ตามเพื่อที่จะเริ่มการผลิตในประเทศคุณควรจะสามารถรับประกันการแข่งขันและการผลิตที่มีคุณภาพของบอมบาร์เดียร์และสามารถส่งมอบสินค้าได้ในเวลาที่ต้องการ "
เราจะเปิดใช้งานมากขึ้นในตุรกี
การผลิตของบอมบาร์เดียร์ดูร้อนแรงมากในประเทศตุรกีเออร์เทอร์กกล่าวว่า เหมือนก่อนหน้านี้หลังจากนั้นเราจะกระตือรือร้นมากขึ้นในตุรกี เราสามารถทำมันเองหากการผลิตในตุรกีเราสามารถผ่านพันธมิตร หัวข้อนี้มีความชัดเจน เราทำหน้าที่เป็นทางออกที่เหมาะสมที่สุดและแข่งขันได้บนพื้นฐานของโครงการ ขณะนี้เราได้จัดหาระบบรางให้กับกว่า 60 ประเทศทั่วโลก การผลิตของเราอยู่ในอิตาลี, โปแลนด์, เยอรมัน, ออสเตรีย, สหรัฐอเมริกา, จีน, สาธารณรัฐเช็ก เราสามารถผลิตได้ทั่วโลก นี่เป็นวิธีการที่เป็นมืออาชีพอย่างสมบูรณ์ ฉันจะหาวิธีแก้ปัญหาการแข่งขันได้ที่ไหนฉันสามารถให้บริการที่มีคุณภาพดีกว่าซึ่งเป็นเรื่องสำคัญ นั่นคือตอนที่เราอยู่ที่นั่น” น้อยกว่า 15 ปีที่ผ่านมาในตุรกีจะทำให้รถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟใต้ดินไปทำงานErtürkชี้ให้เห็นว่า บริษัท ในประเทศมีขอบคุณตลาดเกิดใหม่ในทางรถไฟกล่าวว่า บริษัท ก่อสร้างตุรกีหลายแห่งที่ทำธุรกิจในเอเชียและแอฟริกา
เราเป็นผู้นำของโลกในด้านโลจิสติกส์
Ertürkกล่าวว่า 75% ของตลาดหัวรถจักรไฟฟ้าในยุโรปอยู่ในมือของบอมบาร์เดียร์และเป็นผู้นำระดับโลก Ertürkผู้ซึ่งกล่าวว่าเขาไม่ควรประเมินบอมบาร์เดียร์ในฐานะผู้ผลิตเท่านั้นเน้นว่าพวกเขาเป็น บริษัท ที่ออกแบบและพัฒนาเทคโนโลยี Ertürkผู้อธิบายว่าบอมบาร์เดียร์ออกแบบผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่เขาผลิตและพวกเขาได้รับพลังจากการให้บริการด้านวิศวกรรมกล่าวว่า“ ตอนนี้เรากลายเป็นผู้นำระดับโลกในด้านระเนระนาด ในพื้นที่อื่นเราเป็นผู้นำหรือคนที่สอง "ในแง่ของการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตและการส่งมอบผลิตภัณฑ์" เขากล่าว
ย้ำว่าความหรูหราของโครงการดังกล่าวในตุรกีต้องเข้าสู่ Erturk ของฉันระบบรถไฟในตุรกีเน้นย้ำว่าความต้องการขนาดใหญ่ ระบุว่าตลาดรถไฟในจีนและรัสเซียมีศักยภาพที่ดีErtürkกล่าวว่าในปีที่ผ่านมาจีนและรัสเซียลงทุนหลายพันล้านยูโรในรถไฟความเร็วสูง Ertürkในยุโรปอธิบายว่าเมืองมีความทันสมัยหรือขยายแนวที่มีอยู่
ESRI ÖZEN: "เราส่งจากตุรกีไปยัง WAGON PARTS MANUFACTURING ในสหรัฐอเมริกา"
Esra Özen หัวหน้าทีม Bombardier Transportation Global Procurement Office ให้ความสนใจกับความสำคัญของ Global Supply Industry Development Office ที่พวกเขาก่อตั้งขึ้นในตุรกีและกล่าวว่า: “ไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราเริ่มทำการวิจัยศักยภาพทางรถไฟในตุรกี เนื่องจากเราเห็นศักยภาพที่สำคัญ เราจึงมองเห็นศักยภาพที่สำคัญของซัพพลายเออร์ในประเทศในเรื่องนี้ ด้วยเหตุนี้ เราจึงก่อตั้งสำนักงานจัดซื้อในอิสตันบูลในปี 2008 สำนักงานนี้ค้นหาซัพพลายเออร์ทั่ว Türkiye เรากำลังพัฒนาซัพพลายเออร์และพยายามยกระดับพวกเขาให้อยู่ในระดับ Bombardier เนื่องจากเราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพ เราจึงให้ความช่วยเหลือด้านเทคโนโลยีแก่ซัพพลายเออร์ของเราเพื่อให้พวกเขาไปถึงระดับคุณภาพนี้ได้ เป็นผลให้เรานำมันไปสู่ระดับ Bombardier และซัพพลายเออร์ในตุรกีจัดหาชิ้นส่วนสำหรับโครงการของเราทั่วโลก
สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญสำหรับเทรนด์ใด ๆ โลหะเบ็ดเตล็ด ชิ้นส่วนกลไกในขบวนรถ ทุกที่ที่มีอุตสาหกรรมย่อยที่เหมาะสมในตุรกี เราไปที่นั่น ในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมา เราได้ซื้อชิ้นส่วนที่สำคัญมากจากตุรกี ตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนจากตุรกีสามารถนำไปผลิตเกวียนในสหรัฐอเมริกาได้ เราสามารถเรียกสิ่งนี้ว่าการเคลื่อนไหวเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการผลิตในตุรกี
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น