เทศบาลนครกาเซียนเท็ปยังคงเพิ่มขั้นตอนใหม่ในการขนส่งระบบรางเบาที่เริ่มขึ้นเมื่อฤดูกาลที่แล้ว เพื่อแก้ไขปัญหาในหลาย ๆ ภูมิภาคโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่การจราจรที่คับคั่งของเมืองเทศบาลเริ่มขนผู้โดยสารในขั้นตอนที่สองของสายKarataş
Light Rail System 2011 ซึ่งเริ่มก่อสร้างโดยเทศบาลเมืองกาเซียนเท็ปในเดือนมิถุนายน Etap Karataş Line, 2 กันยายน 16 ถูกนำมาใช้ระหว่างอำเภอ Akkent และสถานี Gar
1 ซึ่งเสร็จสมบูรณ์โดยกรมวิทยาศาสตร์และเริ่มนำผู้โดยสารที่ 2011 Mart 1 ความยาวทั้งหมดของบรรทัดซึ่งเป็นความต่อเนื่องของระบบรางระยะคือ 6 กิโลเมตร ด้วยการแนะนำของKarataşระยะความยาวของระบบรางเบาซึ่งก่อนหน้านี้ 15 กิโลเมตรถึง 21 กิโลเมตรในเมือง
ระบุว่าพวกเขากำลังทำงานเพื่อให้บริการการขนส่งร่วมสมัยสะดวกสบายรวดเร็วและประหยัดแก่ผู้คนในกาเซียนเท็ป AsımGüzelbeyกล่าวว่า X 2011 ซึ่งเราวางรากฐานในเดือนมิถุนายน 2 เช่นเดียวกับในโครงการอื่น ๆ ของเราเราได้ทำ Line Karataş Line และให้บริการโดยเร็วที่สุด เราเสร็จสิ้นการทดลองขับรถบนเวทีที่เราเสร็จสิ้นในเวลาอันสั้นเช่นปีและด้วยโครงการนี้เราให้ประชากร 300 พันล้านคนที่อาศัยอยู่ในเขตKarataşไปถึงใจกลางเมืองได้อย่างง่ายดาย”
KÜGGET-GAZİKENT STAGE ในบรรทัด
Güzelbey“ 2 3 ขณะที่สเตจกำลังก่อสร้าง เรายังวางแผนบนเวทีและในการประชุมเปิดตัวล่าสุดเราระบุว่าเส้นทางใหม่ของเราคือ rahbrahimli เมื่อขั้นแรกของรถรางเสร็จเรามักพูดกันเสมอ เราสร้างร่างกายในตอนแรก แขนข้างหนึ่งคือKarataşแขนอีกข้างหนึ่งคือ rahbrahimli และขาอีกข้างเป็น GATEM, KÜSGET, Gazikent หากเรานับเส้น Abrahim ปัจจุบันเส้นรวมคือ 27 กิโลเมตร ขณะนี้เรากำลังสร้างรถรางสาย 55 กิโลเมตรรวมถึงพื้นที่จัดเก็บ หากคุณเปรียบเทียบสิ่งนี้กับเมืองอื่น ๆ เราจะเห็นว่าอาดานามี 17 กิโลเมตรและอิสตันบูลมี 125 กิโลเมตร เมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งนี้มันเป็นที่เข้าใจได้ง่ายกว่าว่าความยาวของสายของเรานั้นดีมากสำหรับกาเซียนเท็ป”
'ฉันจะทำงานกับอิบราฮิมจนถึงปีหน้าเพื่อให้งานของเราเสร็จสิ้น' เขากล่าวนายกเทศมนตรี Guzelbey“ เราต้องการให้กาเซียนเท็ปเป็นเมืองที่ถูกที่สุดในการขนส่ง เพราะเราต้องการให้เมืองของเราเป็นศูนย์กลางของการดึงดูดสำหรับนักศึกษาข้าราชการรายได้น้อยโดยย่อสำหรับทุกคน”
ระบบราง 2 Hasan Kömürcüหัวหน้าฝ่ายระบบขนส่งและรถไฟซึ่งให้ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับโครงการ Etap Karataşกล่าวว่า X แพลตฟอร์ม 6 ตั้งอยู่บนเวทีระยะทางยาว 7 ของเรา 1 จำนวนการหยุดทั้งหมดคือ 13 โดยที่ 20 หยุดในระยะ ด้วยระบบรถไฟที่เราให้บริการกับยานพาหนะ 15 พลเมืองของเราสามารถครอบคลุมระยะทางระหว่าง Akkent-Gar ใน 45 นาที”
ระบุว่ายานพาหนะ 12 ทุกคันย้ายจากKarataşทุกนาที Hasan Kömürcüกล่าวว่าızเราจะทำให้การขนส่งง่ายขึ้นสำหรับพลเมืองโดยลดระยะเวลารอซึ่งเป็น 12 นาที เราวางแผนที่จะเริ่มเวลาการขนส่งผู้โดยสารครั้งแรกของเราใน 06.24 ในตอนเช้าและเสร็จสิ้นการสำรวจโดยถือผู้โดยสารคนสุดท้ายใน 23.12 ในเวลากลางคืน ขั้นตอนที่สองระหว่าง Akkent และมหาวิทยาลัยช่วยบรรเทาปัญหาการเดินทางของชาวKarataşและนักศึกษาที่เรียนที่มหาวิทยาลัย Gaziantep สู่ใจกลางเมือง”
Karatas 2 หัวหน้าแผนกวิทยาศาสตร์ H. HüseyinSülüกล่าวว่าพวกเขาได้ทำการผลิตใหม่ภายใต้ขอบเขตของการศึกษาระบบไฟราวแสงและกล่าวว่าเราได้ยึดเสาไฟฟ้าทั้งหมดบนเส้นทางรถไฟใต้ดิน เราได้ทำการปรับปรุง asphalts ใหม่โดยการจัดระดับความสูงแนวนอนและแนวตั้งบนเส้นทางโดยทีมงานของเรา”
ในขณะเดียวกันพลเมือง Karatas 2 เพื่อให้การขนส่งไปยังเส้นทางรถไฟระบบรางกาเซียนเท็ปนครหลวงของกรมการขนส่งและระบบรถไฟจะจัดเที่ยวบินวงแหวนจากBeşyüzevler, Yeditepe, ทางแยกBurçไปยังมหาวิทยาลัยกาเซียนเท็ป
ที่มา: Gaziantep.tv
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น