การทำงานร่วมกันเพื่อนำระบบรางระยะทาง 80 กิโลเมตรบนสายAliağa - Menderes ไปยังİzmir, İzmir Metropolitan Municipality และ TCDD จะร่วมมือกันเป็นครั้งที่สองสำหรับอ่าวอิซเมียร์
เทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งต้องการเปิดช่องทางไหลเวียนทางตอนเหนือของอ่าวและเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำตื้นโดยการทำความสะอาดปากลำห้วยและ TCDD ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถโดยการขยายท่าเรือได้กลายเป็นจุดสำคัญในการทำงานมาหลายเดือนแล้ว TCDD ลงนามในสัญญากับ บริษัท ที่จะให้บริการที่ปรึกษาสำหรับการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการตัดสินใจด้านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมภายใต้ขอบเขตของโครงการฟื้นฟูท่าเรืออิซเมียร์และท่าเรืออิซเมียร์และกระบวนการได้เริ่มต้นขึ้น เจ้าหน้าที่ของİZSU, TCDD และ DLH ซึ่งมาร่วมกันเพื่อความร่วมมือใหม่นี้ซึ่งเริ่มต้นในอ่าวนี้ได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการศึกษาและวิธีการที่จะดำเนินการ Aziz Kocaoğluนายกเทศมนตรีเมืองİzmirเข้าร่วมการประชุมที่ General Directorate of IZSU
โดยระบุว่าโครงการ Great Bay เกี่ยวข้องโดยตรงกับการอยู่รอดของอ่าวด้านในของเมืองอิซเมียร์Kocaoğluกล่าวว่า“ Alluvium ไหลจากลำธารสู่อ่าว อัลลูเวียมเหล่านี้ตื้นขึ้นเรื่อย ๆ และเติมเต็มอ่าว เราได้ปรับปรุงโครงการแกรนด์คาแนลอย่างจริงจังซึ่งเริ่มต้นด้วยการทำงานมากว่า 20 ปีโดยมีผลงานเช่นการทำความสะอาดและการก่อสร้างเพิ่มเติมในช่วงสองปี ด้วยเรือขุดที่จะเริ่มให้บริการในช่วงปลายฤดูร้อนเราจะตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการขุดลอกอ่าวอย่างต่อเนื่องและ Alluvium ที่เข้ามาจะถูกกำจัดโดยการทำให้ปากบ่อและบางส่วนของอ่าวอิซเมียร์ลึกขึ้น นอกจากนี้ช่องทางไหลเวียนที่จะเปิดทางแกนเหนือของอ่าวจะช่วยเพิ่มคุณภาพของน้ำและนำความมีชีวิตชีวามาสู่อ่าว”
นายกเทศมนตรีKocaoğluยังตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาทำงานร่วมกับ Dokuz Eylül University Institute of Marine Sciences and Technology ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมาเพื่อสร้างพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ของโครงการนี้โดยเสริมว่าท่าเรือเสียเลือดทุกวันเนื่องจากไม่สามารถบรรทุกเรือบรรทุกหนักได้และเศรษฐกิจอิซเมียร์จะแข็งแกร่งขึ้นด้วยการเพิ่มความลึก เจ้าหน้าที่ TCDD ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับงานที่ต้องทำที่ท่าเรือ เจ้าหน้าที่ของ บริษัท ที่จะให้บริการที่ปรึกษาภายในขอบเขตของการประกวดราคาที่เปิดโดย TCDD เข้าร่วมประชุมด้วย
ที่มา: TCDD
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น