ความจริงที่ว่าช่างเครื่องที่ทำงานในİZBAN A.Ş. ไม่ได้มาที่โซนปฏิบัติหน้าที่โดยไม่รอผลการเจรจาข้อตกลงการเจรจาต่อรองโดยไม่ให้ข้อมูลล่วงหน้าและเป็นการละเมิดกฎหมายทำให้ชาว ofzmir ต้องทนทุกข์ทรมานอย่างมาก
พนักงานขององค์กรที่มีผู้โดยสารมากกว่าหนึ่งพัน 170 คนต่อวันไม่มีสิทธิ์ที่จะสร้างความวุ่นวายในการขนส่งในเมืองด้วยการกระทำดังกล่าวด้วยเหตุผลใดก็ตาม การกระทำนี้จะดำเนินการในระหว่างการเจรจาข้อตกลงการเจรจาต่อรองแบบกลุ่มและในระหว่างกระบวนการของคณะอนุญาโตตุลาการขั้นสูงนั้นผิดกฎหมาย ในประเทศของเราพนักงานในระบบขนส่งสาธารณะไม่สามารถทำการนัดหยุดงานหรือชะลอการกระทำ
สัญญาการทำงานของช่างเครื่อง 13 ที่เริ่มพยายามยกเลิกสิทธิการขนส่งมวลชนของชาวอิชมีร์ถูกยกเลิกเนื่องจากความพยายามที่ผิดกฎหมายเหล่านี้ การสืบสวนเพิ่มเติมกำลังดำเนินการอยู่
30 IZBAN AS ซึ่งเริ่มดำเนินการในเดือนสิงหาคม 2010 เป็นสถาบันที่ฝึกอบรมและให้ความรู้แก่บุคลากรของตนเอง ช่างเครื่องของเราซึ่งเป็นผู้จบการศึกษาระดับอาชีวศึกษาและมัธยมปลายต้องได้รับการฝึกอบรมรายเดือน 6 หลังจากสมัครงานแล้วพวกเขาก็มีสิทธิ์ได้รับใบรับรอง
ในตอนต้น 750 TL เงินเดือนเพิ่มขึ้น 01 ในเดือนมิถุนายน 2011 ในตอนท้ายของระยะเวลารายเดือน 12 ต่อไปนี้ในขณะที่การเจรจาต่อรองแบบกลุ่มกำลังดำเนินการอยู่การเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยของ 6 ก็ยิ่งเพิ่มมากขึ้น อัตราการเพิ่มขึ้นในหนึ่งปีสูงกว่า 12 เปอร์เซ็นต์ ปัจจุบันเงินเดือนต่ำสุดของไดรเวอร์คือ 25 TL เงินเดือนต่ำสุดรวมถึงค่าเดินทางค่าอาหารและค่าครองชีพขั้นต่ำจะถึง 950 TL ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นย้อนหลังตามอัตราและวันที่กำหนดโดยคณะอนุญาโตตุลาการสูง
IZBAN AS เป็น บริษัท เล็กที่ให้บริการสาธารณะและใช้ทรัพยากรสาธารณะอย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดในขณะที่สังเกตโอกาสทางสังคมของพนักงาน
ในขั้นตอนนี้ การเจรจาต่อรองโดยรวมยังคงดำเนินต่อไปตามกระแสธรรมชาติและการตัดสินใจที่จะออกโดยคณะอนุญาโตตุลาการสูงสุดจะถึง
เพื่อป้องกันการตกเป็นเหยื่อของผู้คนในİzmirเนื่องจากการดำเนินการดังกล่าวระบบการขนส่งในเมืองได้รับการแก้ไขในช่วงเช้าตรู่และรถบัสของ ESHOT ได้รับการแก้ไขโดยเฉพาะในสถานที่ทำงานและโรงเรียนมีความหนาแน่นสูง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น