ฉันถามคนรอบตัวฉัน "คุณรู้หรือไม่ว่าสนามบินที่สามจะถูกสร้างขึ้นในอิสตันบูล" ทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น 'Silivri' เขาพูด นั่นคือสิ่งที่ฉันรู้ อย่างไรก็ตามฉันได้ยินมาว่ามีสถานที่อื่นมาถึงก่อนสำหรับสนามบินที่สาม นายกรัฐมนตรีรับเรียบร้อยแล้วนายแพทย์ยิปป์ยิปตโดอันส่งสัญญาณนี้ที่แหล่งแรกของเขาที่มาร์มาเรย์ แต่ได้หลบหนีจากความสนใจ สนามบินที่สามอาจจะถูกสร้างขึ้นทางตะวันตกของป่าเบลเกรดไปยังจุดที่อยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเขต Kemerburgaz Göktürkที่มีเหมืองถ่านหิน
เราจะเริ่มต้นหลายโครงการเช่น Marmaray, Kanal Istanbul, โครงการเมืองใหม่สองโครงการในฝั่งยุโรปและอนาโตเลียน, โครงการสนามบินขนาด 100 จุของเราบนชายฝั่งทะเลดำ, และโครงการ Taksim ของเราในช่วงเวลาหลักและเราจะจบโครงการอย่างรวดเร็ว เราจะดำเนินโครงการที่ดำเนินการอยู่ใน 81 จังหวัดของเราอย่างรวดเร็วและโครงการใหม่ที่จะเปิดตัวและให้บริการในประเทศของเรา ฉันพบว่ามีประโยชน์ในการขีดเส้นใต้ที่นี่โดยการขีดเส้นใต้ ตุรกีเศรษฐกิจ, การลงทุน, โครงการและประชาธิปไตยไม่ได้ไปแม้แต่หนึ่งขั้นตอนหลังเขาไม่สามารถไปและฉันจะไม่ไป. " คำพูดเหล่านี้เป็นของนายกรัฐมนตรีอภิสิทธิ์ตยิปเออด็อกแกนนายกรัฐมนตรี Erdogan เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2012 เพื่อสร้างแหล่งแรกของ Marmaray Kadıköy เขาทำตามพิธีที่เขาเข้าร่วมที่สถานีAyrılıkÇeşmesi ฉันดูข่าวในวันถัดไปรายละเอียดของ 'โครงการสนามบินบนชายฝั่งทะเลดำ' ไม่ได้ดึงดูดความสนใจของใคร
ฉันถามเขา ฉันได้รับข้อมูลที่น่าสนใจมาก สนามบินแห่งที่สามซึ่งคิดว่าเป็นอิสตันบูลดูเหมือนจะถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ทางตะวันตกของป่าเบลเกรดไม่ใช่ Silivri ทำนาย ดูเหมือนว่าสาขานี้จะเหมาะสมกว่าในการเตรียมการเบื้องต้น
โครงการเสริม
ฉันไม่สามารถระบุจุดของสนามบินเป็นจุดถ่ายภาพได้ อย่างไรก็ตามตามข้อมูลที่ฉันไปถึงTayakadın, İhsaniye, AğaçlıและAkpınarชี้ให้เห็นว่าที่ตั้งของเหมืองถ่านหินเก่าเป็นสนามบินแห่งที่สาม
จากข้อมูลที่ฉันได้รับจากวงปิดโครงการช่องอิสตันบูลโครงการสนามบินที่สามและมอเตอร์เวย์นอร์ทมาร์มาราและโครงการสะพานที่สามจะเติมเต็มซึ่งกันและกัน
ในระหว่างการขุดค้นที่จะสร้างช่องแคบอิสตันบูลการขุดค้นบางส่วนจะใช้ในการเติมบ่อที่สร้างขึ้นโดยเหมืองถ่านหิน ดังนั้นจะมีการสร้างพื้นที่ขนาดใหญ่มากขึ้นในพื้นที่นั้น สนามบินที่สามจะถูกสร้างขึ้นที่หนึ่งในจุดที่เสร็จสมบูรณ์
ทุกคนทำนายว่าสนามบินแห่งที่สามของอิสตันบูลจะถูกสร้างขึ้นใกล้ Silivri นักเก็งกำไรที่ดินปรับราคาของที่ดินในภูมิภาคให้สูงขึ้นตามข้อมูลนี้ อย่างไรก็ตาม ณ จุดนี้ Silivri อาจถูกแทนที่ด้วยตำแหน่งอื่นบนชายฝั่งทะเลดำทางตะวันตกของป่าเบลเกรดทางตะวันตกเฉียงเหนือของเขต Kemerburgaz Göktürk (ในขณะเดียวกันจิตใจบางคนที่อาศัยอยู่ในGöktürkและดังนั้นฉันจึงอาศัยอยู่ในบ้านที่ฉันนั่งอยู่ในชื่อของการเก็งกำไรอาจคิดว่าฉันขอแบ่งปันข้อมูลหนึ่งเรื่องผู้เช่าGöktürk'de .)
ดูเหมือนว่ามีเหตุผลมากกว่า Silivri
ทำไม Silivri ถึงถูกทอดทิ้ง? มันระบุว่าในขณะที่มีสนามบินAtatürkสนามบินที่สองในบรรทัดนั้นจะไม่เป็นประโยชน์มาก สนามบินซาบีฮากเกน Kadıköy อำเภอดึงดูดผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ถึง Gebze, Izmit และแม้แต่ Bursa อย่างไรก็ตามมันคิดว่าสนามบินที่จะสร้างใน Silivri จะไม่เป็นทางเลือกที่ต้องการเมื่อมีสนามบินAtatürk นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินชี้ให้เห็นว่าทางเดินอากาศที่เครื่องบินใช้เพื่อลงจอดและลงที่สนามบินใน Silivri จะเป็นเช่นเดียวกับทางเดินทางอากาศที่เครื่องบินใช้เพื่อขึ้นบกที่ Ataturk ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ต่อความเข้ม ในทางกลับกันมีผู้ที่คิดว่าสนามบินที่จะสร้างบนชายฝั่งทะเลดำไม่สามารถมีทางเดินอากาศที่เป็นอิสระจากAtatürk
คำถามพื้นฐานอีกข้อคือสนามบินแห่งที่สามจำเป็นสำหรับอิสตันบูลจริงหรือไม่?
ใช่สนามบินอาตาเติร์กไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ อย่างไรก็ตามแหล่งข่าวชี้ให้เห็นว่าหากพื้นที่เอเคอร์ 800 ของทหารตั้งอยู่ติดกับสนามบินAtatürkจะถูกเพิ่มเข้าไปในพื้นที่ที่มีอยู่และสร้างรันเวย์ที่สี่จะไม่มีความรุนแรงมากที่นี่เป็นเวลาอย่างน้อย 10 ปี สนามบิน Ataturk ใช่อยู่ในเมืองเป็นจำนวนมาก แต่ก็ยังคงเป็นตัวเลือกแรกของทุกคนที่มีระบบขนส่ง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น