Gebze-Pendik ซึ่งเป็นเส้นทางต่อเนื่องของเส้นทาง Gebze Köseköyซึ่งปิดให้บริการสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงถูกนำไปข้างหน้าเนื่องจากความปรารถนาของรัฐบาลที่จะนำรถไฟความเร็วสูงไปยังอิสตันบูลในปี 3 แม้ว่าทางรถไฟที่มีอยู่ระหว่าง Gebze และ Pendik มีแผนจะปิดให้บริการในวันที่ 17 ธันวาคม 2012 ตามสัญญา Marmaray CR2013 วันปิดของเส้นชานเมืองระหว่าง Pendik ถูกกำหนดเป็นวันอาทิตย์ที่ 29.04.2012
ผู้อำนวยการทั่วไปของการก่อสร้างท่าเรือรถไฟและสนามบินภายในขอบเขตของโครงการ Marmaray, Gebze HaydarpaşaและKazlıçeşme Halkalı ประกาศแยกตามวันที่ปิดส่วนของเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อกันดังนี้ Obrascon Huarte Lain (OHL) SA- Dimetronic SA ซึ่งชนะการประกวดราคา 3 วันหลังจากวันเริ่มต้นสัญญาของการร่วมทุนในวันที่ 2011 พฤศจิกายน 411 17 ธันวาคม 2012 Gebze Pendik 595 วันต่อมา 19 มิถุนายน 2013 Pendik İbrahimağa 503 วันต่อมา 19 มีนาคม 2013 Halkalı เส้นทางรถไฟระหว่างKazlıçeşmeถูกปิดเพื่อการจราจรรถไฟและโครงการ Marmaray มีแผนจะแล้วเสร็จและเริ่มให้บริการในวันที่ 18 มิถุนายน 2015 ตามตารางการทำงาน
อย่างไรก็ตามเนื่องจากรัฐบาล AKP เต็มใจและเต็มใจที่จะนำรถไฟความเร็วสูงไปยังอิสตันบูลก่อนการเลือกตั้งวันปิดทางรถไฟระหว่าง Gebze และ Pendik ซึ่งวางแผนไว้ในวันที่ 17 ธันวาคม 2012 จึงถูกกำหนดโดยจดหมายเลขที่ 03.04.2012-140 / 99 ของคณะกรรมการการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร 5154 เดือนที่แล้วนั่นคือวันที่ 7,5
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น