การปลดประจำการของสถานีขนส่ง IMM อิสตันบูลนั้นไม่เป็นปัญหา
การอพยพสถานีขนส่งอิสตันบูลไม่มีปัญหา: ในแถลงการณ์ของเทศบาลนครอิสตันบูลกล่าวว่า "การอพยพสถานีขนส่งอิสตันบูลไม่มีปัญหา" [อ่านต่อ ... ]
การอพยพสถานีขนส่งอิสตันบูลไม่มีปัญหา: ในแถลงการณ์ของเทศบาลนครอิสตันบูลกล่าวว่า "การอพยพสถานีขนส่งอิสตันบูลไม่มีปัญหา" [อ่านต่อ ... ]
IMM ขออพยพสถานีขนส่ง Esenler Grand Istanbul: เทศบาลนครอิสตันบูลยกเลิกสัญญากับ METRO Holding ซึ่งดำเนินการสถานีขนส่ง Grand Istanbul ใน Esenler และส่งจดหมายเพื่ออพยพสถานีขนส่ง สภา, [อ่านต่อ ... ]
ผู้ชนะการประมูลรถไฟใต้ดิน Mecidiyeköy-Mahmutbey ได้รับการประกาศแล้ว: Gülermak Ağır Sanayi Sanayi ve Ticaret A.S. มีการเสนอราคาต่ำสุดที่ 849 ล้าน 440 lira ใน Mecidiyeköy – Mahmutbey (şişli-Kağıthane-Eyüp-Gaziosmanpaşa-Esenler-Bağcılar ) ประกวดราคารถไฟฟ้าใต้ดิน [อ่านต่อ ... ]
IETT ซึ่งให้บริการขนส่งสาธารณะไปยังอิสตันบูลมาเป็นเวลา 141 ปี ได้สร้างยานพาหนะใหม่ทั้งหมด 2 คันใน 20 เดือน โดย 16 คันอยู่ฝั่งยุโรปและ 36 คันอยู่ฝั่งอนาโตเลีย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของอิสตันบูล [อ่านต่อ ... ]
ข้อเสนอรถไฟใต้ดินไปยังสนามบิน Istanbul Third Airport Metro แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย เนื่องจากสนามบินแห่งที่สามของอิสตันบูลจะอยู่ห่างจากตัวเมืองมากเกินไป ดังนั้นชานเมืองจึงดีที่สุด 1- รถไฟชาตัลกา [อ่านต่อ ... ]
IETT ซึ่งให้บริการขนส่งสาธารณะไปยังอิสตันบูลมาเป็นเวลา 141 ปี ได้สร้างยานพาหนะใหม่ทั้งหมด 2 คันใน 20 เดือน โดย 16 คันอยู่ฝั่งยุโรปและ 36 คันอยู่ฝั่งอนาโตเลีย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของอิสตันบูล [อ่านต่อ ... ]
M1 Aksaray - รถไฟใต้ดินสายสนามบินอตาเติร์ก Aksaray - รถไฟใต้ดินสายสนามบินAtatürk ซึ่งให้บริการผู้โดยสารมาตั้งแต่ปี 1989 เป็นภูมิภาคที่ให้บริการ [อ่านต่อ ... ]
Eyüp พร้อมด้วยเคเบิลคาร์Eyüp – Pierre Loti ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่ริเริ่มเพื่อการฟื้นฟู Golden Horn ภายในขอบเขตของโครงการ Urban Design ที่ริเริ่มทั่วอิสตันบูลโดยฝ่ายประธาน Piyerlotiİ.BB [อ่านต่อ ... ]
วันเปิดทำการของรถไฟใต้ดินBaşakşehir ซึ่งระบุว่าจะเริ่มทดสอบวิ่งในปี 2008 ถูกเลื่อนออกไปเป็นเดือนมีนาคมปีหน้า โดยมีความล่าช้า 5 ปี โครงการที่เริ่มโดย IETT ในปี 2003 คือเทศบาลนครหลวง [อ่านต่อ ... ]
© ลิขสิทธิ์ของข่าวและภาพถ่ายที่เผยแพร่เป็นของ ÖzenRay Railway Ltd.
©ไม่มีบทความที่เผยแพร่ในเว็บไซต์ไม่สามารถเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของลิขสิทธิ์
ออกแบบและโดย SEO Levent Özen | ลิขสิทธิ์© RayHaber | 2011 2024-