Süleyman Karaman ผู้จัดการทั่วไปของ TCDD กล่าวว่าพวกเขาสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการข้ามด่านในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา และกล่าวว่า "ด้วยการศึกษาและการสร้างความตระหนักรู้ เราจึงสามารถลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุในการข้ามด่านได้สำเร็จถึง 78 เปอร์เซ็นต์ “เป้าหมายในอุดมคติของเราคืออุบัติเหตุเป็นศูนย์” เขากล่าว
ในแถลงการณ์ของเขาต่อผู้สื่อข่าว AA Karaman ระบุว่าตุรกีมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันใน "วัน World Level Crossings Public Awareness Day" ซึ่งประกาศโดยสหภาพรถไฟโลกระหว่างประเทศและได้รับการยอมรับจากประเทศสมาชิกของสหภาพ
โดยระบุว่า TCDD ซึ่งทำงานร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดในประเด็นนี้ โดยเฉพาะรัฐบาลท้องถิ่น องค์กรพัฒนาเอกชน มหาวิทยาลัย และหน่วยตำรวจ ได้สร้างการรับรู้เกี่ยวกับการข้ามระดับในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา Karaman กล่าวว่าด้วยการศึกษาและการสร้างความตระหนักรู้ อัตราการเกิดอุบัติเหตุที่ทางข้ามระดับลดลงร้อยละ 78 โดยกล่าวว่าเป้าหมายในอุดมคติของพวกเขาคือ “อุบัติเหตุเป็นศูนย์”
จากความพยายามของ TCDD ในการป้องกันอุบัติเหตุข้ามระดับระหว่างปี 2002-2011 ILCAD ซึ่งอยู่ใน UIC (World Union of Railways)
Karaman อธิบายว่าเขามีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกิจกรรม (วันแห่งการข้ามระดับสากล - วันแห่งการตระหนักรู้ในการข้ามระดับสากล - วันแห่งการตระหนักรู้สาธารณะในการข้ามระดับโลก) คารามานกล่าวว่า:
“กิจกรรมวันตระหนักรู้สาธารณะของ World Level Crossings มีเป้าหมายเพื่อสร้างความตระหนักรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับอันตรายของพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมในการข้ามระดับ กิจกรรมวันตระหนักถึงการข้ามระดับยุโรปครั้งแรกจัดขึ้นในวันที่ 2008 มิถุนายน พ.ศ. 28 โดยมีการตัดสินใจโดย 25 ประเทศที่เป็นสมาชิกของสหภาพรถไฟโลกในปี พ.ศ. 2009 "ในปีต่อๆ มา มีการศึกษาร่วมกันเกี่ยวกับการข้ามระดับในวันที่กำหนดล่วงหน้าในเดือนมิถุนายนของทุกปี"
-“รถไฟไม่ข้ามทางใครและทำให้เกิดอุบัติเหตุ”-
โดยระบุว่าทางข้ามระดับนั้นเปิดในภายหลังเนื่องจากทางรถไฟในตุรกีถูกสร้างขึ้นก่อนถนนสายอื่น และทางข้ามเหล่านี้ไม่ได้เป็นของ TCDD แต่เป็นของรัฐบาลท้องถิ่นและสถาบันสาธารณะอื่น ๆ Karaman เน้นย้ำว่าพวกเขาไม่ได้รวมทางข้ามระดับด้วยการทำทางลอดและ สะพานลอยบนแนวที่สร้างขึ้นใหม่
โดยระบุว่าพวกเขากำลังทำงานร่วมกับสถาบันและองค์กรที่มีทางแยกนั้น Karaman เน้นย้ำว่ารถไฟซึ่งมี "สิทธิพิเศษในการผ่าน" ตามกฎหมายปัจจุบันจะไม่ขวางทางใครเลย คารามานกล่าวว่า “รถไฟไม่เข้าไปในเส้นทางของใครและทำให้เกิดอุบัติเหตุ ในทางกลับกัน ยานพาหนะกลับเข้าไปในเส้นทางของรถไฟและทำให้เกิดอุบัติเหตุ” “แต่ถึงกระนั้น เหตุการณ์นี้ก็ยังถูกมองว่าเป็นอุบัติเหตุรถไฟ” เขากล่าว
อธิบายว่าแม้ว่า TCDD จะไม่มีความรับผิดชอบและมีอำนาจในการบำรุงรักษา แต่พวกเขาได้กำหนดมาตรฐานการข้ามระดับ 3 415 ตามคำแนะนำของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırım Karaman กล่าวต่อดังนี้:
“แต่น่าเสียดายที่ยังมีคนขับจำนวนมากที่ขึ้นหน้ารถไฟโดยหักแขนที่กอดอกและดึง 'นิสัย' ออกจากนิสัยเก่าๆ แม้ว่าจะมีอุปสรรคก็ตาม เราทำงานมาเป็นเวลานานเพื่อสร้างความตระหนักรู้ คนรถไฟต้องการสิ่งนี้มากที่สุด ยานพาหนะทุกคันที่มาหน้ารถไฟเนื่องจากความประมาทหรือฝ่าฝืนกฎและชนกับรถไฟ ถือเป็นอุบัติเหตุรถไฟ “การทำงานและกิจกรรมสร้างความตระหนักรู้ของเราจะช่วยให้พนักงานรถไฟไม่ต้องถูกต้องสงสัย”
โดยระบุว่า TCDD ได้เฉลิมฉลองวัน World Level Crossings Public Awareness Day ตั้งแต่ปีนี้ด้วย Karaman กล่าวว่า "เราไม่ได้จำกัดกิจกรรมไว้เพียงวันเดียว เรากำลังเริ่มการรณรงค์เพื่อป้องกันความไม่รู้เกี่ยวกับการข้ามระดับ เรากำลังจัดตั้งโทรศัพท์ 'สายรายงานเหตุฉุกเฉิน TCDD 131 เครื่อง' เพื่อแจ้งให้เราทราบอย่างเร่งด่วนเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นที่ทางแยกระดับ “เรายังคงทำงานเกี่ยวกับระบบประกาศที่เตือนผู้ขับขี่ด้วยการตัดวิทยุกระจายเสียงที่ทางแยก” เขากล่าว
ที่มา: ข่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น