ผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD จะส่งรายงานความเป็นไปได้ของโครงการไปยัง State Planning Organization (SPO) ภายในสิ้นเดือนนี้สำหรับโครงการ BASKENTRAY ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับสายชานเมืองระหว่าง Sincan และ Kayas ให้เป็นมาตรฐานรถไฟใต้ดิน หลังจากได้รับอนุมัติรายงานความเป็นไปได้ TCDD General Directorate ซึ่งมีแผนจะเปิดประมูลงานก่อสร้างโครงการBAŞKENTRAYในเดือนกุมภาพันธ์มีเป้าหมายที่จะได้รับข้อเสนอทางการเงินสองเดือนหลังจากการประกาศประกวดราคาและเพื่อเริ่มงานก่อสร้างโครงการภายในสิ้นปีนี้
ผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD วางแผนที่จะสร้างโครงการBAŞKENTRAYให้เสร็จภายในหนึ่งปีและจะต่ออายุรางแพลตฟอร์มและสถานีทั้งหมดบน 36 กิโลเมตรทางรถไฟระหว่าง Sincan และKayaş ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างผู้โดยสารรถไฟระหว่าง Sincan และKayaşจะไม่สามารถวิ่งได้
โครงการBAŞKENTRAYจะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับรายวันระหว่าง Sincan และKayaşเป็น 100 พันผู้โดยสารและให้การเดินทางที่สะดวกสบาย โครงการนี้จะสร้างทางรถไฟขึ้นใหม่ซึ่งเป็นสามบรรทัดระหว่างอังการา - ซินกันและสองบรรทัดระหว่างอังการาและคายะห์และจะขยายออกเป็นสี่บรรทัดระหว่างอังการา - เบย์çbeyและห้าบรรทัดไปยัง สองสายจะให้บริการในการขนส่งรถไฟความเร็วสูงและสองในการขนส่งชานเมืองชานเมือง
ใหม่BAŞKENTRAYเจ็ดชุดรถไฟไฟฟ้าของโครงการวางแผนที่จะนำมาใช้ในเกาหลีใต้ 25 จะมีการผลิตในตุรกี การทดสอบจำเป็นสำหรับการรับรองของการก่อสร้างแล้วเสร็จและนำไปตุรกีเป็นที่เรียบร้อยแล้วสามชุดรถไฟ
ในชุดขบวนรถไฟใหม่รวมถึงเครื่องบินมีระบบรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์และส่วนพิเศษสำหรับผู้พิการ รถไฟอัจฉริยะสามารถบรรทุกผู้โดยสาร 170 ได้ทั้งหมดรวมถึงที่นั่ง 574, ห้องสามล้อและผู้โดยสาร 747
รถไฟซึ่งประกอบด้วยสามรถสามารถควบคุมได้จากทั้งสองด้าน รถไฟใหม่ติดตั้งyanındaระบบโทรทัศน์วงจรปิดเธอ มีแผงข้อมูลผู้โดยสารอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้ารถบรรทุกทั้งสามคันในรถไฟอัจฉริยะซึ่งมีคุณสมบัติทางเทคนิคเช่นโทรศัพท์ภายในเครื่องปรับอากาศประตูอัตโนมัติการประกาศและระบบแพร่ภาพ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น