บริษัท Comsa SA ของสเปนเสนอราคาต่ำสุดที่ 1 ล้าน 17 ลีราสำหรับส่วนของรถรางสาย T978 ซึ่ง Bursa Transportation Inc. เสนอให้ประกวดราคา
เทศบาลเมืองเบอร์ซาและ Durmazlar กระบวนการประกวดราคาได้เริ่มต้นขึ้นในอาคารBURULAŞสำหรับขั้นตอนแรกของรถราง Stadium-Altiparmak- Statue-Uluyol- Kent Meydani T1 Tram Line ซึ่งรถราง 'Silkworm' ซึ่งผลิตโดยความร่วมมือกับเครื่องจักรจะบรรทุกผู้โดยสาร ขณะที่บริษัท 13 แห่งได้รับข้อกำหนดสำหรับการประกวดราคา แต่มี 6 บริษัทที่ยื่นเสนอราคา
ผู้จัดการทั่วไปของ BURULAŞ Levent Fidansoy กล่าวว่าพวกเขาทำงานในโครงการรถรางมาตั้งแต่ปี 2002 Fidansoy กล่าวว่า "โรงจอดรถและอาคารคลังสินค้าของ T1 Tram Line จะถูกสร้างขึ้นหลัง İpekiş ภายในKültürpark ระยะที่สองจะขยายไปยังสถานี Bursa สวิตช์จะถูกทิ้งไว้บนสาย T1 และขยายไปยัง Kanalboyu ในภายหลัง โดยจะมีความยาวรวม 6 พัน 455 เมตร 13 สถานี ถนนโรงงานและโกดัง 2 แห่ง สวิตช์ 15 แห่ง อาคารหม้อแปลง 13 แห่ง และสายเคลื่อนที่ 4 สาย ราคาเปิดประมูล 25 ล้าน 255 หมื่นลี้ 13 บริษัท ได้ซื้อข้อกำหนด พวกเขา 6 คนเข้าร่วม เนื่องจากซองหนึ่งซองไม่เหมาะกับการประมูลจึงไม่รวมอยู่ในซองประกวดราคา
Fidansoy อธิบาย บริษัท ที่เข้าร่วมในการประกวดราคาและราคาที่ได้รับ:
“อิตาเลี่ยนคูปเซตต์ดังนั้น Coop เสนอราคา 41 ล้าน 645 บริษัท Gülermak 25 ล้าน 904 E+M 21 ล้าน 471 บริษัท Spanish Comsa SA 17 ล้าน 978 Öztimur Yapı 21 ล้าน 621 ลีรา การประมูลเหล่านี้จะได้รับการประเมินและบริษัทที่เหมาะสมที่สุดจะได้รับรางวัลการประกวดราคา เรากำลังวางแผนที่จะเสร็จสิ้นโครงการนี้ใน 10 เดือนและรองรับผู้โดยสารในเดือนเมษายนปีหน้า เป็นไปได้ที่จะวางราง 1.5 กิโลเมตรต่อเดือนบนพื้นราบ แต่ปัญหาที่จะเกิดขึ้นกับโครงสร้างพื้นฐานอาจทำให้เกิดปัญหาได้”
สีเขียว- ตั๊กแตนขั้นที่ 3
ระบุว่าพวกเขาจะกำหนด บริษัท ที่ชนะการประกวดราคาในอีกไม่กี่วัน Fidansoy ยังตอบสนองต่อข้อเรียกร้องของ Necati Şahinหัวหน้าสาขา Bursa ของ Chamber of Civil Engineers
Levent Fidansoy กล่าวว่า "ใน Ulm ประเทศเยอรมนี มีรถรางอยู่บนทางลาด 9.1 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นจะไม่มีปัญหากับความชัน สาย T1 ได้รับการอนุมัติจาก DLH รวมถึงสถานี Bursa เราทำงานบนเส้นทางรถรางมาตั้งแต่ปี 2002 เราทำงานบนรถราง 8 สายที่แตกต่างกัน ขั้นที่ 3 ของเส้นทางนี้คือรถรางที่จะไปถึง Yeşil- Çekirge และ Mihraplı Park จะมีไป-กลับ 120 รอบ ดังนั้นจึงมีการวางสายรถรางในทิศทางของการลงที่ถนนAltıparmak เมื่อรถรางทุกสายสร้างเสร็จ Bursa จะมีเส้นทางรถราง 10 กิโลเมตร เรามุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ภายใน 1 ปี ระยะที่สองของเส้นทาง TXNUMX จะเริ่ม ต่อจาก Terminal Line ตามด้วย Green Grasshopper Line”
ที่มา: ข่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น