Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่าจำนวนผู้โดยสารที่ให้บริการที่สนามบินอิสตันบูลซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 29 ตุลาคมปีที่แล้วคือ 40 ล้าน 470 พัน 45 รัฐมนตรีทูฮันกล่าวว่าที่สนามบินอิสตันบูลซึ่งเปิดให้บริการเฟสแรกเฟสแรกเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2018 เที่ยวบินที่กำหนดจะเริ่มในวันที่ 31 ตุลาคม 2018 และวันที่เปิดสำหรับส่วนเปิดคือ 7 เมษายนอย่างเต็มกำลัง
โดยระบุว่านับตั้งแต่เปิดให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ 63 856 เที่ยวบินและเที่ยวบินระหว่างประเทศ 188 939 เที่ยวบินมีการรับรู้ปริมาณการใช้งานเครื่องบินทั้งหมด 252 795 เที่ยวบิน Turhan กล่าวว่า“ ตั้งแต่เปิดสนามบินอิสตันบูลมีเที่ยวบินภายในประเทศ 9 ล้าน 872 พัน 793 เที่ยวบินและเที่ยวบินระหว่างประเทศ 30 ล้าน 597 พัน 252 เที่ยวบิน มีผู้โดยสารทั้งหมด 40 ล้าน 470 45 คน กล่าวว่า.
Turhan แจ้งว่าโดยเฉลี่ยแล้วเครื่องบิน 310 ลำบินในเส้นทางภายในประเทศโดยเฉลี่ยต่อวันและ 932 เที่ยวบินต่อวัน "โดยเฉลี่ยแล้วมีผู้โดยสาร 49 51 คนให้บริการทุกวันในเส้นทางภายในประเทศและ 152 ในเส้นทางระหว่างประเทศ" เขาพูด.
Turhan ระบุว่าในขั้นตอนแรกของสนามบินงานก่อสร้างทางวิ่งเหนือ - ใต้ที่ 3 กำลังดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็วและกล่าวว่า:
“ งานขุดเจาะและงานเติมทางวิศวกรรมส่วนใหญ่แล้วเสร็จทางด้านทิศใต้ของรันเวย์นี้ ทางตอนเหนือที่พื้นดินอ่อนแอลงการขุดพื้นดินที่อ่อนแอและการผลิตสารเติมทางวิศวกรรมยังคงดำเนินต่อไป ควบคู่ไปกับงานเหล่านี้การผลิตทางเท้าแอสฟัลต์จะเริ่มจากทางใต้ของรันเวย์ซึ่งกระบวนการเติมจะเสร็จสมบูรณ์และดำเนินการต่อในระดับสารยึดเกาะที่สอง เราวางแผนที่จะเสร็จสิ้นทางวิ่งเหนือ - ใต้ที่ 3 ในเดือนมิถุนายนปีหน้า การก่อสร้างศูนย์ควบคุมจราจรทางอากาศภูมิภาคหอควบคุมจราจรทางอากาศและอาคาร RFF ที่ประสานกับรันเวย์ที่ 3 จะแล้วเสร็จ
"การก่อสร้างทางวิ่งขนานที่ 3 ใกล้เข้ามาแล้ว"
Turhan ระบุว่าการก่อสร้างรันเวย์คู่ขนานแห่งที่สามซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่สนามบินซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลดำระหว่างYeniköyและAkpınarที่ตั้งถิ่นฐานทางฝั่งยุโรปของอิสตันบูลกำลังใกล้เข้ามา
โดยชี้ให้เห็นว่ารันเวย์ดังกล่าวมีแผนที่จะเปิดให้บริการในช่วงฤดูร้อนปี 2020 Turhan ระบุว่าด้วยการเปิดรันเวย์แอปพลิเคชัน "Triple Parallel Runway Operation" ซึ่งใช้ในสนามบินหลายแห่งในโลกจะถูกนำมาใช้
Turhan ระบุว่าสนามบินอิสตันบูลจะกลายเป็น“ ศูนย์กลาง” ที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลกและในระยะที่สองจะมีการสร้างเส้นทางแท็กซี่เพิ่มเติมพร้อมรันเวย์ตะวันออก - ตะวันตก
โดยเน้นย้ำว่าอาคารผู้โดยสารแห่งที่สองประมาณ 80 ตารางเมตรซึ่งจะสร้างขึ้นในขั้นตอนที่สามซึ่งมีแผนจะเริ่มใช้งานเมื่อจำนวนผู้โดยสารถึง 3 ล้านคนจะถูกนำมาใช้งาน Turhan กล่าวว่าจะใช้ทางแท็กซี่คู่ขนานและทางวิ่งคู่ขนานเพิ่มเติมพร้อมลานจอดเครื่องบินเพิ่มเติม
Turhan ระบุว่าเมื่อจำนวนผู้โดยสารถึง 110 ล้านคนสถานีดาวเทียมใหม่ 4 ตารางเมตรมีแผนจะให้บริการเมื่อสิ้นสุดขั้นตอนที่ 170 ตามแผน
"หนึ่งในสนามบินอันดับหนึ่งของโลก"
การดึงความสนใจไปที่ความจริงที่ว่าสนามบินที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปจะเปิดให้บริการในอิสตันบูลเมื่อสนามบินเริ่มใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ Turhan ระบุว่าอิสตันบูลจะกลายเป็นศูนย์กลางที่สำคัญ
Turhan สนามบินผลิตพลังงานของตัวเองสิ่งแวดล้อมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมชี้ให้เห็นว่าสนามบินที่ไม่มีข้อ จำกัด และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม "สนามบินอิสตันบูลไม่ได้เป็นเพียงการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินเท่านั้น แต่ยังเปิดใช้งานได้ดีด้วยการลงทุนด้านการจ้างงานเพิ่มเติมที่จะจัดหาให้และจะเกิดขึ้นจากการดำเนินการของทั้งสองภาคส่วนที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยากับตุรกี นอกจากนี้ยังจะมีส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศด้วย” พบการประเมิน
รัฐมนตรีทูฮันตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อโครงการสนามบินอิสตันบูลซึ่งเป็นโครงการที่มีความทะเยอทะยานที่สุดและเป็นจุดสนใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเสร็จสมบูรณ์จะเป็นสนามบินชั้นนำของโลกในด้านความจุผู้โดยสารเป็นเวลาหลายปี (DHMİ)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น