การวางรากฐานของสายKöseköy-Gebze ซึ่งเป็นทางเชื่อมสุดท้ายของ Ankara - Istanbul High Speed ​​Line (YHT) จะวางในวันอังคารที่ 27 มีนาคม

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนา Cevdet Yılmazและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสหภาพยุโรป Egemen บริจาคเงินให้กับพิธีที่แปลกใหม่ของเส้นทางKöseköy-Gebze ซึ่งจะลดอังการา - อิสตันบูลเหลือ 3 ชั่วโมงและอังการา - เกบเซเหลือ 2,5 ชั่วโมง จะเข้าร่วมด้วย

ด้วยความแปลกใหม่ของสถานีรถไฟKöseköyในวันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 15.30 น. จะมีการเร่งงานในภูมิภาคนี้ ภายในขอบเขตของโครงการเงื่อนไขทางกายภาพและทางเรขาคณิตของสายKöseköy-Gebze ที่มีอยู่ซึ่งปิดให้บริการสำหรับการเดินทางตามกำหนดเวลาทั้งหมด ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์และสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 1890 จะถูกทำให้เหมาะสมสำหรับการเดินรถไฟความเร็วสูง

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้อุโมงค์ 9 สะพาน 10 ท่อระบายน้ำ 122 รวมถึงท่อระบายน้ำใหม่ 28 ท่อระบายน้ำใหม่และอุโมงค์ใต้ดิน 2 จะถูกสร้างขึ้นบนบรรทัดรวมถึงการข้ามระดับ ประมาณ 1 ล้าน 800 พันลูกบาศก์เมตรของการขุดและ 1 ล้าน 100 ล้านลูกบาศก์เมตรของการขุดจะรับรู้ภายในขอบเขตของการก่อสร้าง

กองทุน IPA ของสหภาพยุโรปเป็นครั้งแรกในการรถไฟในตุรกีจะถูกใช้ในโครงการนี้ 146 เปอร์เซ็นต์ (825 ล้าน 952 พัน 85 ยูโร) ของสายKöseköy - Gebze ซึ่งมีราคาสัญญา 124 ล้าน 802 พัน 059 ยูโรจะได้รับการคุ้มครองโดยสหภาพยุโรปภายใต้ IPA

ด้วยการปรับปรุง Sakarya Arifiye โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลซึ่งความยาวทั้งหมดลดลงจาก 533 เป็น 523 km และมุ่งที่จะเสร็จสิ้นใน 2013 บูรณาการกับ Marmaray ได้ตระหนักในอังการา - อิสตันบูล 3 ชั่วโมง 2 ชั่วโมง 30 ชั่วโมง 17 ชั่วโมง ในไม่กี่นาที สายการบินนี้จะให้บริการผู้โดยสาร XNUMX ล้านคนต่อปีระหว่างเมืองหลวงและอิสตันบูล

ที่มา: NewsLastMinute

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*