อีกก้าวที่สำคัญได้ถูกนำมาใช้ใน Marmaray ความฝันที่จะข้าม Bosphorus ใต้ทะเล Erdogan เป็นที่มาของรางแรกในโครงการซึ่งจะให้การขนส่งอย่างต่อเนื่องจากปักกิ่งไปลอนดอน
ตุรกี Marmaray ในฝัน 150 ปีถูกโยนขั้นตอนที่สำคัญอีกเมื่อวานนี้ หลังจากการรวมอุโมงค์ในโครงการศตวรรษที่เชื่อมโยงยุโรปและเอเชียรางแรกถูกเชื่อมเข้ากับพิธีที่นายกรัฐมนตรีเอเปป Tayyip Erdoan เข้าร่วม ดังนั้นรางแรกถูกวางรวม 1860 กิโลเมตรเริ่มต้นจากAyrılıkçeşmeและไปที่Kazlıçeşmeใต้ดินและใต้ทะเลในความฝันที่จะข้าม Bosphorus ใต้ทะเลซึ่งโครงการแรกจัดทำโดยสุลต่านAbdülmecitในปี 14.5 Kadıköyพูดในพิธีที่จัดขึ้นที่แฟนน้ำพุสถานีตุรกีนายกรัฐมนตรี Erdogan ทำแหล่งแรกในฝัน 150 ปีเขาอยากจะเป็นประโยชน์ Marmaray ประสบจุดเปลี่ยนใหม่ “ เราได้ร่างโครงการร่างที่ฝันในปี 1860 ความฝัน 150 ปีจนกระทั่งขั้นตอนการวางราง วันนี้เราไม่ได้รวบรวมความฝันเพียง 150 ปี “ ตอนนี้เรากำลังวางหนึ่งในโครงการที่เป็นต้นฉบับมากที่สุดในโลกความมหัศจรรย์ของการขนส่งและผลงานชิ้นเอกด้านวิศวกรรม” Erdogan กล่าวเสริมว่างานนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย
Erdogan กล่าวว่า“ มันจะถูกประเมินต่ำกว่าที่จะเห็น Marmaray เป็นหลอดวางใต้ทะเลและวางรางไว้ในนั้น เราทำงานนี้ภายใต้ทะเลสองกระแสในทิศทางตรงกันข้าม เราตระหนักถึงโครงการนี้ด้วยอุโมงค์ท่อที่ลึกที่สุดในโลกที่ระดับความลึก 60 เมตรของพื้นผิว ไม่เพียง แต่เราสร้างระบบขนส่งทางรางเท่านั้น แต่เราสร้างงานศิลปะที่มีงานฝีมือชั้นดี ฉันอยากจะแสดงสิ่งนี้โดยเฉพาะที่นี่ โครงการ Marmaray ไม่ใช่โครงการอิสตันบูล โครงการ Marmaray เป็นตุรกีเอเชียและยุโรปเป็นโครงการที่รวมการเชื่อมโยงข้ามทวีปเป็นโครงการ Marmaray โลก "เขากล่าว
Erdoğanดำเนินการดังนี้: อิสตันบูลยิ่งมีโครงการนี้มากขึ้นคือโครงการอิสตันบูลยิ่งมีโครงการรถตู้โครงการเทคเดียดาโครงการแอนทาลยายอซกัตเออร์ซูรัมโครงการคาร์สมากขึ้น ในความเป็นจริงโครงการนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับลอนดอนในตะวันตกและปักกิ่งในตะวันออก ด้วยความสมบูรณ์ของ Marmaray เฉพาะกลุ่มอนาโตเลียและยุโรปเท่านั้นที่จะไม่รวมเข้ากับระบบรถไฟ ด้วยโครงการนี้จะมีการสร้างทางรถไฟที่ต่อเนื่องระหว่างปักกิ่งและลอนดอนและจะสร้าง "เส้นทางสายไหมสมัยใหม่"
29 จะถึงเดือนตุลาคม 2013
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yildirim กล่าวในพิธีกล่าวว่า“ วันนี้เราเริ่มที่จะได้ยินเสียงฝีเท้าของ Marmaray ทีละขั้นตอนกับระบบรถไฟ” Yıldırım“ วันที่เสร็จสมบูรณ์สำหรับโครงการ 29 ตุลาคมคุณได้ประกาศ 2013 ครั้งล่าสุด (นายกรัฐมนตรีErdoğan) เรายังคงทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนกับทีมงานของเราทั้งหมดเพื่อให้บรรลุโครงการนี้” บริการทางเศรษฐกิจ
ระหว่าง SIRKECI และ ÜSKÜDAR 4 นาที
75 พันผู้โดยสารต่อชั่วโมงที่จะขนส่ง
- ตามที่นายกรัฐมนตรีErdoğanสถานี 40 จะถูกสร้างขึ้นในฝั่งเอเชียและยุโรปภายในขอบเขตของ Marmaray
- สายยาว 76.3 กิโลเมตรจะมีระยะทางใต้ดิน 13.6 กิโลเมตร 75 พันผู้โดยสารต่อชั่วโมงในทิศทางเดียวจะถูกขนส่ง
- 2 ทุกขบวนฝึกฝนทุกนาทีคุณสามารถไปที่บรรทัดเหล่านี้ได้ โครงการจะใช้เวลาระหว่าง 4 และÜsküdar-Sirkeci นาที
- จากSöğütlüçeşmeถึงYenikapıใน 12 นาทีจากBostancıถึงBakırköyใน 37 นาทีจาก Gebze Halkalı105 ในไม่กี่นาทีจะสามารถเข้าถึง
- ปัจจุบันส่วนแบ่งของระบบรถไฟใน 8 ในอิสตันบูลจะเพิ่มขึ้นเป็น 28 เปอร์เซ็นต์เมื่อ Marmaray เสร็จสมบูรณ์
- โครงการจะแล้วเสร็จใน 29 ตุลาคม 2013
2023 ทางรถไฟหลายพันกิโลเมตรไปยังปลายทาง 14
PRIME MINISTER Erdogan กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี "ปี 2023 ตะวันออก - ตะวันตกทิศเหนือจรดใต้ 10 พันกิโลเมตรของรถไฟความเร็วสูง 4 พันกิโลเมตรของรถไฟธรรมดา" เขากล่าว นายกรัฐมนตรีErdoğan 9 ย้ำว่าพวกเขาต่ออายุ 75 เปอร์เซ็นต์ 6 พันล้าน 375 กิโลเมตรของรถไฟที่มีอยู่ต่อปีไม่เพียง แต่สร้างทางรถไฟ แต่ยังผลิตรถไฟความเร็วสูงและรถไฟใต้ดินใน มีการบอกเล่าเรื่องราวของ Afyon, Konya และ Ankara หมอนรถไฟความเร็วสูงและวัสดุเชื่อมโยงทางรถไฟในโรงงานผลิต Erzincan Erdoğanกล่าวว่า“ ฉันจะพูดอะไรบางอย่างที่นี่แน่นอนถ้าคุณให้ความสนใจกับพวกเขาทุกคนมันก็ดีเสมอไม่ใช่เป็นสุเหร่า คุณเห็นหอคอยสุเหร่า แต่คุณไม่เห็นบ่อน้ำดังนั้นฉันจะบอกคุณว่าสิ่งที่มองไม่เห็นที่นี่ คนส่วนใหญ่ชอบที่จะสร้างหออะซาน แต่พวกเขาไม่เคารพการสร้างบ่อน้ำ” หากคุณเลือกความสำเร็จของอิชBAŞKENTRAYในอังการา Erdogan voicing Gaziray ในกาเซียนเท็ป, ตุรกี xnumx'nc ในโลกxnumx'ıncกล่าวว่าพวกเขายกประเทศในรถไฟความเร็วสูงในยุโรป
Oğเราจะเริ่มต้นหลายโครงการเช่น Marmaray, Channel Istanbul, โครงการเมืองใหม่สองโครงการในฝั่งยุโรปและอนาโตเลียน, และโครงการ Taksim ของเราในช่วงระยะเวลาเชี่ยวชาญ, hızla Erdogan กล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น