รถไฟของ TCDD ระหว่าง Adana และ Mersin ซึ่งมีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 150 คนต่อวันจะรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้นด้วยพลังงานไฟฟ้ารวมถึงการส่งสัญญาณที่กำลังดำเนินอยู่
ตามข้อมูลที่ผู้สื่อข่าว AA ได้รับจาก TCDD พลเมืองหลายพันคนที่เดินทางระหว่าง Adana และ Mersin ซึ่งอยู่ห่างจากกัน 69 กิโลเมตรชอบรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงความปลอดภัยความสะดวกสบายและการจราจรของยานพาหนะ รถไฟระหว่างสองเมืองมี 54 เที่ยวต่อวันบรรทุกผู้โดยสารได้เต็มประสิทธิภาพ
กองอำนวยการทั่วไปของ TCDD กำลังดำเนินโครงการต่างๆเช่นการส่งสัญญาณการใช้พลังงานไฟฟ้าและการเพิ่มจำนวนรางเป็น 15 รางรวมถึงการต่ออายุรถไฟในสายนี้ซึ่งมีการขนส่งผู้โดยสารประมาณ 4 คนทุกวัน
โครงการส่งสัญญาณที่ออกแบบมาเพื่อให้รถไฟวิ่งได้ปลอดภัยยิ่งขึ้นจะเสียค่าใช้จ่าย 130 ล้านยูโรและจะเปิดตัวในช่วงปี 2013
ระบบการส่งสัญญาณดำเนินการกับสาย Kayseri-Boğazköprü-Uluşkışla-Yenice-Mersin-Yenice-Adan-Toprakkale ขอบคุณระบบส่งสัญญาณซึ่งเป็นระบบการจัดการแบบควบคุมจากระยะไกลทำให้สามารถใช้กรรไกรได้โดยไม่ต้องมีคนควบคุมและสามารถหยุดรถไฟในการรับและส่งมอบรถไฟไปยังสถานี
ด้วยระบบที่สามารถควบคุมรถไฟรถไฟทั้งหมดบนรางสามารถจัดการได้จากศูนย์
ศูนย์ส่งสัญญาณจะตั้งอยู่ในศูนย์ส่งสัญญาณถัดจากสถานีอาดานาและสามารถใช้เส้นทางที่มีระบบได้เนื่องจากรถไฟจำนวนมากขึ้นซึ่งจะเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน
เมื่องาน "Electrification" ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการประกวดราคาเสร็จสิ้นรถไฟในภูมิภาคจะวิ่งด้วยไฟฟ้าแทนน้ำมันดีเซล ในบริบทนี้การประหยัดพลังงานจะทำได้ 3/2 และรถไฟจะเร็วขึ้นและสะดวกสบายมากขึ้น
ในทางกลับกันการมาถึงของ 1 และความสามารถในการส่งออกของ 1 และไม่ตรงกับความสามารถของสาย Adana-Mersin, สาย 4 เพื่อดำเนินงานการเตรียมโครงการต่อไป
เมื่องานเหล่านี้แล้วเสร็จก็มีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินการ 25 พันผู้โดยสารต่อวันระหว่าง Adana และ Mersin
ที่มา: AA
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น