ข่าวประเสริฐของโลจิสติกคงที่เดนิซลี่

การขนส่งสินค้าจาก Denizli ไปยังท่าเรือ Izmir ทั้งใกล้กับการจราจรบนถนนและทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น หมู่บ้านโลจิสติกเข้ามาให้บริการปัญหาจะสิ้นสุดลง
ย้อนกลับไปที่เรื่องราวของงูเป็นเวลาหลายปีใน Denizli Kaklik Logistics Center ที่ถูกประกาศ วางเส้นทางรถไฟทั้งหมดระหว่างเดนิซลีและคาคิลิและอธิบายว่าหมู่บ้านโลจิสติกส์จะได้รับการต้อนรับในโลกธุรกิจ
ขั้นตอนแรกของ Kaklik Logistics Center ใน Kaklik อำเภอของ Honaz ซึ่งจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของนักอุตสาหกรรมใน Denizli ในการขนส่งเสร็จสมบูรณ์ใน 2009 ด้วยกำลังการผลิตต่อปี 250 หมื่นตัน ในขณะที่ศูนย์โลจิสติกส์ไม่สามารถแม้แต่จะเสนอราคาสำหรับขั้นตอนที่สองซึ่งจะดำเนินการ 1 ล้านตันต่อปีของขีดความสามารถธุรกิจขนส่งสินค้าไปยังİzmirถูกขัดจังหวะเนื่องจากการต่ออายุของทางรถไฟระหว่าง Denizli-Kaklik-Afyon
ผู้ว่าการ Denizli Abdulkadir Demir ผู้ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Binali Yildirim รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกระทรวงการขนส่งทางทะเลและการสื่อสารซึ่งได้ริเริ่มโครงการกับเจ้าหน้าที่และองค์กรพัฒนาเอกชนเพื่อเปิดศูนย์ปฏิบัติการให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้กล่าวว่า“ Honaz จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งและโลจิสติกส์ Kaklik ศูนย์โลจิสติรถไฟรัฐเป็นหนึ่งในศูนย์แรกที่ดำเนินการในตุรกี เส้นทั้งหมดระหว่างเดนิซลีและคาคิลิถูกวาง ในช่วงเวลาสั้น ๆ นักธุรกิจของเราจะส่งมอบสินค้าทั้งหมดไปยังท่าเรืออิซเมียร์ที่ถูกกว่าและเร็วกว่ามาก "
การเติมเต็มในการแข่งขันจะสร้างขึ้น
ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่ง Denizli (DSO) นายMüjdatKeçeciสินค้าของนักอุตสาหกรรม Denizli จะเข้ายึดท่าเรือโครงการรถไฟของ Izmir ได้กลับมาสู่เรื่องราวของ 8 ปีแล้วเขากล่าว Keçeciกล่าวว่า Kaklik Logistics Center รอมาหลายปีแล้วและกล่าวว่า“ นักธุรกิจ Denizli ต้องเลือกทางหลวงเพื่อส่งสินค้าไปยัง Izmir นักธุรกิจของเรากำลังส่งสินค้าไปยัง Izmir จากดอลลาร์ 20 ด้วย TIR อย่างไรก็ตามนักธุรกิจคนเดียวกันส่งสินค้าไปยังประเทศจีนซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายพันกิโลเมตรโดย 10 ดอลลาร์ สิ่งนี้สร้างข้อเสียที่สำคัญในการแข่งขัน” Keçeciกล่าวว่าการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางรถไฟดำเนินการไปทั่วโลกและกล่าวว่า“ เราไม่มีโอกาสทางทะเล แต่การขนส่งทางรถไฟนั้นเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับนักธุรกิจของเรา เป็นไปได้ที่จะส่งสินค้าไปยัง likezmir เช่นดอลล่าร์ 10 นี่คือต้นทุนที่ต่ำอย่างไม่น่าเชื่อและง่ายต่อการขนส่ง ความคาดหวังเชิงกลยุทธ์นี้จะทำให้นักธุรกิจมีความสุขทางเศรษฐกิจ U
ผู้ประมูลขั้นที่สองในเดือนกรกฎาคม
ในทางกลับกันก็เรียนรู้ว่าการประกวดราคาขั้นที่สองของ Kaklik Logistics Center จะจัดขึ้นในเดือนกรกฎาคม มกราคม 2008'de Kütahya 9 คนที่เสียชีวิตหลังจากอุบัติเหตุรถไฟ Denizli-Kaklik-Afyon เริ่มงานต่ออายุเส้นทางรถไฟ การปรับปรุงใหม่นี้ได้ขัดจังหวะงานที่วางแผนไว้ที่ Kaklik Logistics Center ด้วยกำลังการผลิต 250 หนึ่งพันตัน

แหล่งที่มา: http://www.denizliguncel.com