นายกเทศมนตรีKocaoğlu, IZBAN ใช้ 4-6 ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นความถี่ของเที่ยวบินควรลดลงเหลือไม่กี่นาที TCDD'den กล่าวขอการสนับสนุน การพูดในพิธีลงนามในสัญญาซื้อสำหรับชุดรถไฟฟ้า 40 ที่จะใช้ในระบบชานเมือง Izmir ได้รับการสนับสนุนจากรัฐมนตรี Binali Yıldırım
ในพิธีมีการลงนามข้อตกลงซื้อระบบขนส่งมวลชนทางรางในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีซึ่งมีข้อตกลงซื้อชุดรถไฟฟ้า 40 พิธีลงนามมีผู้เข้าร่วมโดยการขนส่ง, กิจการทางทะเลและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการสื่อสาร Binali Yıldırım, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการวางผังเมืองErdoğan Bayraktar, İzmirนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวง Aziz Kocaoğlu, İzmirรองผู้ว่าการ Haluk Tunçsu, TCDD General Manager Süleyman Karaman, South Korea Ankara Ambassador Sangkyu Min Lee และ Hyundai Rotem CEO ข้างโฮลีมีผู้ร่างกฎหมายและข้าราชการอาวุโสหลายคนเข้าร่วม
Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง mzmir พูดในพิธีลงนามพิธีสารการจัดซื้อชุดรถไฟขบวนใหม่ที่จะให้บริการภายใต้กรอบการขยายเครือข่ายการขนส่งของ BZBAN จะให้การขนส่งที่สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น “ พวกเราต้องผ่านความเจ็บปวดและเจ็บปวดอย่างมาก บางทีวันหนึ่งเราเขียนมันไว้ในความทรงจำของเรา ..
แสดงให้เห็นว่าโครงการได้แสดงการปรับปรุงที่ดีในช่วงเวลาสั้น ๆ ประธานาธิบดี Kocaoglu กล่าวว่าจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันเกิน 150 พันและสัปดาห์ที่แล้ว 160 บรรทุกผู้โดยสาร 1,000 รายเป็นครั้งแรก
340 จะมีค่าใช้จ่าย TL ล้าน
บริษัท ฮุนไดโรเทมซีเอเอฟและซีเอสอาร์จูโจวได้ยื่นประมูลชุดรถไฟชานเมือง EMU 10 ชุดที่จัดขึ้นโดยİZBANเมื่อวันที่ 2011 ตุลาคม 40 และจากการประเมินของคณะกรรมการการประกวดราคาฮุนไดโรเทมซึ่งเสนอราคาต่ำสุด 179 ล้าน 998 พัน 812 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 340 ล้าน TL) บริษัท ได้รับสิทธิ์ในการสร้างรถไฟใหม่ของİZBAN หลังจากการลงนามในสัญญารถไฟจะอยู่ในอิซเมียร์เป็น 20 ชุดในเดือนที่ 3, 7 ใน 17 เดือนถัดไปและ 7 ชุดใน 20 เดือนข้างหน้า เมื่อขบวนรถไฟมาถึงในอิซเมียร์จำนวนชุดรถไฟของİZBANจะเพิ่มขึ้นเป็น 73 ในชุดรถไฟชานเมือง EMU 40 ชุดจะใช้วัสดุอุตสาหกรรมย่อยภายในประเทศ 45 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 85 ล้าน TL) ตามข้อกำหนดการประกวดราคา 340 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนอะไหล่และอุปกรณ์รวมอยู่ในราคาประมาณ 5 ล้าน TL
คุณสมบัติรถไฟ:
ชุดรถไฟ Hyundai Roten ประกอบด้วยรถบรรทุก 70 คันขนาด 3 เมตรแต่ละคันสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 750 คน ชุดได้รับการออกแบบให้ทำงานที่ 2300 แรงม้าและความเร็วสูงสุด 140 กม. / ชม. ระบบต่างๆเช่น ATS (ระบบหยุดรถไฟอัตโนมัติ) และ TOTMAN ซึ่งผลิตขึ้นจากเทคโนโลยีขั้นสูงและการศึกษาวิจัยและพัฒนาที่ยาวนาน ด้วยระบบ ATS ความเร็วของรถไฟในสายสามารถถูก จำกัด ด้วยขีด จำกัด ความเร็วที่กำหนด
ด้วยระบบ TOTMAN รถไฟสามารถหยุดโดยอัตโนมัติใน 5 วินาทีในกรณีที่มีสถานการณ์ด้านลบและหากผู้ขับขี่ไม่อยู่รถไฟจะไม่สามารถขับเคลื่อนได้ ความสะดวกสบายของผู้โดยสารจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญในรถไฟระบบปรับอากาศ 6 ที่มีความจุความเย็นความร้อนสูงจะได้รับการติดตั้ง ภายในรถไฟจะมีหน้าจอข้อมูลผู้โดยสารและระบบประกาศ ความปลอดภัยของผู้โดยสารจะอยู่ในระดับแนวหน้าของรถไฟ
แผนที่ Izmir Tram และ IZBAN
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น