เพื่อปรับโครงสร้าง TCDD ร่างกฎหมายได้จัดทำขึ้นภายใต้ชื่อของการเปิดเสรีซึ่งอันที่จริงรวมถึงการแปรรูปและการประกาศร่วมกันจัดทำขึ้นกับตัวแทนของสหภาพการค้ามูลนิธิและสมาคมที่จัดตั้งขึ้นใน TCDD TÜRK TRANSPORT-SEN, BTS, TRANSPORTATION-İŞ, DEÇEV, DEMARD, DEMOK, KAMU-ENDER, DEKAD, DEMMEGAD, DETEVAD, DEMKONDER และ GIMDER และส่งไปยังสาขาจะถูกแจกจ่ายให้กับพนักงาน TCDD ทุกคน
นี่คือปฏิญญา:
นักรถไฟผู้มีชื่อเสียง
เราอยู่ในช่วงของกฎระเบียบทางกฎหมายที่จะกำหนดชะตากรรมและอนาคตของการรถไฟของเราการเลือกตั้งประจำปีอันทรงเกียรติของ 156
การขนส่ง; เป็นพลังขับเคลื่อนเศรษฐกิจการผลิตและการพัฒนาประเทศ ดังนั้น. เราทราบดีว่าประวัติความเป็นมาประสบการณ์และความรู้ของ JS6 โครงสร้างพื้นฐานทางวัฒนธรรมการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่จะเกิดขึ้นกับพันธกิจและวิสัยทัศน์คือการแปรรูป ด้วยเหตุนี้สหภาพจึงจัดตั้งขึ้นภายใต้ TCDD มูลนิธิและสมาคม
เรามาร่วมกันเป็นตัวแทน
เป้าหมายของเราคือการมีส่วนร่วมในการกำหนดเป้าหมายโดยให้ความกระจ่างเกี่ยวกับอนาคตของทางรถไฟของเราการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่จะเกิดขึ้นและเพื่อจัดหาโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีที่ทางรถไฟของเราทุกคนปรารถนาให้ห่างไกลจากอคติ
ที่สามารถเข้าใจได้จากร่างกฎหมายเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดเสรีทางรถไฟ;
ร่างนี้เรียกว่า Freedom มีเป้าหมายที่จะเลิกกิจการและแปรรูปบริการสาธารณะ
ข้อความของบทความในร่างนั้นมีข้อความที่ชัดเจนและไม่ชัดเจนและมีการเน้นย้ำอยู่เสมอในระเบียบข้อบังคับคำสั่งและแถลงการณ์ที่ยังไม่เกิดขึ้น
การคาดการณ์ล่วงหน้าในร่างนี้ไม่เพียงพอสำหรับการทำให้การวางแผนนี้เป็นจริง ไม่มีแหล่งข้อมูลอื่นและเชื่อถือได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการลงทุน ดังนั้นจึงยังห่างไกลจากความยั่งยืน
การกำหนดเวลาสำหรับการเปลี่ยนแปลงแบบนี้ผิดพลาดอย่างยิ่ง ปัจจุบันทางรถไฟ 8250 กม. เป็นเพียงสายเดียว TCDD จะแบ่งปันอะไรกับภาคเอกชนหากไม่สามารถตอบสนองความต้องการการขนส่งที่มีอยู่ด้วยโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีดังกล่าวได้
ไม่มีบทบัญญัติในร่างเพื่อรักษาความปลอดภัยของพนักงาน เมื่อมองไปที่แนวปฏิบัติที่มีอยู่แล้วมันมีจุดมุ่งหมายที่การจัดหาบริการจะดำเนินต่อไปและผู้คนที่ล่อแหลมและกำลังแรงงานราคาถูก พนักงานจำนวนมากจะถูกส่งไปยังกลุ่ม
อีกครั้งในร่างนี้การแทรกแซงทางการเมืองและระบบราชการมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย รถไฟซึ่งมีลักษณะของอุตสาหกรรมและการจัดการจะไม่สามารถรับรู้โครงการที่พวกเขาต้องการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเป็นตำแหน่งที่กำหนดเท่านั้น
ในร่างความจริงที่ว่าการสนับสนุนของกระทรวงการคลังและกระทรวงการคลังถูก จำกัด ให้อยู่ในช่วงระยะเวลา 5 ต่อปีไม่ถึงเป้าหมาย 2023 ของอำนาจทางการเมืองในปัจจุบัน อย่างไรก็ตามในประเทศที่มีเป้าหมายในการปรับโครงสร้างระยะเวลานี้รวมถึงปีขั้นต่ำ 10 และผู้แทนภาคเอกชนอย่างไรก็ตามไม่มีการกล่าวถึงผู้แทนในนามของกระทรวงฯ ในค่าคอมมิชชั่นที่จะจัดตั้งขึ้นซึ่งพนักงานมีโอกาสในการตระหนักถึงความคิด ร่างอาศัยการลงทุนภาคเอกชนและกำจัดพวกเขา
อีกครั้งในร่างฉบับนี้ไม่มีคำขออนุญาตเพื่อปูทางสำหรับการขนส่งเพื่อส่งเสริมความเสี่ยงในการทำงานการสึกหรอและการเพิ่มผลผลิตสำหรับพนักงานที่ทำงานในอุตสาหกรรมหนัก ขอให้เพิ่มโบนัสบำนาญสูงสุด 30% เพื่อกระตุ้นการเกษียณเท่านั้น แผนผังองค์กรและองค์กรไม่ได้ระบุไว้ในร่างกฎหมาย อำนาจเหล่านี้เหลืออยู่ที่สถาบัน
นักรถไฟผู้มีชื่อเสียง
เมื่อเราดูสิ่งที่ทำในสถาบันของเราประมาณ 5000 ฉันดำเนินการผ่านการจัดซื้อบริการ เพื่อให้บุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมแก่ภาคเอกชนเปิดเส้นทางการจ้างงานการฝึกอบรมและหลักสูตรทุกประเภทได้รับการตอบสนองด้วยทรัพยากรของสถาบันพอร์ตต่าง ๆ ถูกแปรรูปและย้ายโรงพยาบาล ภาคเอกชนได้รับความเหนือกว่าทางรถไฟด้วยเกวียนของตัวเอง อันเป็นผลมาจากการปิดสถานีและสถานีต่าง ๆ มีการเพิ่มขึ้นของอุบัติเหตุร้ายแรงและลบเนื่องจากการประชุมทางไกลรถไฟ - รถไฟผู้โดยสารที่ให้บริการมานานหลายปีถูกลบออกจากการเดินทาง ความเร็วเชิงพาณิชย์ของเราในรถไฟเค้าโครงจะลดลงเรื่อย ๆ โรงเรียนมัธยมอาชีวศึกษาและโรงเรียนศิลปะปฏิบัติ TCDD ถูกปิด ภาคเอกชนไม่ได้เป็นภาระในการแบ่งปันพรที่ต้องการ
ในฐานะพนักงานรถไฟและผู้แทนรถไฟของเราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราจะสนับสนุนโครงการริเริ่มทุกประเภทที่สนับสนุนทางรถไฟและพนักงานและเราจะต่อต้านการคัดค้านใด ๆ ต่อพนักงานและพนักงานของเราด้วยความอ่อนไหวแบบเดียวกัน
เพื่อจุดประสงค์นี้เราขอแจ้งว่าเราจะพยายามทุกอย่างด้วยกันเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงและลบการจองของเรา การต่อสู้ของเราจะดำเนินต่อไปในทุกแพลตฟอร์มที่มีการหารือเกี่ยวกับร่างและหากจำเป็นเราจะแบ่งปันความต้องการกับประชาชน
ที่มา: สหภาพการค้า
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น